2 de noviembre de 1941

Lo que sucedió en noviembre de 1941

Ataque a Pearl Harbor

1 de noviembre Oficiales navales japoneses Suzuki & amp Maejima llegan a Pearl Harbor

Famoso Foto

1 de noviembre Ansel Adams dispara 'Moonrise, Hernandez, New Mexico', una de sus fotografías más famosas

Evento de Interesar

3 de noviembre falla el acuerdo de Hirohito sobre el plan de ataque de Yamamoto en Pearl Harbor

Los oficiales del estado mayor naval japonés Suzuki y Maejima abandonan Pearl Harbor Einsatz Gruppe mata a 15.000 judíos de Rovno Ucrania EE.UU. presta a la Unión Soviética $ 1 millón para ataques aéreos británicos en Berlín, Mannheim y Ruhrgebied Se funda el Partido Comunista de Albania.

Evento de Interesar

9 de noviembre Hitler amenaza a Clemens August, Graf von Galen y el obispo de Münster

El primer ministro checo, el general Eliasj, arrestado por los nazis Alemania para tomar Moscú, interrumpió WOV-AM y WNEW-AM en Nueva York intercambia letras de identificación Alma Heflin, la primera piloto de pruebas estadounidense para aviones comerciales, realizó su primer vuelo de prueba para Piper Aircraft Corporation, Lock Haven, Pennsylvania German Abweht consulta con Chetnikleider Draza Mihailovic Torpedos U-81 Portaaviones británico HMS Ark Royal cerca de Gibraltar

Evento de Interesar

18 de noviembre Las fuerzas de Mussolini abandonan Abisinia / Etiopía

Adm Nomura & amp Kurusu entregan la última nota diplomática japonesa El crucero alemán y de cuota auxiliar & quot (mercader raider armado) Kormoran se hunde cerca de Australia Las tropas alemanas ocupan Rostov del Don, el sur de Rusia El crucero británico Devonshire hunde el crucero auxiliar alemán Atlantis Las tropas de Nueva Zelanda conquistan Ft Capuzzo Libia Las tropas alemanas conquistan Klin, en el NO de Moscú & quot; Certificados de vida & quot; emitidos a algunos judíos de Vilna, el resto son exterminados; infantería india; tanques alemanes en Sidi Omar; tropas estadounidenses desembarcan en Surinam para proteger la mina de bauxita; judíos alemanes en los Países Bajos declarados apátridas (pérdida de la nacionalidad) Lou Boudreau, 24, se convierte en manager de jugadores de los Indios de Cleveland

Evento de Interesar

Nov 26 El campeón de tenis amateur Bobby Riggs se convierte en profesional

El general Alan Cunningham relevado del mando del 8. ° Ejército británico en África del Norte Las tropas británicas conquistan Belhamed, Sidi Rezegh y El Duda La fuerza de portaaviones navales japoneses abandonó su base y se desplazó hacia el este hacia Pearl Harbor Independencia del Líbano proclamada por primera vez por Francia El 13. ° Cuerpo del Ejército británico llega a Tobruk en Libia

Evento de Interesar

La URSS comienza una contraofensiva, hace que Alemania se retire Las tropas alemanas abandonan Rostov CFL Grey Cup, Varsity Stadium, Toronto: Winnipeg Blue Bombers derrotan a Ottawa Rough Riders, 18-16 para su tercer campeonato Barco de pasajeros Lurline envía una señal de radio de avistamiento de la flota de guerra japonesa 101 El ferry Nyack-Tarrytown (NY) de un año hace su último recorrido

Evento de Interesar

30 de noviembre El emperador japonés Hirohito consulta con los almirantes Shimada y Nagano

2 de noviembre de 1941 - Historia

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Segunda Guerra Mundial, EE. UU. - Cronología de batalla rápida 1941

Estados Unidos y la Segunda Guerra Mundial, de enero a noviembre de 1941

Los primeros meses de 1941 vieron un aumento de los combates en los diversos teatros de la Segunda Guerra Mundial, ya que Estados Unidos continuó su papel de proporcionar asistencia militar, pero no tropas. Enero vio combates en Tailandia entre las fuerzas tailandesas y los franceses de Vichy. La campaña de África Oriental enfrentó al Reino Unido contra Italia. Las batallas rugieron en el Mediterráneo. En abril, Yugoslavia fue invadida por Alemania, Italia y Hungría, y Grecia en conflicto entre Grecia y su aliado Gran Bretaña contra Italia y Alemania. El acorazado Bismark hundió el HMS Hood británico frente a Dinamarca en mayo. Junio ​​vio a soldados australianos y británicos en batalla en el teatro de Siria Líbano contra los franceses de Vichy. En todo el mundo estalló una guerra.

En junio se produjo un giro en la guerra que cambió su dinámica. Adolf Hitler decidió que su alianza con la Unión Soviética valía menos que apoderarse de la parte occidental de la Unión para repoblación, reservas de petróleo y cereales. En la Operación Barbarroja, la máquina de guerra alemana invadió Rusia el 22 de junio de 1941. Había estado en proceso desde julio de 1940 e incluiría una fuerza de invasión de cuatro millones en un frente de mil ochocientas millas. Aunque Alemania tuvo un éxito temprano significativo en la invasión, resultaría ser el primer golpe a la eventual desaparición del Tercer Reich. Los aliados ahora tenían un aliado adicional que luchaba contra el Eje en el frente oriental. Cuando Japón atacó Pearl Harbor, la indecisión de Estados Unidos de entrar en la Segunda Guerra Mundial con los combatientes agregaría otro aliado a la causa.

Estados Unidos y Japón antes de Pearl Harbor, 1941

Habían pasado veinte años creando tensión entre Estados Unidos y Japón. En 1940, cuando Japón invadió la Indochina francesa, intentando impedir que los suministros llegaran a China, Estados Unidos hizo lo mismo con Japón. Detuvieron los envíos de aviones, repuestos y gasolina de aviación a los japoneses. Durante los primeros meses de 1941, el presidente Roosevelt trató de disuadir a los japoneses de realizar más incursiones militares en Oriente, trasladando la Flota del Pacífico a Hawai y acumulando fuerzas en Filipinas. Cuando los japoneses decidieron que cualquier ataque de ellos contra los intereses de Gran Bretaña en Asia llevaría a Estados Unidos a la guerra, planearon un ataque sorpresa. Impulsados ​​por un embargo de ventas de petróleo de Estados Unidos contra Japón en julio, los japoneses aceleraron su plan para tomar las Indias Orientales Holandesas y su petróleo. Roosevelt advirtió en agosto que un ataque de ese tipo contra los aliados de Estados Unidos impulsaría la acción.

Se iniciaron negociaciones entre Japón y Estados Unidos para evitar la provocación, pero varios acuerdos no pudieron consumarse hasta el 26 de noviembre. En esa fecha, la flota japonesa atacará Pearl Harbor dejó el puerto en Japón. Aunque el ataque sería una sorpresa, el público estadounidense sintió la presión de que la guerra entre las dos naciones llegaría al 52% de la guerra esperada.

7 de diciembre de 1941 - Pearl Harbor, Estados Unidos
Tropas: USA 96 barcos, 4 submarinos, 390 aviones Japón 28 barcos, 28 submarinos, 414 aviones.
Víctimas (muertos / heridos / desaparecidos): EE.UU. 3581 más 6 barcos hundidos, 188 aviones. También 103 víctimas civiles Japón 64 más 1 capturado, 5 submarinos hundidos o en tierra.
El ataque sorpresa a la base naval de los Estados Unidos en Pearl Harbor por parte de las fuerzas aéreas y marítimas japonesas se convierte en la mayor pérdida de vidas en suelo estadounidense por una potencia extranjera desde la Guerra de 1812. El ataque obliga a los Estados Unidos a entrar en la Segunda Guerra Mundial, lo que provocó una declaración de guerra contra las potencias del Eje un día después.

8-10 de diciembre de 1941 - Primera batalla de Guam (Teatro del Pacífico)
Tropas: USA 547, 4 barcos Japón 5.900, 20 barcos.
Víctimas (muertos / heridos / desaparecidos): Estados Unidos 52, más 406 capturados Japón 7.
Ataque aéreo justo después de que el comandante estadounidense en Guam notificara de Pearl Harbor, seguido de un segundo día de asalto aéreo y el tercer día de aterrizaje de una gran fuerza japonesa que toma la isla. Guam permanecería en manos japonesas hasta la Segunda Batalla de Guam en 1944.

8-23 de diciembre de 1941 - Batalla de la isla Wake (Teatro del Pacífico)
Tropas: USA 449, 12 aviones Japón 2.500, 19 barcos.
Víctimas (muertos / heridos / desaparecidos): EE.UU. 103, más 433 capturados Japón 1.478.
El ataque simultáneo a Pearl Harbor en dos oleadas por parte de japoneses contra la fortificación militar construida en enero de 1941 finalmente se rinde al Imperio japonés después de quince días y lucha exitosa contra la primera oleada. Toda la isla perdida de aviones estadounidenses permaneció en manos japonesas hasta el 4 de septiembre de 1945.

Declaración de guerra contra Japón, Alemania e Italia - Resolución del Senado

PROCEDIMIENTOS EN EL SENADO, LUNES 8 DE DICIEMBRE DE 1941

DECLARACIÓN DE ESTADO DE GUERRA CON JAPÓN

Habiendo regresado el Senado a su cámara (a las 12 horas y 47 minutos p. M.), Se reunió nuevamente y el Vicepresidente asumió la presidencia.

Sr. BARKLEY. Sugiero la falta de quórum.

El vicepresidente. El secretario pasará lista. El secretario legislativo pasó lista.

El vicepresidente. Ochenta y dos senadores han respondido a sus nombres. Hay quórum.

Sr. CONNALLY. Señor Presidente, presento una resolución conjunta y solicito su consideración inmediata sin referencia a un comité.

El vicepresidente. Se leerá la resolución conjunta.

La resolución conjunta (SJ Res. 116) que declara que existe un estado de guerra entre el Gobierno Imperial de Japón y el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos, y que prevé enjuiciar el mismo, se leyó por primera vez por su título, y la segunda vez extensamente, como sigue:

"Considerando que el Gobierno Imperial de Japón ha cometido actos de guerra no provocados contra el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos de América:

"Se resuelve, etc., que por la presente se declara formalmente el estado de guerra entre los Estados Unidos y el Gobierno Imperial de Japón que así se ha impuesto a los Estados Unidos y se autoriza y ordena al Presidente que emplee todas las fuerzas navales y militares. de los Estados Unidos y los recursos del Gobierno para llevar a cabo la guerra contra el Gobierno Imperial de Japón y llevar el conflicto a una terminación exitosa, todos los recursos del país están comprometidos por el Congreso de los Estados Unidos ".

El vicepresidente. Habiendo sido leída tres veces la resolución conjunta, la pregunta es: ¿Se aprobará?

Sobre esa cuestión se han exigido y ordenado los sí y los no. El secretario pasará lista.

El secretario jefe procedió a pasar lista.

Se anunció el resultado: Sí 82, no, 0.

Entonces se aprobó la resolución conjunta. JUEVES 11 DE DICIEMBRE DE 1941

El Senado se reunió a las 12 del mediodía.

MENSAJE DEL PRESIDENTE

El vicepresidente. El presidente presenta al Senado un mensaje del presidente de los Estados Unidos, que el secretario leerá.

El secretario jefe leyó lo siguiente:

"Al Congreso de los Estados Unidos:

"En la mañana del 11 de diciembre, el gobierno de Alemania, siguiendo su curso de conquista mundial, declaró la guerra a los Estados Unidos.

“Lo conocido desde hace mucho tiempo y lo esperado desde hace tiempo ha tenido lugar. Las fuerzas que se esfuerzan por esclavizar al mundo entero ahora se están moviendo hacia este hemisferio.

"Nunca antes ha habido un desafío mayor a la vida, la libertad y la civilización.

"La demora invita a un peligro mayor. El esfuerzo rápido y unido de todos los pueblos del mundo que están decididos a mantener el libre albedrío asegura una victoria mundial de las fuerzas de la justicia y la rectitud sobre las fuerzas del salvajismo y la barbarie". Italia también ha declarado guerra contra los Estados Unidos.

Por tanto, solicito al Congreso que reconozca un estado de guerra entre Estados Unidos y Alemania y entre Estados Unidos e Italia.

"LA CASA BLANCA", 11 de diciembre de 1941. "

El vicepresidente. El mensaje se imprimirá y se remitirá al Comité de Relaciones Exteriores.

DECLARACIÓN DE ESTADO DE GUERRA CON ALEMANIA

El Sr. Connally, del Comité de Relaciones Exteriores, informó sobre una resolución conjunta original (SJ Res. 119) que declara que existe un estado de guerra entre el Gobierno de Alemania y el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos, y que prevé enjuiciar el mismo, que fue leído la primera vez por su título, y la segunda vez extensamente, como sigue:

"Considerando que el Gobierno de Alemania ha declarado formalmente la guerra contra el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos de América: Por lo tanto, sea

"Se resuelve, etc., Que el estado de guerra entre los Estados Unidos y el Gobierno de Alemania, que así se ha impuesto a los Estados Unidos, se declara formalmente por la presente y se autoriza y ordena al Presidente que emplee a toda la armada y al ejército. fuerzas de los Estados Unidos y los recursos del Gobierno para llevar a cabo la guerra contra el Gobierno de Alemania y, para llevar el conflicto a una terminación exitosa, todos los recursos del país están comprometidos por el Congreso de los Estados Unidos ".

Sr. CONNALLY. Señor Presidente, en este momento pediré el consentimiento unánime para la consideración inmediata de la resolución conjunta que se acaba de leer en el Senado. Antes de que se presente la solicitud, sin embargo, deseo decir que, habiendo sido informado de la declaración de guerra a los Estados Unidos por los Gobiernos de Alemania e Italia, y anticipando un mensaje del Presidente de los Estados Unidos en relación con ello, y después en una conferencia con el Secretario de Estado, como presidente del Comité de Relaciones Exteriores, convoqué una reunión del comité esta mañana y le presenté el curso que esperaba seguir como presidente y la solicitud que esperaba hacer.

Estoy autorizado por la Comisión de Relaciones Exteriores para decirle al Senado que después de considerar el texto de la resolución conjunta de la que he informado y después de una consideración madura de todos los aspectos de este asunto, los miembros de la Comisión de Relaciones Exteriores aprueban por unanimidad y de acuerdo con el curso sugerido. Un miembro del comité estuvo ausente, pero tengo autoridad para expresar sus opiniones.

Señor Presidente, solicito el consentimiento unánime para la presente consideración de la resolución conjunta.

El vicepresidente. ¿Hay alguna objeción?

No habiendo objeciones, el Senado procedió a considerar la resolución conjunta (S. J. Res. 119) que declara que existe un estado de guerra entre el Gobierno de Alemania y el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos, y prevé el enjuiciamiento de la misma.

El vicepresidente. La pregunta es sobre la absorción y la tercera lectura de la resolución conjunta.

Se ordenó que la resolución conjunta estuviera absorta para una tercera lectura, y se leyó por tercera vez.

El vicepresidente. Habiendo sido leída la resolución conjunta por tercera vez, la pregunta es: ¿Se aprobará?

Sr. CONNALLY. Sobre esa pregunta pido los sí y los no.

Se ordenaron los sí y los no, y el secretario jefe procedió a pasar lista.

El resultado se anunció a los 88 años, no a 0.

De modo que se aprobó la resolución conjunta (S. J. Res. 119).

Se acordó el preámbulo.

DECLARACIÓN DE ESTADO DE GUERRA CON ITALIA

El Sr. Connally, del Comité de Relaciones Exteriores, informó sobre una resolución conjunta original (SJ Res.120) que declara que existe un estado de guerra entre el Gobierno de Italia y el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos y que prevé enjuiciar a los mismo, que se leyó la primera vez por su título y la segunda en profundidad, de la siguiente manera:

"Considerando que el Gobierno de Italia ha declarado formalmente la guerra contra el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos de América: Por lo tanto, sea

"Se resuelve, etc., que por la presente se declara formalmente el estado de guerra entre los Estados Unidos y el Gobierno de Italia que así se ha impuesto a los Estados Unidos y se autoriza y ordena al Presidente que emplee todas las fuerzas navales y militares de los Estados Unidos y los recursos del Gobierno para llevar a cabo la guerra contra el Gobierno de Italia y, para llevar el conflicto a una terminación exitosa, todos los recursos del país están comprometidos por el Congreso de los Estados Unidos ".

Sr. CONNALLY. Señor Presidente, con la misma declaración que hice anteriormente con respecto a la Resolución Conjunta 119 del Senado que acaba de ser aprobada, solicito el consentimiento unánime para la presente consideración de la Resolución Conjunta 120 del Senado.

El vicepresidente. ¿Hay alguna objeción al presente examen de la resolución conjunta?

No habiendo objeciones, el Senado procedió a considerar la resolución conjunta (S. J. Res. 120) que declara que existe un estado de guerra entre el Gobierno de Italia y el Gobierno y el pueblo de los Estados Unidos y prevé enjuiciarlo.

El vicepresidente. La pregunta es sobre la absorción y la tercera lectura de la resolución conjunta.

Se ordenó que la resolución conjunta estuviera absorta para una tercera lectura, y se leyó por tercera vez.

El vicepresidente. Habiendo sido leída la resolución conjunta por tercera vez, la pregunta es: ¿Se aprobará?

Sr. CONNALLY. Señor Presidente, sobre la aprobación de la resolución conjunta, pido el sí y el no.

Los votos afirmativos y negativos fueron ordenados.

El secretario legislativo procedió a pasar lista.

El resultado se anunció a los 90, no a 0.

De modo que se aprobó la resolución conjunta (S. J. Res. 120).

RESOLUCIÓN DE LA CONFERENCIA REPUBLICANA

Sr. MCNARY. Señor presidente, ayer hice una convocatoria para una conferencia republicana. La conferencia se celebró esta mañana y se adoptó por unanimidad una resolución, que pido consentimiento unánime para que el secretario pueda leer.

El vicepresidente. Sin objeción, se leerá la resolución.

El secretario jefe leyó lo siguiente:

"Resuelto, Que la conferencia republicana prometa al presidente de los Estados Unidos su apoyo unánime en el enjuiciamiento vigoroso y eficiente de la guerra".

Sr. BARKLEY. Señor Presidente, en mi propio nombre y en nombre de la mayoría, y estoy seguro de que en nombre del país, deseo asegurarle al Senador de Oregon, como líder de la minoría, nuestro profundo agradecimiento, no solo por su resolución que acaba de presentar. por él, sino por su cooperación y la de sus colegas republicanos en la persecución de esta guerra que se ha impuesto a los Estados Unidos.

Nota: Imagen de arriba: foto de barcos de la Marina de los EE. UU. Dañados o perdidos en Pearl Harbor. Cortesía de Archivos Nacionales. Fuente de información: Wikipedia Commons Avalon Project, Documento en Derecho, Historia y Diplomacia, Facultad de Derecho de Yale.

Foto bomba de historia

Los acorazados USS West Virginia y USS Tennesse tras el ataque japonés a Pearl Harbor. Foto cortesía de NARA.

Tropas aliadas atacando las playas de Normandía, Francia el 6 de junio de 1944. Cortesía de Archivos Nacionales.

Los comandantes supremos de la Fuerza Expedicionaria Aliada en una reunión el 1 de febrero de 1944 en Londres. Fila de atrás: Teniente General Omar Bradley Almirante Sir Bernard H. Ramsey Jefe de Aire Mariscal Sir Trafford Leigh-Mallory Teniente General Walter Bedell Smith. Primera fila: Mariscal en Jefe del Aire Sir Arthur W. Tedder General Dwight D. Eisenhower General Sir Bernard Montgomery. Cortesía del Imperial War Museum / Wikipedia Commons.

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Fotos cortesía de la Biblioteca del Congreso, Archivos Nacionales, Servicio de Parques Nacionales, americasbesthistory.com y sus licenciantes.

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Noviembre de 1941: el año de dos acciones de gracias

La decisión de Abraham Lincoln de consagrar el último jueves de cada noviembre como día nacional de Acción de Gracias en 1863 equivalía a una bula papal. Inmediatamente dejó sin efecto decenas de diversas celebraciones locales del & # 8220Thanksgiving & # 8221 en todo el país y las reemplazó con un solo feriado federal. Lincoln también imbuyó la peculiar tradición navideña estadounidense con una profunda y oportuna raison d & # 8217etre: El Día de Acción de Gracias iba a ser un día en el que las familias del país y # 8217 podrían dar gracias por las bendiciones en sus vidas. Incluso cuando el humo que emanaba del suelo en Gettysburg y otros lugares recientemente sagrados hizo que estas buenas fortunas & # 8211 y la creciente Unión muerta & # 8211 fueran difíciles de contar, el objetivo del día era buscar juntos una buena comida, por ejemplo. una oración de agradecimiento, y disfrútala con tus seres queridos.Era un concepto maravillosamente simple y bienvenido, y una nueva tradición navideña nació de los estragos de la guerra.

Entonces FDR casi lo arruina todo.

En 1939, Roosevelt le pidió al Congreso que cambiara el Día de Acción de Gracias al tercer jueves de noviembre. Ese mes en particular tuvo cinco jueves, lo que significaba que después de que los estadounidenses devoraran el pavo el día 30, solo tendrían 24 días de compras antes de Navidad. La recuperación económica de Estados Unidos todavía se encontraba en una base frágil, y una temporada navideña más corta amenazaba con socavarla. Pero en lugar de extender la Navidad, la decisión creó confusión. Algunas familias abrazaron el día recién decretado, mientras que otras se aferraron a la fecha tradicional. Un Gran Cisma apareció en los calendarios estadounidenses, lo que obligó a las familias a negociar entre ellas el horario de su comida anual.

El partidismo a menudo dictaba la elección. El tercer jueves del día se conoció como & # 8220Franksgiving & # 8221, mientras que el último jueves a menudo se denominaría & # 8220Republican Thanksgiving & # 8221. miembros de la familia a la superficie.

Para 1941, los estadounidenses estaban listos para exigir una solución a la creciente crisis del Día de Acción de Gracias. Llevaron sus inquietudes al Congreso, que el 6 de octubre aprobó una resolución estableciendo como fecha oficial el último jueves de noviembre. Sin embargo, el Senado se opuso, señalando que algunos noviembre (como el de 1939) tenían cinco jueves. Respondió con una enmienda revisando la fecha cambiada al cuarto jueves del mes. La Cámara finalmente aceptó esta revisión, pero al estilo del Congreso, el nuevo lenguaje tardó varias semanas en recorrer Capital Hill y luego en el escritorio de Roosevelt. El proyecto de ley finalmente se firmó el 26 de diciembre, el día después de Navidad, lo que hace que el tema sea discutible para el año. También resultó en una interesante pieza de trivia: por segunda vez, Acción de Gracias nació durante una época de guerra.

Elmer, su familia y el tío Sam parecían estar de acuerdo en que la fecha oficial del jueves 20 de noviembre era lo suficientemente buena para ellos.. & # 8220Bueno, ha llegado otro Día de Acción de Gracias & # 8221, escribió esa noche. & # 8220Aunque no estamos unidos físicamente, sabemos que nuestros pensamientos son los mismos hoy. Pero estamos todos bien y nos llevamos bien y eso es algo por lo que estar agradecido. . . hay tantas cosas por las que estar agradecido que podría llenar un libro. Así que no podemos quejarnos. ¿Podemos? & # 8221 Elmer ciertamente no criticó la comida. & # 8220Después de comer una cena tan buena hoy, me resulta difícil quejarme de cualquier cosa. & # 8221 Él y sus compañeros disfrutaron de una gran variedad: & # 8220 pavo, pollo, sopa de tomate, puré de papas, espárragos, salsa, salsa de arándanos, aceitunas , encurtidos, limonada, pan, galletas saladas, seguido de tarta de manzana y helado y dulces. . . Es gracioso, no tengo hambre ahora. Ja, ja. & # 8221

Elmer tenía muchas razones para dar las gracias. Por supuesto, él y todos los demás en Pearl estaban agradecidos por el hecho de poder disfrutar del Día de Acción de Gracias, si no con sus familias, al menos sabiendo que su nación estaba en paz. Pero muchos, si no lo más probable, se dieron cuenta de que sería el último Día de Acción de Gracias pacífico en algún tiempo. Las negociaciones con los japoneses se habían roto, dejando sin resolver la cuestión de dónde obtendría Japón su petróleo a la luz del embargo estadounidense y la demanda estadounidense de que el Imperio cesara su guerra imperialista en China. Solo la guerra o una improbable rendición diplomática de cualquiera de las partes podrían resolver el estancamiento. Y las nubes de tormenta también continuaron acumulándose sobre el Atlántico. Después de todo, el hundimiento desenfrenado e impenitente de los barcos estadounidenses que iban o regresaban de Inglaterra ya había obligado a los Estados Unidos a unirse a una Guerra Mundial. A pesar de la consternación de la multitud de America First, parecía cada vez más evidente que Estados Unidos no podía quedarse al margen para siempre.

Por el momento, sin embargo, Estados Unidos era un oasis de paz en un mundo dividido por la guerra. Y mientras la mayoría de las armadas del mundo continuaron luchando entre sí en alta mar, los Destructores estadounidenses como el Masticar y el pabellón podría tomar cruceros de placer a islas tropicales. los Masticar se embarcó en su segundo viaje recreativo ese año en noviembre cuando se dirigió a Molokai para el Día del Armisticio. & # 8220Creo que todos lo pasaron bien en Kaunakakai, & # 8221 Elmer informó el día 13. Cuando llegaron el lunes 10 de noviembre & # 8220 todo el pueblo estaba allí en el muelle para recibirlos. & # 8221 El martes por la mañana cerca de dos docenas de miembros de la tripulación participaron en un desfile por el pueblo. Fue muy bueno para un pequeño desfile. Nosotros . . . Marcharon primero, detrás de nosotros siguió la división de la ciudad de la Guardia Nacional, la Legión Estadounidense, los Boy Scouts, las Girl Scouts, etc. Día, mientras & # 8220 grupos locales del pueblo cantaban, bailaban y nos divertían. & # 8221

Elmer y sus amigos aprovecharon la oportunidad para explorar la isla. Los residentes & # 8220 principalmente cultivan piñas para Del Monte & # 8221, recordó. Vio acre tras acre de piña [s bajo cultivo]. También examinó una colonia de leprosos en la isla, & # 8220, que era un espectáculo digno de ver. Por supuesto que lo vimos desde una gran altura. Es como un dedo de la isla, aislado por un enorme acantilado. & # 8221 Más tarde vieron un partido de fútbol entre el Ejército y un equipo de lugareños de la isla. Ganó el Ejército.

Sin embargo, como solía ser el caso de Fireman 2nd Class Luckett, lo más destacado del día fue la cena, que parecía parecerse a la fiesta de Acción de Gracias de la semana siguiente. & # 8220 Tuvimos una cena de pavo a bordo de nuestro barco, & # 8221 escribió, seguida de bebidas más tarde esa noche y algo de & # 8220 pollo y hamburguesas & # 8221.

De hecho, hubo mucho que agradecer ese mes, lo suficiente como para llenar un libro y dos días festivos de Acción de Gracias. Pero el sentimiento general cambiaría drásticamente en Navidad.

En una nota personal, este año estoy agradecido por muchas cosas, incluida la oportunidad de comenzar este blog y comenzar a trabajar en este proyecto. Ya ha demostrado ser un viaje fascinante, y realmente solo está comenzando. Gracias por seguir leyendo, por suscribirte y comentar, y por tu aliento durante los últimos meses mientras trabajé para que este proyecto despegara.

Espero que todos tengan un feliz Día de Acción de Gracias y un viaje seguro para todos los que viajan durante el fin de semana festivo. Y recuerde: la salsa de arándanos de una lata no es salsa de arándanos. Afortunadamente, solo se necesitan unos minutos para hacer lo real.

2 de noviembre de 1941 - Historia

Listas de bajas de la Royal Navy y Dominion Navies, Segunda Guerra Mundial
Investigado y compilado por Don Kindell, todos los derechos reservados

1 al 24 de noviembre de 1941 - en fecha, orden de envío / unidad y nombre de amplificador

Notas:

(1) Información de siniestro en orden: apellido, nombre, inicial (es), rango y parte del servicio que no sea RN (RNR, RNVR, RFR, etc.), número de servicio (solo habilitaciones, también si es Dominion o Indian Navies), (en los libros de otro barco / establecimiento en tierra, O / P en pasaje), Destino

(2) Haga clic para ver las abreviaturas

(3) L ink to Commonwealth War Graves Commission

(4) Puede encontrar más información en las listas de nombres

Eventos de fondo - Junio-noviembre de 1941
Invasión de Rusia, convoyes de Malta, Japón se prepara para la guerra

1 de noviembre de 1941

3/2 Regt Marítimo, RA

HUGHES, Edwin H, Artillero, RA, 6147400, muerto

FAA, 700 Cuadrados, Newcastle , accidente aéreo. Volando en Walrus, realizando bombardeos en picado y ejercicios de tiro a 3 millas y media al sur de Bermu da. Se estrelló en aguas poco profundas.

GILBERT, Albert G, aviador principal, FAA / FX 77486, muerto

MOULDEN, Norman C, Act / Leading Airman, FAA / FX 77503, murió

WILKINSON, Alec C, Teniente (A), muerto

Larpool, barco de vapor

FOSTER, James, Act / Able Seaman, C / JX 201676, (Presidente III, O / P), MPK

TURNER, Thomas A, Act / Able Seaman, P / JX 273638, (Presidente III, O / P), MPK

Lince

STEPHENSON, Thomas, marinero ordinario, LT / JX 176589, muerto

Principe de Gales

SMITH, Arthur J, Able Seaman, D / JX 196975, murió

Pyramus

ALLEN, Charles J, suboficial, P / 239334, murió

2 de noviembre de 1941

1/1 Regt Marítimo, RA

SEED, Walter, Gunner, RA, 4465250, muerto

2/1 Regt Marítimo, RA

LEWIS, Frank, Artillero, RA, 4792892, muerto

El Cairo

POTENCIA, Dermot M, Able Seaman, P / JX 200120, DOWS

Castillo de Dale

PUGHE, Henry E, ingeniero jefe, RNPS, LT / KX 110522, murió

Gos VI / Héctor VII, enfermedad

STEAD, Albert J W, Ty / Teniente, RNVR, murió

Gretavale, barco de vapor

BAKER, James W V, Act / Able Seaman, C / JX 237932, (Presidente III, O / P), MPK

COOKE, James V D, Act / Able Seaman, D / JX 208759, (Presidente III, O / P), MPK

DWYER, Alfred, Act / Able Seaman, C / JX 179390, (Presidente III, O / P), MPK

Padmavati (RIN)

SAHIB-UD-DIN, Muhammad, Driver 1c, 71342 (RIN), murió

RM 5to Batallón

SMITH, Richard, Marine, EX 3378, murió

División RM Portsmouth

JOHNSTONE, Robert, Marine, PO / X 10684, murió

3 de noviembre de 1941

Cosaco, pérdida de un barco

WALLACE, Reginald T G, Marinero capaz, P / JX 153368, DOW

Ouzel, pérdida del barco

BOLAS, Albert E, Seaman, RNPS, LT / JX 215631, MPK

HOJA, Leslie R, Seaman, RNPS, LT / JX 241762, MPK

LEMAN, Albert C, marinero líder, RNPS, LT / JX 215632, MPK

MAHY, John, Stoker, RNPS, LT / KX 100577, MPK

PHILLIPS, Thomas J, Señalador ordinario, D / JX 175214, MPK

RESCATE, Samuel, Ingeniero, RNPS, LT / KX 114002, MPK

WAKE, John, marinero, RNPS, LT / JX 219597, MPK

WILKINSON, George W, Ty / Teniente, RNR, muerto

Rose Schiaffino, barco de vapor

BISS, John E, Act / Able Seaman, D / JX 255882, (Presidente III, O / P), MPK

BROUGHTON, Herbert D, Artillero, RA, 1808161, (6/3 Regt Marítimo, RA, O / P), muerto

MORGAN, John M, Artillero, RA, 1809257, (6/3 Regt Marítimo, RA, O / P), muerto

PETHERICK, Cyril N, Act / Able Seaman, D / JX 267548, (Presidente III, O / P), MPK

4 de noviembre de 1941

6/3 Regt Marítimo, RA

CLARK, Fred, Bombardier líder, RA, 1490162, muerto

FRY, Eric J, Artillero, RA, 1611694, muerto

Alcantara

THOMPSON, Robert G, Compañero de carpintero, NAP R 195905, murió

5 de noviembre de 1941

Narwale

MEADS, Herbert A, marinero líder, RNPS, LT / JX 177709, DOWS

RM 102a Brigada, accidente de tráfico

EVEREST, William R, Marine, PO / X 2507, muerto

RM MNBDO

SANDERS, Charles H, Cabo, RM, PO / X 2718, murió

6 de noviembre de 1941

duque de York

LANG, Charles W, Marinero capaz, RFR, D / J 43416, MPK

Flotta, pérdida de barco

BARRETT, George C, Ingeniero, RNR (PS), LT / X 6114 ES, MPK

BEWICK, Thomas N, marinero ordinario, RNPS, LT / JX 226599, muerto

QUINN, Bernard, Stoker, RNPS, LT / KX 103828, muerto

SADD, Neville, Seaman, RNPS, LT / JX 256716, muerto

THOMAS, William H, marinero líder, RNPS, LT / JX 265225, MPK

Raleigh

PERRETT, Frank W, Suboficial Jefe, D / 230708, murió

Templeyard, barco de vapor

TARLETON, James, Act / Able Seaman, D / JX 185606, murió

7 de noviembre de 1941

Tejón

WYATT, Alfred J, Leading Steward, C / L 344, murió

Berkshire

JOHNSON, Arthur W, ingeniero jefe, RNPS, LT / KX 98165, murió

Chacal, enfermedad

CREEDY, Sydney J, Boy 1c, D / JX 162774, murió

Nottingham, barco de vapor

CARTER, Radcliffe, Artillero, RA, 3393193, (1/1 Regt Marítimo, RA, O / P), muerto

COMÚN, Walter, Artillero, RA, 3393222, (1/1 Regt Marítimo, RA, O / P), muerto

CORBY, Robert A, Able Seaman, PA 903 (RANR), (Presidente III, O / P), MPK

EDGECOCK, Frederick S, Able Seaman, H 724 (RANR), (Presidente III, O / P), MPK

SKINNER, Cyril J, Act / Able Seaman, C / JX 235827, (Presidente III, O / P), MPK

WOOLISCROFT, Sydney, Act / Able Seaman, P / JX 221784, (President III, O / P), murió

Presidente III

Murió PIKE, William A, Suboficial Jefe, C / J 4033

8 de noviembre de 1941

FAA, 802 Sqn, Audacity, operaciones aéreas

WINTOUR, John M, Act / Teniente Comandante, MPK

Rodney

KAVANAGH, James J, Able Seaman, D / JX 143660, murió

sij

TINKLER, Thomas L, Able Seaman, C / JX 153484, murió

9 de noviembre de 1941

Alexander Scott

HANSEN, Theodore P, Stoker 1c, LT / KX 119528, murió

Boy Andrew, pérdida del barco

BALL, George F, Capitán, RNR, MPK

GOODWIN, Frederick J, marinero, RNPS, LT / JX 307222, MPK

GOODWIN, Robert B, marinero, RNPS, LT / JX 307223, MPK

GRIS, Alfred S R, Ingeniero, RNR (PS), LT / X 5972 ES, MPK

HILDER, William A, segunda mano, RNPS, LT / JX 185433, MPK

HUGHES, Everett J, marinero, RNPS, LT / JX 196062, MPK

KENNY, James W, Stoker, RNPS, LT / KX 122111, MPK

MCINTOSH, Alexander, Stoker, RNPS, LT / KX 136689, MPK

PICKERING, Geoffrey, cocinero líder, RNPS, LT / MX 87337, MPK

ROBERTSON, Maurice W H, marinero ordinario, RNPS, LT / JX 272498, MPK

WATSON, Thomas B, marinero, RNPS, LT / JX 185351, MPK

WINN, Gordon, marinero líder, RNPS, LT / JX 184486, MPK

Kenia

CATTERALL, Francis, Ty / Sargento, RM, PLY / X1560, MPK

RM Lympstone

NEWMAN, Leon M, Marine, EX 2919, murió

San Andrés, pérdida del barco

FLATT, Henry G, Ingeniero, RNPS, LT / KX 106767, MPK

10 de noviembre de 1941

Castor

HATTON, Carl S, jefe de señales, C / JX 163822, murió

Corona británica

MORRIS, George S, Seaman, RNPS, LT / JX 281359, murió

Congre

HANSELL, John R, Seaman, RNPS, LT / JX 206565, murió

FAA, 888 Sqn, Daedalus, accidente aéreo

HOLLOWAY, Eric A, Teniente, asesinado

Orión

TOPPING, Jack, Stoker 1c, D / KX 105770, murió

Pytchley, ahogándose

MCDERMOTT, James, ingeniero eléctrico civil, MPK

PALMER, Eric W, marinero líder, D / JX 138181, MPK

Termópilas

GALL, Peter S F, 2da mano, RNPS, LT / JX 189915, DOWS

11 de noviembre de 1941

1/1 Regt Marítimo, RA

GRIS, William B, Artillero, RA, 3253736, muerto

Benn Hann

CALDWELL, Alexander, Act / Able Seaman, P / JX 267601, muerto

FAA, 781 Sqn, Daedalus, accidente aéreo

NEGRO, Gordon, Ty / Subteniente (A), RNZNVR, DOW

FAA, 830 Sqn, St Angelo, accidente aéreo

GRIFFITHS, Kenneth D, aviador principal, FAA / FX 77337, desaparecido

WIGRAM, Aidan F, Ty / Teniente (A), RNVR, desaparecido

Glengyle

WHALE, Norman M, Blacksmith 4c, P / MX 66351, murió

Ícaro

BATCHELOR, Raymond, Wireman, P / MX 78288, MPK

Kia Ora

WILLIAMS, John G, marinero ordinario, RNPS, LT / JX 214330, DOWS

Marietta, barco de vapor

TADD, Leslie, Act / Able Seaman, D / JX 189756, (Presidente III, O / P), murió

Rosalind

GRAHAM, Norman, marinero líder, RNR (PS), LTX 18120 A, murió

Service Flying Training School, No.1, Netheravon, accidente aéreo

TYSON, Sydney H, Act / Leading Airman, FAA / FX 87455, muerto

12 de noviembre de 1941

Cathay, enfermedad

WARD, Mervyn D, Ty / Act / Subteniente (E), RNVR, murió

Francolin

DRAPER, Charles L, Telegraphist, C / JX 182393, asesinado

Garza, accidente automovilístico

SPURWAY, Kenneth V, teniente, muerto

Macharda

GRIFFIN, James, marinero ordinario, C / JX 241039, murió

Pembroke I

FUNNELL, Douglas E, Comunicador ordinario, C / JX 259531, murió

WOODWARD, Frederick W, marinero ordinario, C / JX 243403, murió

RM MNBDO

MAHONEY, Patrick, T / Act / Corporal, RM, CH / X 1222, DOWS

San Martín

MCCARTHY, Timothy, Act / Leading Stoker, P / K 53349, murió

Whitehall, accidente

BURNHAM, David C, Ty / Act / Marinero líder, RFR, D / X 7800 C, muerto

13 de noviembre de 1941

Arca real (derecha - NavyPhotos / Ben Titheridge), pérdida del barco

MITCHELL, Edward, Able Seaman (Plumas), P / JX 156022, MPK

Australia (RAN), ahogado

BLACKBURN, Robert G, Stoker 2c, S 5098 (RAN), MPK

Elbury

EVANS, Clarence, marinero ordinario, RNPS, LT / KX 277366, murió

FAA, 759/760 Sqn, Heron, accidente aéreo

CASSELS, Peter R, Ty / Act / Subteniente (A), RNVR, MPK

Joma, barco de vapor

TINDALE, Sidney, Act / Able Seaman, D / JX 254614, (Presidente III, O / P), muerto

Oficial RN, Scarborough, enfermedad

EVANS, Claude B, Comandante, Rtd, murió

15 de noviembre de 1941

Ascania

WIBBERLEY, Albert D, Able Seaman, P / SSX 21622, murió

MGB.312, acción superficial

ANSCOMBE, William A, marinero ordinario, P / JX 215475, muerto

Marina Real de la India

BADSHAH, Mian R B, Greaser, 72974 (RIN), murió

16 de noviembre de 1941

Ramillies

NUNN, Frank A, Marinero capacitado, P / J 88016, DOWS

17 de noviembre de 1941

Dulverton

BADRICK, Cyril E, Stoker 1c, D / KX 103385, MPK

Zampullín

ALLISON, Anthony D, Mecánico de aire (E) 1c, FAA / FX 80808, DOWS

P.38, ahogamiento

CHRISTOPHER, Henry S M, Ty / Subteniente, RNVR, MPK

Pembroke

TURNER, Joseph, Able Seaman, C / SSX 24037, murió

Raleigh

THOMAS, Cecil H, Teniente Comandante, murió

Rooke

GRIS, Alfred, Stoker 2c, P / KX 125725, murió

18 de noviembre de 1941

FAA, 884 Sqn, Merlin, accidente aéreo

VALE LA PENA, Derek, Ty / Subteniente (A), RNVR, muerto

Nilo

ANNALLS, Edward, Marine, PO / 18094, muerto

Orlando, enfermedad

MACK, George E, Ty / Act / Commander, RNR, murió

División RM Portsmouth

ROBERTS, George J, cabo, RM, PO / X 1110, murió

Scarron

WALKER, Harry C, Seaman, RNPS, LT / SR 55722, murió

19 de noviembre de 1941

Afrikander IV, enfermedad

DOCKING, Leonard A R, Ordinary Seaman, RNVR, C / LD / X 5215, murió

Amaranthus

MCILWAIN, Frederick, telegrafista ordinario, C / SSX 32439, DOWS

Castleton

DORNFORD, Edward J L, Act / Suboficial, D / JX 136489, asesinado

FAA, 834 Sqn, Raven, accidente aéreo

ASHBURNER, Lionel C B, Teniente Comandante, muerto

Glasgow

WATTS, John J, Suboficial Jefe, P / J 94774, murió

Orlando

MORRISON, Robert C, Able Seaman, P / SSX 18849, murió

Ranpura

NOTICIAS, Alfred, Greaser, NAP 597783, murió

RM Portsmouth, enfermedad

BALCHIN, Frederick A, Marine, PO / X 109410, murió

Sydney (CORRIÓ) (derecha - NavyPhotos / Mark Teadham), pérdida del barco

ABERNETHY, Roderick B, Suboficial Telegrafista, 14705 (RAN), MPK

ABSOLOM, John F, Act / Leading Stoker, 21552 (RAN), MPK

ADDISON, Roy H, Act / Marinero líder, 22435 (RAN), MPK

AGAR, Lavington H, Jefe de Mecánicos, 13428 (RAN), MPK

ALLISON, John A C, Marinero capaz, S 4285 (RANR), MPK

ANDERSON, Cecil J, marinero ordinario, PA 1921 (RANR), MPK

ANDERSON, Ronald H, Marinero capaz, F 2526 (RANR), MPK

ANDERSON, William T, Teniente Ingeniero, RANR (S), MPK

ANDREWS, Arthur J, marinero competente, F 1877 (RANR), MPK

ARCHBELL, Allen W, Act / Marinero líder, PM 822 (RANR), MPK

ARMSTRONG, Harold J, marinero ordinario, PM 3269 (RANR), MPK

AUMANN, Cyril, Act / Leading Stoker, 22633 (RAN), MPK

AVERY, George W, marinero competente, 23429 (RAN), MPK

AYLOTT, William L, Act / Suboficial, 19508 (RAN), MPK

AYTON, Leslie G, Artífice de artillería 4c, 22897 (RAN), MPK

BACON, Jack C, teniente comandante, MPK

BAIN, William J, marinero competente, 22350 (RAN), MPK

BAKER, Victor L, marinero ordinario, 24312 (RAN), MPK

BAKER, William A, Stoker, S 4681 (RANR), MPK

BALDING, Harold R, Marinero capaz, F 2611 (RANR), MPK

BARCLAY, Victor N, Asistente de suministros, PM 3066 (RANR), MPK

BARHAM, Eric R, Suboficial en jefe de Sick Berth, 18877 (RAN), MPK

BARKER, Benjamin J H, Marinero capaz, 24163 (RAN), MPK

BARREY, Raymond B, oficial de vuelo, RAAF, MPK

BARTLETT, Maxwell E, Marinero capaz, S 4286 (RANR), MPK

BATCHELOR, William G, Warrant Engineer, RAN, MPK

BAÑO, Walter J, Able Seaman, 24295 (RAN), MPK

BATTEN, Keith C, Stoker, 22851 (RAN), MPK

BAVERSTOCK, Ernest G, Marinero capaz, F 2603 (RANR), MPK

BEATTIE, Alexander, fogonero líder, 21610 (RAN), MPK

BEATTIE, Eric P, Stoker, 20499 (RAN), MPK

BECKETT, Richard J, Ty / Act / Stoker líder, 22591 (RAN), MPK

BELCHER, Edgar R, Wireman líder, 24518 (RAN), MPK

BENNIE, Graham R, Marinero capaz, S 3505 (RANR), MPK

BERWICK, George R, Wireman principal, 24510 (RAN), MPK

BETTANY, John H, Marinero capaz, F 2620 (RANR), MPK

MEJOR, Donald R, Marinero capaz, 24305 (RAN), MPK

BETTINSON, Walter E, administrador principal, 21317 (RAN), MPK

BEVAN, Hanbury V, Marinero capaz, F 2649 (RANR), MPK

BEVERTON, John T, Stoker, 23359 (RAN), MPK

BIBBY, Ivo I, Artífice de la sala de máquinas 1c, 12522 (RAN), MPK

BIGGS, Alexander B, ingeniero subalterno, RAN, MPK

BIRAM, Bernard F, Suboficial Cook (O), 16687 (RAN), MPK

BIRCH, James W, Act / Leading Stoker, 22628 (RAN), MPK

BLACKWOOD, James, Stoker, S 4829 (RANR), MPK

BLAKE, John S, Act / Leading Stoker, 22599 (RAN), MPK

BLOM, Leslie M, Stoker, 21266 (RAN), MPK

BODMAN, Anthony A, Marinero capaz, 22395 (RAN), MPK

HUESO, Gordon F, Marinero capaz, 19056 (RAN), MPK

BONHAM, Henry G W, Artífice de la sala de máquinas 4c, 23395 (RAN), MPK

BONNER, Reginald, mecánico 1c, 18346 (RAN), MPK

BOOL, James, marinero ordinario, 24334 (RAN), MPK

BOOTH, Ernest A, Able Seaman, PM 2437 (RANR), MPK

BOWDEN, Laurence, Stoker 2c, W 1957 (RANR), MPK

BOWES, Keith A J, Stoker, 23427 (RAN), MPK

CAJA, Robert A, Stoker 2c, H 1315 (RANR), MPK

BOYD, David W, Act / Asistente principal de litera por enfermedad, 22556 (RAN), MPK

BRADLEY, Ross, marinero ordinario, F 3297 (RANR), MPK

BRENNAN, Ernest N., marinero competente, S 3291 (RANR), MPK

BRIND, Max, Marinero capaz, S 4008 (RANR), MPK

BRODIE, Raymond R, marinero líder, 20217 (RAN), MPK

BROOKS, Donald L., marinero ordinario, PA 1986 (RANR), MPK

MARRÓN, Thomas G, Teniente, RAN, MPK

BUCHANAN, Allan R M, Suboficial Stoker, 19480 (RAN), MPK

BUCK, Clifton C, Marinero capaz, 24220 (RAN), MPK

BUCKINGHAM, Clarence F P, Marinero capaz, F 2922 (RANR), MPK

BUCKLEY, Daniel S, marinero ordinario, PM 3243 (RANR), MPK

BUDDEN, Keith E, Act / Yeoman of Signals, 20108 (RAN), MPK

BUNDY, Frederick P K, Suboficial, 19953 (RAN), MPK

BUNTING, James, Able Seaman, B 2295 (RANR), MPK

BURGESS, William R, Señalador, 23673 (RAN), MPK

BURGOYNE, Maxwell A, administrador principal, 20080 (RAN), MPK

BURKE, Kenneth T, telegrafista, PM 2625 (RANR), MPK

BURKE, Leslie, Cocinero principal (C), 21324 (RAN), MPK

BURKE, William, Artífice jefe de la sala de máquinas, 10864 (RAN), MPK

BURNETT, Joseph, Capitán, RAN, MPK

BURNS, John R, Suboficial Act / Stoker, 20494 (RAN), MPK

BURNSYDE, William E, Stoker, 23064 (RAN), MPK

BURROWES, Douglas J, Able Seaman, PA 1679 (RANR), MPK

BURT, Alwyn S, Wireman, 24509 (RAN), MPK

MAYORDOMO, Kenneth N H, Asistente de suministros, F 3370 (RANR), MPK

MAYORDOMO, Stanley W, Marinero capaz, H 1054 (RANR), MPK

BYRNE, Albert E, Subteniente, RANR, MPK

CABBAN, Victor R, Stoker 2c, S 4724 (RANR), MPK

CANNON, Lionel J, Telegraphist, F / V 37 (RANVR), MPK

CAREY, Henry R J, marinero competente, 23531 (RAN), MPK

CAREY, Thomas L, Suboficial Jefe Cook, 11234 (RAN), MPK

CARR, John W A, Ty / Act / Marinero líder, 20317 (RAN), MPK

CARTHY, George T, marinero competente, W 1310 (RANR), MPK

CARTWRIGHT, Alexander M, Marinero capaz, S 220 (RAFR) 5860, MPK

CATLEY, Raymond R, Marinero capaz, S 4277 (RANR), MPK

CAUDLE, Douglas W, marinero ordinario, PA 1873 (RANR), MPK

CHALLENGER, Charles W, Suboficial Stoker, M 1465 (RAFR), MPK

CHAPMAN, Neville O, marinero ordinario, F 3278 (RANR), MPK

CHAPMAN, William R, Stoker, S 4746 (RANR), MPK

CHARLTON, Claude L, cocinero, 22737 (RAN), MPK

CHRISTIE, Albert T N, Stoker, 22584 (RAN), MPK

CHRISTISON, John M, marinero ordinario, B 2801 (RANR), MPK

CLARK, Daniel M, Act / Leading Stoker, 21341 (RAN), MPK

CLARK, Thomas W, Marinero capaz, S 4449 (RANR), MPK

CLARKE, Arthur J, Aeronáutico líder, RAAF, MPK

CLARKE, Harry, Act / Leading Stoker, 23161 (RAN), MPK

CLAYTON, Alfred S, Stoker, 23282 (RAN), MPK

CLEMENT, William, marinero competente, 23985 (RAN), MPK

CLIFTON, James I, Subteniente del Pagador, RANR, MPK

CLIVE, Alfred W, Stoker, 23730 (RAN), MPK

COLBEY, Robert S, Act / Able Seaman, PA 1900 (RANR), MPK

COLE, John A, Teniente, RANR (S), MPK

COLE, John V, marinero ordinario, S 5362 (RANR), MPK

COLE, Sydney A W, Able Seaman, 19910 (RAN), MPK

COLEMAN, George E, Wireman principal, 24522 (RAN), MPK

COLHOUN, Robert A, Stoker 2c, W 1922 (RANR), MPK

COLLIE, Cyril B, Stoker 2c, 24146 (RAN), MPK

COLLIER, Richard T, Act / Suboficial, 18868 (RAN), MPK

COLLINS, Charles E, Marinero capaz, 22309 (RAN), MPK

COLLINS, William H, marinero competente, H 1145 (RANR), MPK

CONQUIT, William C, Able Seaman, PM 2132 (RANR), MPK

COOKESLEY, Clifford W, Stoker, 22648 (RAN), MPK

COONAN, Bevis R, Act / Marinero líder, 21215 (RAN), MPK

COOPER, Alfred L, Stoker líder, 21258 (RAN), MPK

COOPER, Arthur D W, Stoker 2c, W 1921 (RANR), MPK

COOPER, Bertie, Able Seaman, PM 2421 (RANR), MPK

COOPER, Reginald, Stoker, 23284 (RAN), MPK

COOPER, Rex A, Marinero capaz, 21905 (RAN), MPK

COPPIN, George W, Asistente del administrador, 24581 (RAN), MPK

CORCHO, William J M, marinero ordinario 2c, 24608 (RAN), MPK

CORMICK, Thomas G, Artífice de la sala de máquinas 4c, 22613 (RAN), MPK

COURTIS, Roy J, Stoker, 23578 (RAN), MPK

COX, Harold W, Act / Leading Stoker, 21967 (RAN), MPK

COX, John L, Señalador, H 1011 (RANR), MPK

CRAGG, George L, Stoker, S 4758 (RANR), MPK

CRAIKE, Brian W, marinero capaz, H 999 (RANR), MPK

CRANWELL, Henry A G, Stoker, 23051 (RAN), MPK

CRASKE, Benjamin J, marinero ordinario 2c, PM 3307 (RANR), MPK

CRAWFORD, Thomas A, Act / Marinero capaz, B 2727 (RANR), MPK

CROCKER, Leslie J, Suboficial Cook, M 435 (RAFR) 13203, MPK

CROWLE, Jack A F, Stoker 2c, W 1920 (RANR), MPK

CUMMINS, James, marinero competente, 21689 (RAN), MPK

CUNNINGTON, Alan L F, Artífice de artillería 4c, 22983 (RAN), MPK

CURTIS, Clifford L J, Wireman líder, 24506 (RAN), MPK

CURTIS, Richard, suboficial, 17496 (RAN), MPK

CURWOOD, Walter L, Wireman líder, 24507 (RAN), MPK

DALTON, Lionel S, Comandante (E), RAN, MPK

DANIEL, Kevin H, Artífice de artillería 4c, 23549 (RAN), MPK

DARBY, Stanley M, Marinero capaz, F 2455 (RANR), MPK

DAUNT, Arthur R, Stoker, S 4721 (RANR), MPK

DAVEY, John S, Suboficial Cook, M 221 (RAFR) 11064, MPK

DAVIES, Sidney J, Artífice eléctrico 4c, F 1359 (RANR), MPK

DAVIS, Stanley R, marinero líder, 20732 (RAN), MPK

DAVIS, Thomas E, Teniente, RAN, MPK

DE BOSQUE, Mcadam C, Stoker, W 1857 (RANR), MPK

DE GRACIE, John P, marinero ordinario, F 3458 (RANR), MPK

DIÁCONO, William F, marinero competente, W 70 (RANR), MPK

DEANE, Wallace B, marinero ordinario, S 5217 (RANR), MPK

DEE, Thomas, administrador principal, 18351 (RAN), MPK

DEMPSTER, Herbert J, Stoker, W 1631 (RANR), MPK

DEVEREUX, Eric G, Able Seaman, 22078 (RAN), MPK

DHU, Lionel E, Marinero capaz, B 2073 (RANR), MPK

DIEWS, Bernard A, Marinero capaz, S 4068 (RANR), MPK

DIMMOCK, Donald C, marinero capaz, 23328 (RAN), MPK

DIX, Gordon K, Activo / Stoker líder, 21943 (RAN), MPK

DIXON, Thomas C, fogonero líder, 20604 (RAN), MPK

DOBSON, Herbert H, marinero competente, 22391, MPK

DODDS, Richard, Aeronáutico líder, RAAF, MPK

DOXEY, Alexander H, marinero competente, 23010 (RAN), MPK

DOYLE, Edward F, marinero competente, 23419 (RAN), MPK

DRAKE, Albert R, Marinero capaz, 19894 (RAN), MPK

DRAKE, John R, Stoker, 21090 (RAN), MPK

DUNCAN, Emanuel R T, Asistente de suministro, 23776 (RAN), MPK

DUNDON, Stephen, Marinero capaz, S 4294 (RANR), MPK

DUNIN, Thomas, Mayordomo, PM 3208 (RANR), MPK

EAGAR, Alejandro V, Subteniente, RANR, MPK

EDDY, Edwin R, Subteniente, RAN, MPK

EDENBOROUGH, Alan G, marinero ordinario, S 5106 (RANR), MPK

EDGOOSE, John F, marinero ordinario, PM 3480 (RANR), MPK

EDWARDS, Ernest J, marinero competente, 22325 (RAN), MPK

EDWARDS, Frederick, Suboficial Act / Stoker, 18409 (RAN), MPK

ANCIANO, Bruce A, Subteniente, RANR, MPK

EVANS, Francis R, Suboficial, 17853 (RAN), MPK

EWENS, Robert U, marinero competente, 22831 (RAN), MPK

FAHEY, William R, marinero competente, S 4299 (RANR), MPK

FARRAND, Leonard C, marinero ordinario, S 5210 (RANR), MPK

FAULKNER, Arthur J, marinero competente, 22338 (RAN), MPK

FERGUSON, David W, Marinero capaz, S 4289 (RANR), MPK

FERGUSON, Kenneth C, marinero ordinario, 24313 (RANR), MPK

FIBBENS, William S, Telegraphist, 21652 (RAN), MPK

FINDLAY, Gordon L, Artífice de Ley / Artillería 4c, 23608 (RAN), MPK

FINLAYSON, Harry, Mecánico 1c, 14817 (RAN), MPK

FISHER, John W, Cocinero principal (C), 18025 (RAN), MPK

FITZGERALD, Augustine F, Herrero 4c, 24095 (RAN), MPK

FITZGERALD, Lloyd G, Suboficial de Act / Supply, 19944 (RAN), MPK

FLEMING, Wilfred S, Marinero capaz, 18865 (RAN), MPK

PIE, Reginald E, Cocinero (S), 23373 (RAN), MPK

FORBES, Robert G S, marinero ordinario, S 5266 (RANR), MPK

FORSYTH, Glenvervie E, Artífice eléctrico 4c, 24115 (RAN), MPK

FORTH, Herbert, marinero competente, PM 2066 (RANR), MPK

FOSTER, Norman D, Artífice de la sala de máquinas 4c, F 2147 (RANR), MPK

FOSTER, Roy E, Aeronáutico líder, FAAF, MPK

FOULKES, Robert E, telegrafista, S / V 65 (RANVR), MPK

FRANKLIN, Edward W, marinero líder, 20030 (RAN), MPK

FRASER, Noel J, marinero ordinario, S 5202 (RANR), MPK

FREER, Walter E A, Marinero capaz, M 1443 (RAFR) 1 13781, MPK

FRAIL, Jack A, Artífice de la sala de máquinas 3c, 20809 (RAN), MPK

FRISCH, Ernest D, Marinero competente, 23570 (RAN), MPK

FRITH, William R O, Suboficial, P / JX 136323, MPK

FRY, Robert A, Stoker, W 1847 (RANR), MPK

FREIDORA, Kenneth J, Telegraphist ordinario, 23888 (RAN), MPK

FULLER, John A E, Warrant Shipwright, MPK

GALE, Raymond, Asistente líder de suministros, S 2784 (RANR), MPK

GAMBLE, Frank H, Suboficial Telegraphist, 18529 (RAN), MPK

GAMBLE, Ronald F, Act / Suboficial Telegraphist, 22238 (RAN), MPK

JARDINERO, Heathcote D, marinero ordinario, 24257 (RAN), MPK

GARNETT, William H, Act / Stoker líder, 22852 (RAN), MPK

GARRETT, Basil F, Marinero capaz, 23255 (RAN), MPK

GENGE, Francis H, Cirujano Teniente Comandante, RAN, MPK

GENTLES, Harry S, Suboficial Stoker, 11286 (RAN), MPK

GILSENAN, Dudley J, Mayordomo, 21536 (RAN), MPK

GLACKIN, Thomas N, Ty / Act / Stoker líder, 21956 (RAN), MPK

GLASBY, Harold, Able Seaman, S 4013 (RANR), MPK

GOODWIN, Neil F, marinero competente, 21492 (RAN), MPK

GOODWIN, Wilfred J, Ty / Act / Marinero líder, 20042 (RAN), MPK

GOTHARD, Edwin, Telégrafo en acto / suboficial, M 563 (RAFR) 16227, MPK

GRACO, Henry M, Marinero capaz, F 2086 (RANR), MPK

GRAHAM, George A, marinero ordinario, S 5223 (RANR), MPK

GREAVES, Sidney, marinero competente, S 816 (RAFR) 18626, MPK

VERDE, Arthur E, Suboficial Act / Stoker, 20569 (RAN), MPK

VERDE, John R, marinero ordinario, 24372 (RAN), MPK

VERDE, Theo L, Cook (O), 24171 (RAN), MPK

GREENWOOD, James H, marinero ordinario, 24066 (RAN), MPK

GREGSON, Michael O, marinero ordinario, F 3366 (RANR), MPK

GRINTER, Norman F, Act / Leading Stoker, 22630 (RAN), MPK

GRONBERG, Ernest E, Stoker, 24252 (RAN), MPK

GWYNNE, David A, marinero competente, 23594 (RAN), MPK

HAAG, Francis V, Stoker, W 1873 (RANR), MPK

HAGAN, Allan, Mayordomo, S 3554 (RANR), MPK

Hammond, Lawson, marinero competente, S 4292 (RANR), MPK

HANDCOCK, Richard D, Teniente Comandante (E), RAN, MPK

LIEBRE, Richard W, Marinero capaz, B 2298 (RANR), MPK

HARRICKS, Sydney W, Marinero capaz, S 4212 (RANR), MPK

HARRINGTON, Albert F, Act / Marinero líder, 21073 (RAN), MPK

HARRIS, Ronald C, Marinero capaz, 19865 (RAN), MPK

HARRISON, Leslie A, Suboficial Steward, 14010 (RAN), MPK

HARTMANN, Frederick H, Suboficial regulador, S 1347 (RAFR) 10061, MPK

HASKER, John R, cirujano comandante, RAN, MPK

HASLAM, Aubrey C, Ty / Act / Leading Stoker, 21627 (RAN), MPK

HASS, Mervan L W, Marinero capaz, 24311 (RAN), MPK

HATTERSLEY, Jack O, Ty / Act / Marinero líder, 18742 (RAN), MPK

HAWKER, George C, Mayordomo, F 2416 (RANR), MPK

HAWKES, Sydney W, Able Seaman, 23619 (RAN), MPK

HAYNES, Francis J, Stoker 2c, S 4834 (RANR), MPK

HAYWOOD, George J, marinero ordinario 2c, H 1453 (RANR), MPK

HEATON, Edmund, Act / Artífice eléctrico 4c, 23546 (RAN), MPK

HENDERSON, William L D, Stoker, 24044 (RAN), MPK

HENDRICKSON, John O, Stoker, 22336 (RAN), MPK

HERINGTON, Henry F, Stoker 2c, S 5349 (RANR), MPK

PATRIMONIO, Roy G, Able Seaman, PA 1765 (RANR), MPK

HERROD, Herbert F, Act / Leading Stoker, 22850 (RAN), MPK

HEWETT, Edmund H, marinero competente, W 1391 (RANR), MPK

HICKEY, Robert A, marinero competente, 19568 (RAN), MPK

COLINA, Douglas H, Stoker, 22600 (RAN), MPK

COLINA, Peter, Marinero capaz, F 2145 (RANR), MPK

HILL, Robert H, Artífice de la sala de máquinas 4c, 24227 (RAN), MPK

HOBBS, George J, marinero competente, 21368 (RAN), MPK

HOGAN, Michael H, telegrafista ordinario, 23854 (RAN), MPK

TITULAR, Edward H, Telegraphist, 23470 (RAN), MPK

HOLM, Clarence K A, marinero competente, 23704 (RAN), MPK

HOMARD, Keith, Aeronáutico 1c, RAAF, MPK

HOMER, Arthur W, Suboficial Stoker, 14320 (RAN), MPK

HONOR, Charles L, Telegraphist, PA / V 24 (RANVR), MPK

HOOPER, Edgar N, marinero ordinario, B 2735 (RANR), MPK

HOPCRAFT, Robert B, carpintero 3c, 21030 (RAN), MPK

HORE, Keith B, Marinero capaz, S 3896 (RANR), MPK

HORRIGAN, Cornelius, Marinero competente, 23530 (RAN), MPK

HOUSTON, John K, Act / Artillero, RAN, MPK

HOWARD, Leonard J, Marinero capaz, F 2437 (RANR), MPK

HUDSON, James L, Señalador, B 2528 (RANR), MPK

HUTCHINSON, Richard, marinero competente, 23382 (RAN), MPK

HUTCHINSON, Roy H, Marinero capaz, 18822 (RAN), MPK

HUTCHISON, James R, Stoker 2c, S 5350 (RANR), MPK

INGHAM, John W, Act / Leading Stoker, 22500 (RAN), MPK

JAMES, Martin C, marinero competente, 23464 (RAN), MPK

JARVIS, William J, Stoker 2c, W 1885 (RANR), MPK

JEFFS, Francis W, marinero ordinario, PM 3082 (RANR), MPK

JENNINGS, David M, Able Seaman, 19970 (RAN), MPK

JESNOEWSKI, Leslie A, marinero ordinario, 24539 (RAN), MPK

JOHNSON, Percy A, Stoker 2c, H 1564 (RANR), MPK

JOHNSTON, Donald E, Marinero capaz, 23394 (RAN), MPK

JOHNSTON, Edgar W, Marinero capaz, B 2784 (RANR), MPK

JOHNSTON, George, escritor, W 338 (RANR), MPK

JOHNSTONE, Trevor J A, Marinero capaz, 20901 (RAN), MPK

JONES, David J, Suboficial Act / Stoker, 20500 (RAN), MPK

JONES, Donald E, Marinero capaz, S 3976 (RANR), MPK

JONES, Ivan D, Artífice de la sala de máquinas / acto 4c, F 2618 (RANR), MPK

JONES, John B, Artífice de la sala de máquinas 4c, 22702 (RAN), MPK

JONES, Philip T, Suboficial jefe, 10371 (RAN), MPK

JONES, Wilfred G, carpintero jefe, 10647 (RAN), MPK

JORDANIA, Ernest J, Able Seaman, S 4585 (RANR), MPK

JORDANIA, Horace D, Able Seaman, 18730 (RAN), MPK

JOYCE, William R J, marinero competente, S 3840 (RANR), MPK

KEANE, Walter J, Artífice jefe de artillería, 19449 (RAN), MPK

KEARNON, Rex A, marinero ordinario, 24294 (RAN), MPK

KEENAN, Francis B, Stoker, 23289 (RAN), MPK

KEITH, Andrew I, Teniente, RANR (S), MPK

KELLY, James V, Marinero capaz, PM 3050 (RANR), MPK

KELLY, Nevile A, Stoker 2c, S 5374 (RANR), MPK

KENNEDY, Robert J, Stoker 2c, W 1867 (RANR), MPK

KENNEY, Arthur H L, Suboficial jefe, 6369 (RAN), MPK

KENT, Lloyd S, Señalador, PM 2290 (RANR), MPK

KETTLE, Edward J, marinero capaz, 19121 (RAN), MPK

KETTYLE, James T, Stoker líder, 20609 (RAN), MPK

LLAVES, Rodger F, Able Seaman, 21279 (RAN), MPK

KING, Allen J, ingeniero subteniente, RANVR, MPK

KIRKHAM, Eric J, marinero competente, F 3035 (RANR), MPK

COCINA, Clayton P, Stoker, 22649 (RAN), MPK

KLEINIG, Arthur A, Telegraphist, 23500 (RAN), MPK

KNAPMAN, Wesley B, Artífice de la sala de máquinas 4c, PA 2000 (RANR), MPK

KNAPP, Douglas J, Stoker 2c, W 1919 (RANR), MPK

CABALLERO, Neil K, Mayordomo, 22774 (RAN), MPK

KRIEG, Archibald D, Mayordomo, 24609 (RAN), MPK

LAFFER, Peter M, Able Seaman, PA 1848 (RANR), MPK

LANG, John, marinero competente, B 2742 (RANR), MPK

LANG, William H, Stoker 2c, S 5236 (RANR), MPK

ABOGADO, Neil C, Marinero competente, H 1318 (RANR), MPK

LAWSON, James N, Asistente de suministros, PM 3095 (RANR), MPK

LAXTON, Stewart T, Asistente de litera por enfermedad 2c, PM 3540 (RANR), MPK

LAYCOCK, Royce S, Stoker, 23025 (RAN), MPK

LEWIS, Ambrose H, Suboficial Stoker, 14635 (RAN), MPK

LEWIS, Desmond H, Bandsman, 22904 (RAN), MPK

LEWIS, Leslie R, Act / Marinero líder, 19988 (RAN), MPK

LILLYWHITE, Harry E, Carpintero 1c, M 1122 (RAFR) 10860, MPK

LOCKARD, Terence G, Señalador, 23173 (RAN), MPK

AMOR, Snowden E, Stoker, 23253 (RAN), MPK

LOWENSTEIN, William, Stoker, 22487 (RAN), MPK

LOWRY, Frederick W, Marinero capaz, B 1943 (RANR), MPK

LYNCH, Stephen M, Marinero capaz, 22585 (RAN), MPK

LYNE, Raymond V, marinero competente, 24319 (RAN), MPK

MACDONALD, Frank L, Artillero, MPK

MACKINNON, Murdo, Suboficial, 20310 (RAN), MPK

HOMBRES, Trevor, carpintero 4c, H 1072 (RANR), MPK

MANN, Keith A, marinero ordinario, PM 3320 (RANR), MPK

MANNING, Maurice, cocinero principal (S), 21104 (RAN), MPK

MARLEY, Sidney, Sargento, RAAF, MPK

MARSON, Albert R, mecánico 2c, 19475 (RAN), MPK

MARTIN, Alan D, marinero ordinario, 23993 (RAN), MPK

MARTIN, James H, Marinero competente, PA 1819 (RANR), MPK

MARTIN, Leslie F, Steward, 23099 (RAN), MPK

MARTIN, Leslie J F, Marinero capaz, 23591 (RAN), MPK

MATHESON, Edward A J, marinero ordinario, S 5043 (RAFR) 24886, MPK

MATHEWS, John W, Able Seaman, 21757 (RAN), MPK

MAXWELL, Ian, señalizador ordinario, H 1004 (RANR), MPK

MAYNARD, Thomas F, comandante pagador, RAN, MPK

MAYO, Eric E, Teniente, RAN, MPK

MCAULEY, Angus C, Ty / Band Corporal, 17244 (RAN), MPK

MCAUSLAN, Arthur R, Artífice jefe de la sala de máquinas, 17071 (RAN), MPK

MCBAIN, Joseph H, Artífice jefe de la sala de máquinas, 16150 (RAN), MPK

MCCABE, Donald W, Subteniente Act / Paymaster, RAN, MPK

MCCABE, Ernest V, marinero competente, S 4211 (RANR), MPK

MCCALLUM, Duncan, Asistente de comedor, NAAFI, MPK

MCCLAREN, Alfred A, Suboficial, 19029 (RAN), MPK

MCCONNELL, Robert N, Stoker, S 4818 (RANR), MPK

MCCULLOCH, Sídney, Marinero capaz, S 3905 (RANR), MPK

MCCULLOUGH, Samuel J, Wireman, 24666 (RAN), MPK

MCDONALD, John D, Marinero capaz, 20936 (RAN), MPK

MCDOUGALL, Wallace, Ty / Act / Marinero líder, 20816 (RAN), MPK

MCGOWAN, Thomas H, marinero competente, 22204 (RAN), MPK

MCGREGOR, Donald A, cocinero (C), 21319 (RAN), MPK

MCHAFFIE, Edward H, Pintor 1c, 6420 (RAN), MPK

MCKAY, Allan M, Asistente líder de suministros, 23217 (RAN), MPK

MCKECHNIE, Glen M, marinero ordinario, 24396 (RAN), MPK

MCKENZIE, Donald J, Marinero capaz, PM 2426 (RANR), MPK

MCKEOWN, Malachi J, marinero competente, 21677 (RAN), MPK

MCLEAN, William E, Suboficial de Stoker, 13426 (RAN), MPK

MCLEOD, Herbert C, Activo / Stoker líder, 22815 (RAN), MPK

MCLEOD-SMITH, Albert F, Suboficial, F 2651 (RANR), MPK

MEDLEN, Lindsay J, Asistente de litera por enfermedad, PA 1908 (RANR), MPK

MELANDRI, Percy E V, Bandsman, 8899 (RAN), MPK

MENZIES, William, marinero competente, S 3345 (RANR), MPK

MILLER, George J, cocinero (C), 21917 (RAN), MPK

MILLER, James D H, Marinero capaz, 21541 (RAN), MPK

MILLER, Kenneth R, marinero ordinario, S 4890 (RANR), MPK

MILLER, Martin P, Mayordomo, 22251 (RAN), MPK

MILLER, Robert A, Stoker, 22821 (RAN), MPK

MILVERTON, Peter F, marinero competente, 23358 (RAN), MPK

MINNS, Leslie C, asistente de litera por enfermedad, PM 2984 (RANR), MPK

MITCHELL, Charles McG, Subteniente del Pagador, RANR, MPK

MITCHELL, Francis J, Asistente de suministros, 24377 (RANR), MPK

MOGLER, Richard C, Stoker, S 4624 (RANR), MPK

MONTGOMERY, Clive A C, Teniente Comandante, MPK

MORDAUNT, Francis X, escritor de suboficiales, 20770 (RAN), MPK

MORISEY, Ronald, Marinero capaz, F 2997 (RANR), MPK

MORPHETT, Merton J, cocinero (S), 23467 (RAN), MPK

MORRIS, Edgar P, Suboficial, 11206 (RAN), MPK

MORRIS, Raymond K, marinero competente, 23906 (RAN), MPK

MOULE, Albert, Stoker, 13898 (RAN), MPK

MUDFORD, Leslie F, marinero capaz, W 1368 (RANR), MPK

MULHALL, John D, Bandsman, 19624 (RAN), MPK

MURDOCH, Raymond C, marinero competente, 23418 (RAN), MPK

MURRAY, Malcolm, Marinero capaz, F 2927 (RANR), MPK

MUTCH, Héctor MacD, marinero capacitado, C / J 91191, MPK

MYERS, Henry W, Stoker, W 1891 (RANR), MPK

NESBITT, Jackson, Able Seaman, W 1446 (RANR), MPK

NEWMAN, Charles A, Able Seaman, PM 3045 (RANR), MPK

NICHOLLS, Malcolm G, Marinero capaz, F 2410 (RANR), MPK

NICHOLS, Francis R, marinero ordinario 2c, H 1458 (RANR), MPK

NICHOLSON, Robert W, técnico electricista, RAN, MPK

NICOL, Thomas E, Wireman, 24663 (RAN), MPK

NOBLE, Charles T, Suboficial regulador, S 1427 (RAFR) 4563, MPK

NOELL, Alfred J, Stoker, 23728 (RAN), MPK

NORBERY, Stephen W, Ty / Act / Marinero líder, B 2514 (RANR), MPK

NORMAN, Charles G J, Marinero capaz, 19633 (RAN), MPK

NORMAN, Frederick W, marinero líder, 19795 (RAN), MPK

NORTON, John T H, Stoker líder, 18171 (RAN), MPK

NORTON, Montague A H, Artífice de la sala de máquinas 4c, S 4291 (RANR), MPK

NORTON, William F, marinero competente, 18110 (RAN), MPK

NUGENT, Cyril J, Stoker, 22681 (RAN), MPK

NYAL, Leslie J, Stoker 2c, W 1898 (RANR), MPK

OAKFORD, Phillip J, marinero ordinario, 23899 (RAN), MPK

O'BRIEN, Edward B, carpintero 1c, 19399 (RAN), MPK

OGILVIE, Laurence, Able Seaman, 20031 (RAN), MPK

OLIVER, Alan H, marinero ordinario, 23912 (RAN), MPK

OPAS, Maurice, Gerente de cantina, NAAFI, MPK

OWEN, William A, suboficial de suministro, RAN, MPK

OWENS, Edward H, marinero capacitado, 24297 (RAN), MPK

PALING, Dennis R, Able Seaman, 20902 (RAN), MPK

PARKES, Douglas L, Able Seaman, 21322 (RAN), MPK

PARR, George F, Artífice eléctrico jefe, 19517 (RAN), MPK

PARTINGTON, Leslie W, Bandsman, 22696 (RAN), MPK

PASCOE, Percivil H, Stoker, 22822 (RAN), MPK

PASTORES, William C, Stoker 2c, S 4947 (RANR), MPK

PATRICK, Charles W, marinero ordinario, 24276 (RAN), MPK

PAUL, Stanley R, Stoker, 22811 (RAN), MPK

PAYNE, John R, asistente de litera por enfermedad, 22213 (RAN), MPK

PICO, John McG, Stoker, 23368 (RAN), MPK

PEARCE, Eric V, Artífice de acto / sala de máquinas 4c, S 4800 (RANR), MPK

PELHAM, Frederick C, Bandsman, 21822 (RAN), MPK

PERGER, Frederick J, Marinero capaz, 22024 (RAN), MPK

PERRYMAN, Richard S, Marinero capaz, 22388 (RAN), MPK

PETERS, Maxwell L, Telegraphist, 23152 (RAN), MPK

PETERSON, James E, Artillero (T), RAN, MPK

PETERSON, Peter W, Stoker, W 1816 (RANR), MPK

PHILLIPS, Frederick E, Marinero capaz, 22087 (RAN), MPK

PIKE, John W, marinero capaz, 24032 (RAN), MPK

PITT, William H, marinero competente, S 4919 (RANR), MPK

PLATT, Robert, Stoker 2c, W 2067 (RANR), MPK

POPLE, Alfred H W, Corporal de la banda, 16119 (RAN), MPK

POTTER, Alfred W, marinero ordinario, 24431 (RAN), MPK

POTTER, Clyde A, Suboficial de Act / Supply, 20629 (RAN), MPK

POWELL, Lyal L, Marinero capaz, S 2940 (RANR), MPK

PRIKE, Joseph J, Act / Able Seaman, F 2948 (RANR), MPK

PRIMMER, John F R, Marinero capaz, 23183 (RAN), MPK

PRITCHARD, Herbert R, Artífice de artillería 4c, PM 2955 (RANR), MPK

PSAILA, Samuel, Asistente de comedor, NAAFI, MPK

PULHAM, Edward G, Act / Leading Stoker, 22578 (RAN), MPK

PURDON, Eric T, marinero líder, 20241 (RAN), MPK

PURKISS, Cecil E, Wireman, 24646 (RAN), MPK

PUTMAN, Albert E, marinero ordinario, 24374 (RAN), MPK

QUILTY, John E, Ty / Suboficial, 20434 (RAN), MPK

QUINN, George F, Suboficial Cook (S), 16321 (RAN), MPK

RAMSAY, Ernest W, marinero competente, 21459 (RAN), MPK

RANFORD, John I, telegrafista ordinario, 23628 (RAN), MPK

RAY, Harold G., marinero competente, B 2324 (RANR), MPK

REDFEARNE, Charles H, Stoker, 24042 (RAN), MPK

REDMOND, Eric N, Comunicador ordinario, 21849 (RAN), MPK

REED, George P, escritor, PM 3190 (RANR), MPK

REES, Robert J, Marinero en funciones / Able, H 1300 (RANR), MPK

REEVES, Ellis L, Marinero capaz, S 3053 (RANR), MPK

REEVES, Raymond H, marinero ordinario, 24207 (RAN), MPK

REID, Graham R, Señalador, 23846 (RAN), MPK

REILLY, James B, Artífice de la sala de máquinas / acto 4c, 23851 (RAN), MPK

REMFRY, Ernest J, marinero competente, 17091 (RAN), MPK

REVILLE, Frederick W, ingeniero subalterno, RAN, MPK

RICARDO, John L, Suboficial Jefe Carnicero, 17646 (RAN), MPK

ARROZ, Desmond M, Stoker 3c, W 2013 (RANR), MPK

RICHARDS, Harold N, Act / Artificer de la sala de máquinas 4c, PA 2191 (RANR), MPK

RICHTER, Arthur J, Suboficial de Act / Suministro, 12782 (RAN), MPK

RIDOUT, Robert E, teniente pagador, RANR, MPK

RILEY, Edwin M, marinero ordinario, 24279 (RAN), MPK

MADURO, Adolph H G, Telegrafista, F 2427 (RANR), MPK

RITERS, Edward, marinero competente, S 4305 (RANR), MPK

ROBERTS, Lyndon I, Stoker, 23291 (RAN), MPK

ROBERTS, Ronald C, Asistente de cocina (O), PM 3393 (RANR), MPK

ROBERTSON, L / Seaman, Marinero líder, 19913 (RAN), MPK

ROBERTSON, Thomas N, Suboficial Act / Stoker, 20457 (RAN), MPK

ROBERTSON, William J, cocinero principal, 14938 (RAN0, MPK

ROGERS, Charles A, Marinero capaz, S 3846 (RANR), MPK

ROGERS, Ralph C, Señalador, H 988 (RANR), MPK

ROLFE, Edmund S, marinero competente, 22687 (RAN), MPK

ROLLEY, Ernest D, Steward, B 2654 (RANR), MPK

ROSEVEAR, Geoffrey, marinero competente, 19251 (RAN), MPK

ROSEVEAR, Lance, Marinero capaz, 20858 (RAN), MPK

ROSS, Donald, Suboficial Mayordomo, 16199 (RAN), MPK

ROSS, James J, Suboficial de suministros, 19637 (RAN), MPK

ROTHBAUM, Lionel, Steward, 24576 (RAN), MPK

ROWE, Allan L, marinero capacitado, F 3029 (RANR), MPK

ROWE, James R J, Telegraphist, 17945 (RAN), MPK

ROWE, Lindsay T, Stoker 2c, W 1813 (RANR), MPK

ROWLANDS, Harold E, Suboficial de suministros, 12269 (RAN), MPK

RUDALL, Peter S, marinero ordinario, PA 2017 (RANR), MPK

SALMÓN, John, Marinero capaz, S 3980 (RANR), MPK

SAMPSON, Louis N, Suboficial jefe de suministros, 13497 (RAN), MPK

SANDS, William A M, Suboficial jefe, 15087 (RAN), MPK

SALVAJE, Leonard R, Stoker, 22553 (RAN), MPK

SAWBRIDGE, George W, Bandsman, 20640 (RAN), MPK

SCHADE, Walter H, Suboficial jefe Cook, 11043 (RAN), MPK

SCHMIDT, Alan H, marinero ordinario, 24468 (RAN), MPK

SCHOCH, Frederick H, Ingeniero Subteniente, RANVR, MPK

SCHULTZ, Raymond A, Stoker, 20492 (RAN), MPK

SCOTT, George G, Act / Suboficial, 20234 (RAN), MPK

SOMBRA, Eric H, Stoker 2c, S 5250 (RANR), MPK

PASTOR, Alfred H, Artífice de la sala de máquinas / acto 4c, F 2324 (RANR), MPK

PASTOR, David J, Suboficial Telegrafista, 6508 (RAN), MPK

SHIERS, Arthur E, marinero capaz, 23495 (RAN), MPK

SHIPSTONE, Henry B, Suboficial, B 972 (RANR), MPK

CORTO, Henry K, Marinero capaz, 24051 (RAN), MPK

SIEVEY, Richard T, marinero ordinario, S 5252 (RANR), MPK

SILK, Stanley G, Suboficial jefe, 15018 (RAN), MPK

SIMPSON, Benjamin, telegrafista de suboficiales, 17402 (RAN), MPK

SIMPSON, Charles H, Marinero capaz, 13928 (RAN), MPK

SIMPSON, Reginald A, telegrafista ordinario, PA 1260 (RANR), MPK

CANTANTE, Michael M, Teniente Comandante, MPK

SKEWES, Percy F, maestro de escuela, RAN, MPK

SLATER, Alex G H, asistente de cocina, PM 3341 (RAFR) 24813, MPK

SMITH, Alfred J, Stoker 2c, H 1576 (RANR), MPK

SMITH, Allen L, Artífice jefe de la sala de máquinas, 18762 (RAN), MPK

SMITH, Cornelius F, Marinero capaz, 23455 (RAN), MPK

SMITH, Douglas W C, Artífice de la sala de máquinas 4c, 24204 (RAN), MPK

SMITH, Ernest E F, Marinero competente, F 2556 (RANR), MPK

SMITH, George W, Stoker 2c, W 1978 (RANR), MPK

SMITH, Ronald G S, Artífice de la sala de máquinas 4c, 23280 (RAN), MPK

SMITH, Roy C, Ty / Asistente principal de suministros, S 937 (RAFR) 17653, MPK

SMITH, Roy S, Stoker, 23436 (RAN), MPK

SMITH, William F A, marinero competente, 22151 (RAN), MPK

SMITH, William H R, Artífice de la sala de máquinas 3c, 20999 (RAN), MPK

SMITH, William R, Act / Suboficial, 20368 (RAN), MPK

SOUTAR, William N, Asistente de suministros (RAFR), S 1046 (RANR), MPK

SPILLER, Harold J, Marinero capaz, PM 2296 (RANR), MPK

PERSONAL, Robert F, Steward, PM 2971 (RANR), MPK

STAMMERS, Robert, Cook, 22779 (RAN), MPK

STANDISH, George F, Ty / Act / Marinero líder, 21897 (RAN), MPK

STEAR, Ernest V L, maestro de la banda, 19523 (RAN), MPK

STEED, Philip W, marinero capaz, 24302 (RAN), MPK

STEELE, Roy McL M, marinero capaz, 22533 (RAN), MPK

STENTON, Stanley P W, Stoker 2c, W 2002 (RANR), MPK

STEPHENS, George, Act / Yeoman of Signals, 16996 (RAN), MPK

STEPHENSON, Walter T W, Stoker, 22741 (RAN), MPK

STERLING, Leslie, marinero capaz, S 4301 (RANR), MPK

STEVENS, Horace J, Bandsman, 21511 (RAN), MPK

STEVENSON, Robert, Stoker 3c, S 5336 (RANR), MPK

STRIDE, Cecil M, Stoker 2c, S 4964 (RANR), MPK

STRIETHORST, Raymond C, marinero capaz, 22520 (RAN), MPK

RAYA, Alexander E, Marinero capaz, 20056 (RAN), MPK

STRUGNELL, John W, Suboficial, 17081 (RAN), MPK

STUART, James R K, Stoker, 16070 (RAN), MPK

STUART, William F, escritor, PM 12122 (RANR), MPK

STUBBS, Kimberley, Stoker 2c, 24153 (RAN), MPK

STUBBS, Rev. George, Capellán, RAN, MPK

STURLA, James R, Suboficial Stoker, 13563 (RAN), MPK

SUTTON, Denis O'R, marinero capacitado, F 2402 (RANR), MPK

SUTTON, Kingsley, Suboficial Act / Stoker, 20540 (RAN), MPK

TABOR, Frederick A, Ty / Act / Suboficial, 20235 (RAN), MPK

TASSEL, Harry W, suboficial, 20068 (RAN), MPK

TATTERS, George N, Marinero capaz, 23718 (RAN), MPK

TAYLOR, John, telegrafista, F / V 47 (RANVR), MPK

TAYLOR, John E, marinero competente, 18744 (RAN), MPK

TAYLOR, John McL, marinero competente, 23990 (RAN), MPK

TAYLOR, Keith, marinero ordinario, 24317 (RAN), MPK

TAYLOR, Kenneth G, Marinero capaz, 23930 (RAN), MPK

TAYLOR, Rupert A, Stoker líder, 21140 (RAN), MPK

TENNANT, Ronald G, Artífice de la sala de máquinas 3c, 21590 (RAN), MPK

THOMPSON, Harry E, Wireman, 24643 (RAN), MPK

THOMPSON, William R, Stoker, W 1876 (RANR), MPK

THOMSON, Archibald J, Stoker, 22647 (RAN), MPK

THRUSTON, Edmund W, comandante, MPK

TOWNSEND, Mervyn C, Ty / Teniente cirujano (D), RAN, MPK

TRELOAR, Ian T R, Teniente, RAN, MPK

TRENBATH, Jack S, Stoker 3c, S 5208 (RANR), MPK

TRENWITH, Harry G, Suboficial Stoker, 13816 (RAN), MPK

TRIGGS, Robert, Maestro de armas, 10950 (RAN), MPK

TUFFIN, Edwin D, Marinero capaz, F 3022 (RANR), MPK

TURK, Herbert, marinero competente, 24385 (RAN), MPK

TURNER, George A, marinero ordinario 2c, PM 3372 (RANR), MPK

TURNER, Harold, Señalador, S 1498 (RANR), MPK

TURNER, Keith J, marinero ordinario, PM 3245 (RANR), MPK

TURNER, William R, Marinero capaz, F 2686 (RANR), MPK

TYDSLEY, James, Jefe de Señales, 17764 (RAN), MPK

TYLER, Charles D, Bandsman, 22622 (RAN), MPK

UNWIN, John E, Marinero capaz, 24457 (RAN), MPK

UREN, Thomas W J, administrador principal, 18696 (RAN), MPK

VASSETT, Alexander W, Artífice eléctrico 1c, 16960 (RAN), MPK

VOGT, Ronald M, Marinero capaz, 24054 (RAN), MPK

WAIT, Howard T C, Suboficial de Act / Supply, 20597 (RAN), MPK

WALDRON, Thomas A, Stoker 2c, W 1974 (RANR), MPK

WALKER, Arthur J, Cocinero principal (S), S 1418 (RAFR) 13187, MPK

WALKER, Edward J, Yeoman of Signals, 16472 (RAN), MPK

WALKER, Kenneth J, Marinero capaz, 21681 (RAN), MPK

WALKER, William A, Jefe de señales, F 2248 (RANR), MPK

WALLACE, William R, Stoker, 22547 (RAN), MPK

WALSH, Gordon S, Asistente de suministros, 24366 (RAN), MPK

WALSH, Michael H J, Marinero capaz, 22144 (RAN), MPK

WARD, Frederick E C, Marinero capaz, 24049 (RAN), MPK

WARD, James J R, Stoker líder, 20983 (RAN), MPK

WARE, Leonard F, Joiner 3c, S 346 (RANR), MPK

WARREN, Vincent, Bandsman, 22985 (RAN), MPK

WAYE, Leonard W, Act / Leading Stoker, 22701 (RAN), MPK

WEBB, Arthur C, Able Seaman, PM 2194 (RANR), MPK

WEBB, Oliver E R, Act / Suboficial, 19385 (RAN), MPK

WELLER, Royce H, Ley / Carpintero 4c, 21512 (RAN), MPK

BLANCO, Hans J L, Signalman, 23682 (RAN), MPK

BLANCO, Robert G, Able Seaman, 22925 (RAN), MPK

WHITFIELD, Leonard W, redactor jefe de suboficiales, 13438 (RAN), MPK

WHITHEAR, Alan G, Stoker, S 4739 (RANR), MPK

WILKINSON, Alexander MacK, teniente comandante, RAN, MPK

WILLIAMS, Alfred D, Marinero capaz, 22178 (RAN), MPK

WILLIAMS, David L, Act / Suboficial, 20039 (RAN), MPK

WILLIAMS, John B, Stoker 2c, W 1925 (RANR), MPK

WILLIAMS, John H, Stoker 2c, F 3543 (RANR), MPK

WILLIAMSON, Maurice D, Stoker líder, 21077 (RAN), MPK

WILLIAMSON, Sydney T L, Act / Suboficial, 19917 (RAN), MPK

WILLIS, George B, marinero capaz, 19159 (RAN), MPK

WILLIS, Lloyd M, cocinero (O), 24232 (RAN), MPK

WILLIS, Percy J C, Plomero 1c, 12524 (RAN), MPK

WILLIS, Ronald V, Mayordomo, 22168 (RAN), MPK

WILSON, Allan W, Ingeniero Teniente, RANR (S), MPK

WILSON, Clifford, Telegraphist, S / V 67 (RANVR), MPK

WILSON, Jack S, Marinero capaz, 23417 (RAN), MPK

WILSON, Roderick R, Asistente de litera por enfermedad, PA 1946 (RANR), MPK

WILSON, Roy W D, marinero ordinario, S 5282 (RANR), MPK

WINDHAM, Russel B, Telegraphist, 23889 (RAN), MPK

WITTON, Bertram L, Act / Telegraphist líder, F 2207 (RANR), MPK

WIXTED, Ronald J, Stoker 2c, S 5068 (RANR), MPK

MADERA, Arthur T, Marinero capaz, 22426 (RAN), MPK

WOODCROFT, William G, Administrador principal, M 1429 (RAFR) 14828, MPK

WOODHAMS, Reginald G C, Stoker, 24439 (RAN), MPK

WOODS, William R, Artífice de la sala de máquinas / acto 4c, F 3676 (RANR), MPK

WOODSFORD, Alfred C, Act / Marinero líder, PM 2477 (RANR), MPK

WOOLMORE, Laurence T, Artífice de artillería 2c, 19447 (RAN), MPK

WORSLEY, William C, Act / Artífice eléctrico 4c, 24292 (RAN), MPK

WRIGHT, Charles A, Marinero capaz, 20384 (RAN), MPK

WRIGHT, Charles P, Señalador, 22082 (RAN), MPK

WRIGHT, Harold D, asistente del mayordomo, 24595 (RAN), MPK

WYATT, Eric W, telegrafista, PA / V 28 (RANVR), MPK

YEOMAN, Walter C, Stoker, 23589 (RAN), MPK

YORK, Leonard D, Marinero capaz, S 5117 (RANR), MPK

JOVEN, John R, Marinero capaz, 24029 (RAN), MPK

ZAMMITT, Salvatore M, Gerente de cantina, NAAFI, MPK

20 de noviembre de 1941

3/2 Regt Marítimo, RA

EVANS, William G, Artillero, RA, 3970659, muerto

SMITH, Douglas A, Gunner, RA, 2049759, muerto

Rápido

SHAW, Norman, Act / Artífice eléctrico 4c, P / MX 66376, MPK

FAA, 806 Sqn, Grebe, operaciones aéreas

PANGBOURNE, Walter J, Teniente (A), RNVR, desaparecido

Fortaleza

THOMPSON, George H, Stoker 1c, P / K 4858, murió

Garth, acción superficial

BATESON, Edward, marinero competente, D / SSX 15209, DOW

CONDELL, William H, marinero ordinario, D / SSX 36505, DOW

Strephon

OWEN, John C, Seaman, RNPS, LT / JX 176582, murió

21 de noviembre de 1941

Aurania

BONE, Thomas, Act / Steward, T.124 R 199500, murió

Britannia II, enfermedad

PRICHARD, David R E, Ty / Subteniente, RNVR, murió

FAA, 752 Sqn, Goshawk, accidente aéreo

HICKS, Harold V, Ty / Teniente (A), RNVR, MPK

FAA, 760 Sqn, Heron, accidente aéreo

DON, Charles, Ty / Act / Subteniente (A), RNVR, muerto

FAA, 830 Sqn, St Angelo, accidente aéreo

O'BRIEN, Percy E, teniente, desaparecido

Pembroke

COLEMAN, Philip D, marinero ordinario, C / JX 158114, fallecido

División de RM Chatham

ROBSHAW, William H, Marine, CH / X 104716, murió

vanidad

SMITH, Samuel E, suboficial, D / JX 146580, murió

22 de noviembre de 1941

Dalhousie (RIN)

MUHAMMAD, Khurshid, suboficial, 2476 (RIN), murió

Pembroke

MARFIL, James, marinero ordinario, C / JX 278588, fallecido

San Apolo, pérdida del barco

MARRÓN, James F, Stoker, RNPS, LT / KX 113617, MPK

MIEDO, Leonard R, Señalador, P / JX 190639, MPK

LEGGETT, Joseph T, marinero, RNPS, LT / JX 195758, MPK

MORGAN, Frederick, marinero, RNPS, LT / JX 170686, MPK

ROBINSON, Cyril, marinero, RNPS, LT / JX 242771, MPK

23 de noviembre de 1941

Amarapoora, enfermedad

BROWN, Albert A, Stoker 1c, P / K 61427, murió

FAA, 806 Sqn, Grebe, operaciones aéreas

WILLIS, Anthony J C, Ty / Act / Subteniente (A), RNVR, desaparecido

Chacal

HOWARD, Albert J, Stoker líder, D / KX 78230, DOW

Presidente III, enfermedad

BRAMBLE, Thomas E, Suboficial Jefe, P / J 11938, murió

Quebec

HENDERSON, William, marinero ordinario, P / JX 276306, MPK

Cigüeña

NEGRO, William G, Stoker 1c, D / K 57079, muerto

24 de noviembre de 1941

1 Regt Marítimo, RA

WORSDALE, John E, Gunner, RA, 4757896, muerto

3/2 Regt Marítimo, RA

CURRAN, Thomas, Artillero, RA, 1774807, muerto

Cleopatra

EVANS, Richard, Able Seaman, C / JX 188135, murió

Columbia (RCN)

SILVESTER, Charles V, Suboficial Victualling, 40604 (RCN), asesinado

Coventry

SIMMS, Joseph C, marinero capaz, P / SSX 26537, DOW

Dunedin , pérdida del barco

ALLEN, Leonard H G, marinero ordinario, P / JX 161370, MPK

ALLEN, Sydney W, Ty / Sargento, RM, PO / X 922, MPK

ANDREWS, Dennis R, Suboficial de suministros, P / MX 59640, MPK

ARDLEY, George W, Jefe de señales, P / J 34217, MPK

ARMSTRONG, Bernard B, Artífice de artillería 4c, P / MX 63599, MPK

ARNOLD, Edwin, niño 1c, P / JX 170978, MPK

ARNOLD, William G, carpintero 4c, RNSR, P / SR 8292, MPK

BAIRD, David, marinero ordinario, RNVR, P / CD / X 2878, MPK

BALCHIN, Harold P, Artífice jefe de la sala de máquinas, P / M 27288, MPK

BOLA, Thomas O, marinero ordinario, P / JX 219337, MPK

BAMFORD, Edward, Asistente líder de suministros, P / MX 58589, MPK

BARBERO, Edward, marinero ordinario, P / JX 235058, MPK

BARNES, Alan G T, Stoker 2c, D / KX 121862, MPK

BARRY, John M, Stoker 1c, P / KX 102934, MPK

BEASLEY, Kenneth J, Marinero capaz, P / JX 169601, MPK

BEAUCHAMP, Raymond J, marinero capacitado, P / JX 158155, MPK

BENJAMIN, Joseph N C, Stoker 1c, P / KX 102975, MPK

BENNETT, Arthur G, Stoker 1c, P / KX 103028, MPK

BERRY, Eustace R, Marinero capaz, P / JX 170047, MPK

BEVEN, Robert L, marinero competente, P / JX 169806, MPK

FACTURAS, Thomas E, Señalador ordinario, P / JX 171815, MPK

NEGRO, John S, Boy 1c, P / JX 180680, MPK

BLACKBURN, Albert E, Músico, RMB / X 838, MPK

SOPLADOR, William, Marinero capaz, P / J 30874, MPK

BLYTHE, George S, Stoker 1c, P / SS 118335, MPK

BOGGIT, James W, Marinero capaz, P / SSX 15333, MPK

PERNO, Charles R W, Comandante (E), MPK

BOUCHER, Dennis H G, Niño 1c, P / JX 177307, MPK

BOWYER, George, Artífice de artillería 4c, P / MX 51311, MPK

BOWYER, William F, Marine (bolígrafos), PLY / 20798, MPK

BRACEY, Frederick, Infantería de Marina, PO / X 3726, MPK

BRACKSTONE, John C, marinero capaz, P / JX 169807, MPK

BRAY, William J L, carpintero 4c, P / MX 63860, MPK

BRENNAN, Henry G, Niño 1c, P / JX 188504, MPK

CERVECERO, Alfred C, marinero ordinario, P / JX 161476, MPK

BRITCHER, Charles W, Marina, PO / X 3584, MPK

BROADWAY, Harold T L, Ty / Act / Surgeon Teniente comandante, RNVR, MPK

MARRÓN, David N, Marinero capaz, P / JX 169635, MPK

MARRÓN, William A, Artífice de la sala de máquinas 3c, P / MX 47769, MPK

MARRÓN, William H, Telegraphist, RFR, D / J 79510, MPK

BRUNTON, Thomas J, Artífice de la sala de máquinas / acto 4c, P / MX 53657, MPK

TORO, Frank W, Marinero capaz, D / JX 177519, MPK

BURDEN, Frank, Mayordomo, P / L 11999, MPK

QUEMADURAS, Thomas, Stoker 1c, P / KX 115797, MPK

BURTON, James A J, Marinero capaz, P / JX 169636, MPK

BYFORD, Kenneth J, Artífice de acto / sala de máquinas 4c, P / MX 55595, MPK

CALLAGHAN, Cornelius C, Marina, PO / X 4522, MPK

CAMPBELL, James A, cocinero (S), P / MX 68477, MPK

CANDY, Cyril, Asistente de suministros, P / MX 68958, MPK

CARSON, William, Stoker 2c, P / KX 123565, MPK

CASTLEDINE, Albert W, Stoker 1c, P / KX 91404, MPK

CAWS, Timothy B N, Teniente pagador, MPK

CHENEY, Frederick T, Suboficial jefe Stoker, P / K 35233, MPK

CLAPHAM, Cyril H G, Músico, RMB / X 226, MPK

CLARK, Cyril E, Stoker 1c, P / KX 97414, MPK

CLARK, George W, Niño 1c, P / JX 180647, MPK

CLAY, Samuel J E, Señalador ordinario, P / JX 221537, MPK

COBBETT, James, Ty / Act / Marinero líder, P / JX 127756, MPK

CODD, William E, asistente de litera para enfermos, RNASBR, P / SBR / X 7234, MPK

COLLINS, John, niño 1c, P / JX 170321, MPK

COLLINS, Percival P E, Suboficial, P / J 68167, MPK

COMUNES, William D, Señalador ordinario, RNPS, LT / JX 190633, MPK

COMPTON, Cecil G, Codificador, P / JX 177773, MPK

CONDIE, John M, Asistente del administrador, P / LX 23993, MPK

CONNERY, Jack G, marinero ordinario, P / JX 161468, MPK

COOPER, George, Stoker 1c, P / SS 120223, MPK

COOTE, Clifford J, Suboficial cocinero (S), P / MX 49337, MPK

COPE, Leslie, Stoker 1c, P / KX 97841, MPK

COPP, Albert W, telegrafista, P / JX 158181, MPK

TRIBUNAL, Cyril, Marine, PO / X 3578, MPK

COVINGTON, Alfred, Suboficial de suministros, P / MX 50668, MPK

COX, Gordon D, Marina, PO / X 3581, MPK

COXWELL, Peter L, Able Seaman, D / SSX 31876, muerto

CRAGO, Richard P, músico, RMB / X 611, MPK

CRAWFORD, William, marinero competente, P / JX 156877, MPK

CUBITT, Edward J, marinero competente, RNVR, C / TD / X 1912, MPK

CURTIS, Ian D, marinero ordinario, P / JX 161474, MPK

DALE, normando, marina, PO / X 4609, MPK

DAVIS, George D, Suboficial, P / J 99376, MPK

DAWSON, Jack, marinero capacitado, P / J 102305, MPK

DE GUERIN, John F C, marinero ordinario, P / JX 158243, MPK

DENMAN, Leonard A, Cocinero oficial 1c, P / LX 20509, MPK

DENTON, William E, carpintero 5c, P / MX 78561, MPK

DOBSON, Albert J R, Ty / Stoker líder, P / KX 90234, MPK

DODD, Jack, Marina, PO / X 3591, MPK

DONALDSON, Charles D, Suboficial, P / J 100764, MPK

DONEY, Arthur, codificador ordinario, P / JX 251551, MPK

DUNN, Alexander P, Act / Stoker líder, P / KX 86705, MPK

DUTTA, Kuldip R, Guardiamarina, RIN, MPK

DYER, Joseph J, Marine (bolígrafos), PO / 216734, MPK

DYER, Leslie, Ty / Act / Marinero líder, P / SSX 14439, MPK

EASTABROOK, Richard E, Plomero 3c, P / MX 53827, MPK

ECCLES, Albert, Ty / Act / Marinero líder, P / SSX 22229, MPK

EDWARDS, Charles, Stoker 1c, P / KX 102814, MPK

ELLIOTT, Arthur J, Artífice de sala de máquinas / acto 4c, P / MX 51751, MPK

ELLIS, Sydney J, Stoker 1c, P / SS 123999, MPK

ELLIS, Victor K, Niño 1c, P / JX 164182, MPK

EVANS, Alfred J L, Stoker 1c, P / KX 98397, MPK

FARRAR, Stanley B, Codificador, P / JX 229664, MPK

FEDRICK, Frank L, Ty / Act / Stoker líder, P / KX 91388, MPK

FENDER, Alfred C, Suboficial Stoker, P / KX 77285, MPK

FENNER, Alfred R, Asistente líder de suministros, P / MX 69198, MPK

FISHLOCK, Douglas, mayordomo, P / LX 22891, MPK

FLETCHER, Ernest B, Marina, PO / X 3903, MPK

FOLDS, William E, Suboficial Stoker, P / KX 75665, MPK

FORSTER, Albert E, marinero capaz, RNVR, C / TD / X 2135, MPK

FUENTE, William J, jefe de señales, P / JX 166825, MPK

FRANKLIN, George H, Suboficial Stoker, P / K 59345, MPK

FREER, Thomas F, Jefe de Mecánicos, P / K 63476, MPK

FRANCÉS, Edwin M, Subteniente, MPK

FRANCÉS, Ernest, Marine, PO / 22300, MPK

HELADA, Reginald, Marine, PO / 217052, MPK

HELADO, William R, Boy 1c, P / JX 182097, MPK

GAISFORD, William G, Stoker 1c, P / KX 123572, MPK

GANE, Harold E J, Jefe de Suboficiales Mayordomo, P / L 12028, MPK

GARTHWAITE, Edward, Sargento (Pens), PO / 214677, MPK

GARTON, Herbert T, marinero capaz, P / JX 159203, MPK

GEORGE, Roland C, Suboficial Mayordomo, P / L 5410, MPK

GIBBS, Desmond E, marinero capaz, P / JX 158404, MPK

GIBSON, Ernest E, Ty / Teniente, RNVR, MPK

GODBER, Samuel F, Telegraphist, P / SSX 27433, MPK

GRAHAM, Robert, Stoker 1c, P / KX 104171, MPK

GRANT, Alexander D, Suboficial Telegrafista, P / JX 125317, MPK

GRANTHAM, David, marinero ordinario, P / JX 164254, MPK

GRIS, Arthur J, Marinero capaz, P / J 91009, MPK

GRIS, James H, Stoker 1c, RFR, P / K 46973, MPK

VERDE, William R, marinero ordinario, P / JX 161469, MPK

GREENAWAY, Norman V, Marinero capaz, P / J 103905, MPK

GREENLEY, Thomas F, marinero capacitado, P / J 111511, MPK

GRUNNILL, Alan D, Wireman, P / MX 79260, MPK

SALA, Alfred, Marine, PO / X 3587, MPK

HAMBLIN, William G, fogonero líder, P / KX 77972, MPK

HAMILL, Charles W, Stoker 1c, P / KX 103924, MPK

HANLON, James C, Stoker 1c, P / K 66914, MPK

HANSON, David, Ty / Subteniente (E), MPK

HARDY, Bertram W, Marine (bolígrafos), PO / 21676, MPK

HARKINS, Robert W, Wireman, P / MX 69764, MPK

HARPER, Peter G, marinero capacitado, RNVR, P / ESD / X 1437, MPK

HARRIS, John R, marinero ordinario, P / JX 171846, MPK

HARTLEY, Tom, Suboficial de Stoker, P / K 53894, MPK

HARVEY, John W, Stoker 1c, P / SS 121518, MPK

HAWKINS, Reginald W, Niño 1c, P / JX 171730, MPK

HAWTON, Albert W, Artífice eléctrico 1c, P / M 36647, MPK

HAY, Charles J, Artífice de la sala de máquinas 5c, P / MX 70427, MPK

HAYMES, Albert E R, Stoker 1c, P / KX 103071, MPK

HAYWARD, Muelles A, Marinero capaz, P / JX 169610, MPK

HAYWARD, William J, Suboficial jefe, P / J 104496, MPK

HEARNE, Louis B, marinero capacitado, P / JX 220330, MPK

HEMINGWAY, William E, Act / Artífice de la sala de máquinas 4c, P / MX 61502, MPK

HEMSLEY, Albert E, marinero ordinario, P / JX 195425, MPK

HERRIDGE, Philip, Wireman, P / MX 68015, MPK

HEWETT, Edward R, Cocinero oficial 1c, P / L 11989, MPK

HEWSON, Albert R, Stoker 1c, P / KX 97642, MPK

HILL, Alfred A, marinero ordinario, D / SSX 21874, muerto

HOCKNEY, Donald, Niño 1c, P / JX 194719, MPK

HODGE, Denis E, mayordomo, P / LX 22910, MPK

HOLDAWAY, Robert, telegrafista ordinario, P / JX 160119, MPK

HOLFORD, Ronald F, Escritor en acto / contramaestre, P / MX 61048, MPK

HOLANDA, Robert, marinero competente, RNVR, P / UD / X 1627, MPK

HOLLINSHEAD, John B, Subteniente, RNR, MPK

HOLLOWAY, Henry C, Suboficial de Stoker, P / K 66207, MPK

GANCHO, Ronald E, Act / Marinero líder, P / JX 141916, MPK

HORNER, William H, telegrafista, P / JX 171712, MPK

HOWELL, Basil D, Marinero capaz, P / JX 161362, MPK

HUDSON, Alfred C, marinero competente, P / JX 158885, MPK

HURRELL, Colin B, Codificador, P / JX 251560, MPK

HURST, Sidney C, Suboficial Stoker, P / K 60882, MPK

HUTFIELD, Arthur F T, marinero ordinario, P / JX 160597, MPK

IRVING, David T, Marina, PO / X 3900, MPK

JACKLIN, Kenneth, Marina, PO / X 100377, MPK

JACKSON, Joseph W, telegrafista ordinario, P / JX 215221, MPK

JACKSON, Percy T, Telegrafista líder, P / J 102244, MPK

JACKSON, William, marinero competente, RNVR, P / CD / X 1204, MPK

JACQUES, John E, marinero ordinario, P / JX 160599, MPK

JAMES, Harold, Stoker 2c, P / KX 123578, MPK

JAMES, Matthew F, marinero ordinario, P / JX 161215, MPK

JAMIESON, David, Niño 1c, P / JX 184717, MPK

JENKINS, George O, Marina, PO / X 3592, MPK

JENNINGS, John A A, Señalador, D / J 92815, MPK

JERRARD, Douglas C, Act / Suboficial, P / JX 142067, MPK

JERVELUND, John M, teniente, MPK

JONES, Ernest S, Marina, PO / X 1198, MPK

JONES, Ivor B, Act / Marinero líder, P / JX 145512, MPK

JONES, John H, cabo de la banda, RMB / X 244, MPK

JOUGHLIN, Edward W, infante de marina, PO / X 3580, MPK

JUEZ, Richard, marinero ordinario, P / JX 246912, MPK

KEARLEY, Charles, Marinero capaz, P / JX 169814, MPK

KEMP, William A, cabo, RM, PO / X 1179, MPK

KENDALL, Leslie C, marinero capaz, P / JX 158899, MPK

KENNA, Andrew, marinero competente, P / JX 214613, MPK

REY, Albert F C, Marina, PO / X 4567, MPK

KINSELLA, Patrick, Artífice jefe de artillería, P / MX 48521, MPK

GATITO, John E, Stoker 1c, P / KX77002, MPK

CABALLERO, Jim, marinero líder, P / JX 132805, MPK

KOSSICK, Louis, marinero ordinario, P / SSX 35501, MPK

CORDERO, Alfred T, Suboficial, P / J 99617, MPK

CORDERO, Jack C, Niño 1c, P / JX 194784, MPK

LANEY, Stanley B, Marinero capaz, P / JX 220323, MPK

LAWRENCE, Harry A, Marina, PO / X 3586, MPK

LEE, Denis A, Artífice de la sala de máquinas 4c, P / MX 55564, MPK

LEITH, Ronald, infante de marina, PO / X 3897, MPK

LESTER, John, Stoker 2c, P / KX 123569, MPK

LING, Rubén, Stoker 1c, P / KX 103727, MPK

LINTON, James, marinero competente, P / JX 191784, MPK

LLOYD, Eric H, Marina, PO / X 3588, MPK

LOFT, James F, chico de señales, P / JX 163552, MPK

LOVATT, Richard S, Capitán, MPK

AMOR, Henry W, Jefe de Yeoman de Señales, C / J 84936, MPK

LOWEY, Harold, artillero comisionado (T), MPK

LOY, John R, marinero competente, P / JX 158611, MPK

MACKAY, Edward B, Teniente, RNVR, MPK

MANNERS, John A, Suboficial jefe, P / J 107405, MPK

MANOCK, John, marinero capaz, P / JX 193285, MPK

MARSH, John W C S, Marinero capaz, P / JX 169914, MPK

MARTIN, William, marinero ordinario, C / JX 195340, MPK

MASKREY, Wlliam F, marinero ordinario, P / JX 161478, MPK

MAESTROS, Kenneth J, Asistente de litera por enfermedad, P / MX 70832, MPK

MATHIESON, Robert W, Wireman, P / MX 68023, MPK

MATTHEWS, Lionel W, Asistente de comedor, NAAFI, MPK

MAUL, Richard H L, Act / Capitán, RM, MPK

MAYO, Leonard G, Wireman, P / MX 68025, MPK

MCCAHON, Robert G, Stoker 1c, P / KX 123620, MPK

MCCAIGUE, James, marinero competente, P / SSX 27777, MPK

MCDIARMID, Malcolm, Marinero capaz, RNVR, P / CD / X 1770, MPK

MCFAULD, John, marinero líder, P / JX 157002, MPK

MCGEACHIE, Edward, Artífice de la sala de máquinas 4c, P / MX 55536, MPK

MCIVER, William, Act / Marinero líder, P / JX 158254, MPK

MCLEOD, Donald McL, Wireman, P / MX 68014, MPK

MCWILLIAMS, Gordon, Marinero capaz, P / SSX 16692, MPK

MEAKINS, Henry D, Marina, PO / X 3907, MPK

MEEK, Arthur H, Señalador ordinario, P / JX 227423, MPK

MILLER, John, Act / Jefe de señales, RNVR, P / CD / X 1952, MPK

MILLIGAN, Cecil J, Ty / Teniente cirujano, RNVR, MPK

MOLINOS, Arthur W, marinero ordinario, P / JX 158401, MPK

MOLINOS, Douglas G, Marine, PO / X 3140, MPK

MOFFAT, Richard L, marinero capacitado, P / JX 169322, MPK

MOODY, Thomas, Músico, RMB / X 1528, MPK

MOORE, Arthur F, músico, RMB / X 149, MPK

MOORE, James W C, marinero capacitado, P / J 105689, MPK

MORAN, Leonard, Señalador ordinario, P / JX 225196, MPK

MORGAN, Lewis J, Stoker 1c, P / KX 103277, MPK

MORRELL, Bernard C, Niño 1c, P / JX 177223, MPK

MORTON, Percy, marinero competente, P / JX 193442, MPK

MOYLE, Charles W, Marina, PO / X 4459, MPK

MULLAN, John T, marinero competente, P / SSX 29677, MPK

MURRAY, Alexander W, Stoker 1c, P / KX 123511, MPK

MURSELL, Nicholas H, Suboficial, P / J 109664, MPK

NAPIER, Arthur W H, Suboficial jefe Stoker, P / K 63720, MPK

NEVETT, Arthur, marinero competente, P / JX 158913, MPK

NOAKES, Richard, marinero competente, P / SSX 26424, MPK

NORTE, John H, Marina, PO / X 2776, MPK

OLIVER, Cyril H, Stoker 1c, P / SS 125853, MPK

OWENS, George A, Act / Suboficial, P / JX 141282, MPK

PACEY, Thomas H, Sargento, RM, PO / 22604, MPK

PAGE, Harold W C, Act / Leading Stoker, P / K 67289, MPK

PALMER, Arthur W F, fogonero líder, P / K 28116, MPK

PARKER, James A, Mecánico 1c, P / KX 78726, MPK

PAYNE, Norman, Act / Telegraphist líder, RNV (W) R, P / WRX 709, MPK

PEACHEY, Reginald H, marinero ordinario, P / JX 166647, MPK

PAVO REAL, George H, cabo, RM, PO / X 1377, MPK

PENNEY, Gordon L R, Músico, RMB / X 617, MPK

PETTIT, Charles H C, Suboficial, P / JX 129207, MPK

PICKARD, Robert A, Marina, PO / X 691, MPK

PIKE, Matthew E, Niño 1c, P / JX 166338, MPK

PITT, Norman J, Stoker 1c, P / KX 110338, MPK

PLUMMER, Herbert J, Suboficial Jefe Cook, P / M 32983, MPK

POLAIN, Victor G, Telegraphist, P / JX 159546, MPK

POBRE, Edgar A, Stoker 2c, P / KX 116496, MPK

POTTS, Henry, marinero líder, P / JX 140062, MPK

POWELL, Patrick J, Stoker 2c, P / KX 111372, MPK

PRATT, Robin A S, Ty / Act / Subteniente, RNR, MPK

PRITCHARD, Frederick, marinero competente, P / JX 149633, MPK

PUGH, Ernesto A, marinero competente, P / J 11229, MPK

PUGSLEY, Douglas I, marinero competente, P / JX 160867, MPK

QUINTON, Ernest W, Stoker 2c, P / KX 116451, MPK

QUINTON, John H, Suboficial Stoker, P / K 18229, MPK

RASMUSSEN, Victor J S, Telegrafista líder, 66920 (SANF), MPK

LECTURA, Percy J, Stoker 1c, P / KX 111377, MPK

REELEY, William E, cocinero principal, P / MX 58124, MPK

RIDDLESTON, Wilfred W, Músico, RMB / X 667, MPK

RITCHIE, George W, Niño 1c, P / JX 184572, MPK

ROBERTSON, Peter, infante de marina, PO / X 3905, MPK

ROBINS, Francis J, infante de marina, PO / X 1924, MPK

ROBINSON, John A, Niño 1c, P / JX 180586, MPK

RODGER, William A, Stoker 1c, P / KX 123521, MPK

ROLF, Henry F S, Act / Suboficial Telegraphist, P / J 114558, MPK

ROSA, Francisco, Marina, CH / X 2679, MPK

ROSS, Andrew, marinero competente, RNVR, C / TD / X 2187, MPK

ROUTLEDGE, Arthur, marinero competente, P / SSX 24415, MPK

ROWETT, Leslie W, Gerente de cantina, NAAFI, MPK

RUSSELL, Leslie B, Asistente de suministros, P / MX 68990, MPK

RUSSELL, Owen, Stoker 1c, P / KX 111231, MPK

RUTLAND, Victor A, Suboficial jefe de enfermería, P / M 39081, MPK

SALMÓN, Joseph R, Telegrafista líder, P / J 21334, MPK

SALWAY, Edward A, Marina, PO / 21862, MPK

SAMWAYS, Jack, Act / Blacksmith 4c, P / MX 57725, MPK

SARGEANT, John M, Maestro de banda 1c, RMB / 2910, MPK

SAUNDERS, William, Stoker 2c, P / KX 112606, MPK

SCOTT, Albert E, Suboficial, P / J 72676, MPK

SEARLE, William A, Niño 1c, P / JX 177197, MPK

MAYOR, Ben, mayordomo principal, P / LX 22122, MPK

SHARP, William J T, Suboficial de Stoker, P / KX 78961, MPK

SHAW, Louis E, marinero capacitado, D / SSX 31875, MPK

SHEARER, Kenneth W, Signalman, P / JX 157450, MPK

SHELVEY, Bernard Q, Ty / Act / Marinero líder, P / JX 154572, MPK

PASTOR, Frederick G, Act / Artífice eléctrico 4c, P / MX 52196, MPK

PASTOR, William H, Artífice eléctrico 1c, RNVR, P / ESD / 76, MPK

SHERRICK, Albert, marinero competente, P / J 102187, MPK

SHEVLIN, Harry, marinero competente, P / JX 193269, MPK

SIDDLE, Henry T, Marinero capaz, P / JX 157301, MPK

SIMMONDS, Sidney E E, Stoker 1c, P / KX 123518, MPK

SIMMONDS, William A, Suboficial Jefe Cook, P / L 14361, MPK

SKINNER, Robert M P, Teniente Comandante del Pagador, MPK

SLACK, Joseph, Suboficial Stoker, P / K 67230, MPK

SMITH, Albert S F, Marinero capaz, P / JX 197699, MPK

SMITH, Aubrey E, marinero capacitado, P / JX 161377, MPK

SMITH, Clarence, infante de marina, PO / X 100594, MPK

SMITH, James A, Artífice de sala de máquinas / acto 4c, P / MX 61492, MPK

SMITH, Leslie A, marinero competente, P / JX 161481, MPK

SMITH, Samuel S, Suboficial Stoker, P / K 56998, MPK

SMITH, Thomas H, Activo / Stoker líder, P / KX 97975, MPK

SMITH, William D, telegrafista, C / JX 157072, MPK

SMITHIES, James H, marinero ordinario, P / JX 164209, MPK

SNELL, Kenneth P, chico telegrafista, P / JX 171873, MPK

SOAL, Leonard E, Ty / Act / Marinero líder, P / SSX 27285, MPK

SOLIVON, Denis I, Artífice de la sala de máquinas 4c, C / MX 55551, MPK

SOUTHWELL, Harry J, telegrafista ordinario, P / JX 171727, MPK

SOWDON, Ronald M H, Teniente Comandante, MPK

SPENCER, Sydney J, Act / Suboficial, P / JX 131312, MPK

COLORADOR, Victor H, marinero ordinario, P / JX 160942, MPK

STANDEN, John E, marinero capacitado, RNVR, C / LD / X 4522, MPK

STEAD, Frank H, marinero capaz, P / JX 193421, MPK

STEBBINGS, John G, Marinero capaz, P / JX 192461, MPK

DIRECCIÓN, Alfred L J, Marina, PO / 22514, MPK

STEPHENSON, Charles E, Artífice de la sala de máquinas 4c, P / MX 62875, MPK

STEWART, Alexander P, marinero capacitado, P / JX 156036, MPK

ALMACENADOR, Harry, Marinero competente, P / JX 193504, MPK

STURROCK, Alexander G, marinero ordinario, P / JX 184562, MPK

SULLIVAN, Thomas G, codificador ordinario, D / JX 202697, MPK

SUNTER, John E, cabo, RM, PO / X 1412, MPK

SUTTON, Edward J, Asistente de suministros, P / MX 68994, MPK

SWALWELL, George, Act / Marinero líder, P / JX 141668, MPK

SWEETT, John G, Escritor de suboficiales, P / MX 55449, MPK

SYMONDS, Horacio A, Marina, PO / X 4961, MPK

TAIT, Herbert F, Codificador, D / JX 207425, MPK

TALBOT, Edgar R, marinero capacitado, P / JX 161371, MPK

TALL, Horace, Artífice jefe de la sala de máquinas, P / MX 53661, MPK

TAYLOR, Albert D H, Niño 1c, P / JX 171726, MPK

TEMPLO, Alfred J P, Señalador ordinario, P / JX 171866, MPK

THOMPSON, Basil, Act / Suboficial Telegraphist, P / JX 136784, MPK

THOMSON, Thomas, Stoker 1c, P / K 62378, MPK

HASTA, Ernest H, Marinero capaz, P / JX 157161, MPK

TIMMS, Raymond M, niño 1c, P / JX 171057, MPK

TINKLER, Arthur, Act / Marinero líder, P / JX 156125, MPK

TRAGHEIM, Alexander, Telegrafista en jefe de suboficiales, P / J 46756, MPK

TRAVISS, Albert E, Asistente de comedor, NAAFI, MPK

TRIBE, Edward G, telegrafista ordinario, P / JX 171725, MPK

TROTT, Ivor J, asistente de cocina, P / SR 66012, MPK

TUNSTALL, Charles A, Stoker 2c, P / KX 103004, MPK

TURNBULL, Henry J, Stoker 1c, P / K 61344, MPK

TYLER, William F, Ty / Act / Marinero líder, P / SSX 19358, MPK

VICARIOS, Thomas S, Marinero capaz, P / JX 131685, MPK

WADE, John A, cocinero, P / MX 60213, MPK

WAINWRIGHT, George D, Marinero capaz, P / JX 149768, MPK

WALLER, Henry, Marinero capaz, P / JX 191745, MPK

WANDLESS, James, Marine, PO / X 1691, MPK

WARRIN, James E L, Maestro de armas, P / M 39850, MPK

WATKINS, George, Stoker 1c, P / KX 111171, MPK

WATKINS, John, Stoker 1c, P / KX 111170, MPK

WEATE, Leslie A, marinero ordinario, P / JX 164171, MPK

WEBB, Arthur F, Stoker 1c, P / KX 112497, MPK

WEBB, Harold C, Stoker 1c, P / KX 97989, MPK

WEBB, Walter S, Suboficial Act / Stoker, P / KX 82282, MPK

SEMANAS, William HA, Artífice de artillería 1c, P / M 39040, MPK

POZOS, Donald P, Comunicador ordinario, P / JX 171734, MPK

POZOS, George E, Marinero capaz, P / JX 215309, MPK

OESTE, Cyril R M, Corporal de la banda, RMB / X 373, MPK

WEST, Francis Q, marinero ordinario, P / JX 217695, MPK

WHEELER, Charles G, Marinero capaz, P / JX 169921, MPK

BLANCO, Bernard C, Marinero capaz, P / JX 160431, MPK

BLANCO, Joseph, Marinero capaz, P / JX 161270, MPK

WHITELEY, Leonard T G, Marinero capaz, P / JX 169920, MPK

WHITTAKER, Reginald A, Marinero capaz, P / JX 157160, MPK

WICKEN, Reginald L, cocinero del oficial, P / MX 58414, MPK

WICKS, Alfred F L, Suboficial Stoker, P / KX 61915, MPK

WILLACY, Kenneth, Señalador ordinario, P / JX 210213, MPK

WILLIAMS, Arthur J, Artífice de la sala de máquinas 2c, RNR, P / X 353 EC, MPK

WILLIAMS, Gordon R, Marinero capaz, P / SSX 33472, MPK

WILSON, Colin H S, Guardiamarina, MPK

WILSON, Edgar, Wireman, P / MX 79263, MPK

WILSON, James, Stoker líder, P / K 16179, MPK

WILSON, Thomas, Stoker 1c, P / KX 104135, MPK

WINSBOROUGH, Sydney R, Act / Suboficial, P / JX 129964, MPK

MADERA, William A, Artífice eléctrico 4c, P / MX 64544, MPK

WORSLEY, Albert G H, Artífice de artillería 4c, P / MX 61824, MPK

WORTH, John K, cocinero principal, D / MX 48957, MPK

WORTHINGTON, Charles A, Band Boy, RMB / X 1251, MPK

WRIGHT, Cecil J G, Ty / Teniente pagador, RNVR, MPK

WRIGHT, Charles E, Stoker 1c, P / KX 112498, MPK

WRIGHT, John M, marinero ordinario, P / JX 166398, MPK

WYATT, George T, Suboficial Jefe Cook, P / M 4652, MPK

YARDLEY, Duncan M, Asistente de comedor, NAAFI, MPK

JOVEN, Albert G, pintor 4c, P / MX 58823, MPK

JOVEN, Arthur V, marinero competente, P / JX 160775, MPK

JOVEN, Dan, Marine (Bolígrafos), PO / 20328, MPK

JOVEN, Frederick C, Stoker líder, P / KX 96730, MPK

FAA, 767/769 Sqn, Condor, accidente aéreo

MICHELL, Lawrence A C, Ty / Subteniente (A), RNVR, MPK

Fox, explosión

LAURENSON, Allan F, Ty / Teniente, RNVR, muerto

MCINNES, Walter, Leading Wireman, P / MX 78531, asesinado

WOOTTON, Bernard, Act / Leading Wireman, P / JX 216367, muerto

Virgilia, barco de vapor

BROOKS, Thomas, Act / Able Seaman, C / JX 267904, (Presidente III, O / P), MPK

HIPSLEY, Fred, Act / Able Seaman, D / JX 239151, (Presidente III, O / P), MPK

PAVEY, Harold V, Act / Able Seaman, C / JX 186053, (Presidente III, O / P), MPK

Fuerza Aérea Soviética 1941/1942 - Derrota y Recuperación # 038

La Fuerza Aérea Soviética en la Segunda Guerra Mundial tuvo un despertar muy rudo, soportó una de las derrotas más devastadoras en la historia de la aviación. En el momento del ataque alemán, la fuerza estaba formada por unos 400 000 efectivos y entre 10 000 y 15 000 aviones, de los cuales 7 500 estaban desplegados en el teatro occidental soviético. Mientras que la Fuerza Aérea Alemana tenía alrededor de 2800 aviones desplegados para la Operación Barbarroja. Los alemanes lograron total sorpresa y lanzaron un ataque con unos 1000 bombarderos contra 66 aeródromos en los distritos fronterizos rusos. (pág.272)

Pérdidas de aeronaves durante la Operación Barbarroja

Las pérdidas reportadas en estos ataques iniciales varían, pero la historia oficial soviética de la década de 1970 establece la pérdida de 800 aviones destruidos en tierra y una pérdida total de 1200 aviones. Esto básicamente paralizó a la fuerza aérea soviética estacionada cerca de las líneas del frente. Estos ataques también causaron daños significativos y caos en el lado logístico. Por lo tanto, para el tercer día de la operación Barbarroja, la Luftwaffe era libre de concentrarse principalmente en apoyar a las tropas terrestres, que capturaron los aeródromos rusos (p. 273).

A mediados de julio de 1941, los soviéticos admitieron la destrucción de casi 4000 (3985) aviones, mientras que la fuerza aérea alemana reclamó alrededor de 6900 (6857) aviones destruidos. Las afirmaciones de asesinatos fueron probablemente un poco más altas que las reales, pero el número oficial de tiempos de guerra probablemente sea más bajo. Sin embargo, lo más importante es que ambos números son sustanciales.

Estas pérdidas se produjeron durante la fase inicial de la operación Barbarroja y se basan en reclamaciones de ambas partes en tiempo de guerra. Ahora, según los registros soviéticos y alemanes de la posguerra entre el comienzo de la operación y el final del año 1941 (22 de junio de 1941 y 31 de diciembre de 1941), las pérdidas fueron aproximadamente las siguientes:
Un total de 21 200 aviones se perdieron en el lado soviético. Con 17 900 aviones de combate y la pérdida de 3300 aviones de apoyo. (Greenwood: p. 67 / p.88) Sin embargo, solo el 50% de estas pérdidas fueron pérdidas en combate. El bando alemán perdió un total de 2500 (2505) aviones de combate y 1900 (1895) dañados. (Greenwood: pág.67)

Nota: que estos números pueden estar bastante fuera de lugar y no deben compararse 1: 1, porque ambas partes contaron las pérdidas de manera diferente, el problema es que todavía no he encontrado un artículo adecuado sobre este tema. Aunque un usuario informado indicó que las pérdidas alemanas eran por lo general pérdidas totales, mientras que las pérdidas rusas parecían incluir vehículos dañados.

Razones del desastre

Las razones del desastre son muchas, algunas fueron el resultado de procesos en curso, algunas fueron fallas estructurales y otras fueron fallas definitivas en el liderazgo. De cualquier manera, Stalin jugó un papel importante en la mayoría de estos factores.

Aunque la Fuerza Aérea Soviética tuvo éxito en el Lejano Oriente en 1938 y 1939. Durante la Guerra Civil Española, el Bf 109 alemán superó a los aviones rusos como el I-15. El desempeño de la Fuerza Aérea Roja en la Guerra de Invierno contra Finlandia fue un desastre, por lo que se inició una reorganización importante en febrero de 1941 que al menos tomaría hasta mediados de 1942, por lo que no se terminó cuando los alemanes atacaron e hicieron la fuerza. aún más vulnerable. (pág.274)

Además, la expansión soviética en el este de Polonia y los Estados bálticos requirió muchos recursos que se habrían necesitado en otros lugares, alrededor de dos tercios de los campos aéreos construidos o renovados estaban ubicados en estas regiones. (p. 275) Por lo tanto, muchas unidades todavía estaban ubicadas en campos aéreos inadecuados, que eran demasiado pequeños o sin terminar, lo que también dificultaba el camuflaje y la dispersión. A diferencia de los británicos, los soviéticos carecían de un sistema de alerta temprana adecuado, lo que resultó en una sorpresa total combinada con la renuencia de Stalin a prepararse adecuadamente para el próximo ataque alemán. (pág.275)

Purgas

Otro problema estructural importante fue creado por las purgas de Stalin. En 1937 la Fuerza Aérea contaba con 13000 oficiales, de los cuales 4700 (4724) fueron arrestados. Seguido por otros 5600 (5616) en 1940. (El 75% de los comandantes más veteranos y experimentados se encontraban entre ellos). Aunque algunos de los oficiales arrestados fueron liberados más tarde, solo fueron alrededor del 15% (alrededor de 900 (892) o el 16 por ciento de los los de 1940). Esto, por supuesto, tuvo un impacto severo en la moral y la efectividad, porque la Fuerza Aérea estaba formada en un alto grado por sobrevivientes de purgas, oficiales jóvenes promovidos sin experiencia y nuevos reclutas. (pág.276)

Las purgas también afectaron a las oficinas de diseño de armas y aviones. Algunos fueron despedidos, otros arrestados, lo que a menudo condujo a la ejecución y algunos fueron puestos en oficinas especiales de la prisión como Andrei (Nikolayevich) Tupolev (p. 277-278).

Además, las drásticas medidas y el comprensible temor que rodean las purgas también infligieron la producción de aviones, porque cambiar la línea de producción de un avión a otro puede ser bastante complicado y generalmente incluye una reducción severa en la eficiencia para adaptar maquinaria y procesos, esta “pérdida” o una mejor inversión de tiempo podría verse fácilmente como un sabotaje. Por eso, la mayoría de las fábricas se mostraron reacias a cambiar a nuevos modelos (p. 278).

Esto significó que en 1940 se produjeron 7300 (7267 cazas y bombarderos antiguos) diseños antiguos, mientras que sólo alrededor de 200 de los modelos más nuevos (186 cazas nuevos y “máquinas” de ataque terrestre (p. 277))
Los números, especialmente para los modelos más nuevos, aumentaron en 1941, sin embargo, el entrenamiento en el nuevo avión se mantuvo al mínimo debido al temor de pérdidas causadas por accidentes, que también podrían conducir a "sabotaje" u otros cargos. Supongo que Stalin habría sido un gran fan de los Beastie Boys o tal vez al revés, eso al menos explicaría todos esos bigotes ... Oh, bueno, estoy divagando.

Recuperación del verano de 1941 al invierno de 1942

Echemos un vistazo a la recuperación de la fuerza aérea soviética, aunque las pérdidas alemanas fueron mucho menores que las soviéticas, la Luftwaffe también tenía muchos menos aviones disponibles al principio. Además, el sistema logístico de la Luftwaffe no era adecuado para una larga guerra en Rusia, algo que ya hablé en uno de mis videos anteriores. Ya en octubre y noviembre los rusos ordenaron ataques contra los aeródromos de la Luftwaffe. Además, dado que los japoneses ya no eran una amenaza, llegaron más de 1000 aviones del Lejano Oriente, todo esto ayudó a inclinar lentamente la balanza.
Mientras que a finales de septiembre (30) de 1941, los rusos podían oponerse a los 1000 aviones de la Luftwaffe con solo 550 (545) propios. A mediados de noviembre, la situación era bastante diferente con 670 aviones de la Luftwaffe frente a 1140 (1138) aviones rusos. (p. 279) Sin embargo, los números por sí solos no ganaron la batalla por la Fuerza Aérea Roja, pero el equilibrio estaba cambiando lentamente y en el otoño de 1942 la Luftwaffe se vio seriamente desafiada. (pág.279)

Después de que Hitler le negó al 6º Ejército la salida de Stalingrado, fue provisto solo por la Luftwaffe, el Soviet estableció un llamado "bloqueo aéreo" y después de dos meses de intensos combates, la superioridad aérea de la Luftwaffe finalmente se perdió. (los alemanes solo podían desplegar 350 cazas frente a 510 (509) cazas rusos en noviembre de 1942 (19))

Factores importantes en la recuperación

Echemos un vistazo a los principales factores que contribuyeron a la resurrección de la Fuerza Aérea Soviética. Un aspecto fue la evacuación mayoritariamente exitosa de la industria de aeronaves y la falta de ataques alemanes contra esta industria. Además, la creación exitosa de un personal de mando talentoso y la reorganización exitosa, que fue apoyada por Stalin. (p. 280) Los esfuerzos de reestructuración incluyeron la transformación en divisiones aéreas, mientras que cada división consistió en un tipo de aeronave, lo que mejoró la logística y la eficiencia del mando. (p. 281)
Además, creció el uso de radios a bordo, lo que permitió una mejor coordinación con las estaciones terrestres de alerta y mando y control. (p. 281) También hubo cambios tácticos como la creación de unidades especiales de as y el uso de cacerías gratuitas con pilotos experimentados. La doctrina aérea soviética se centró fuertemente en los cazas con el fin de lograr la superioridad aérea, por lo que se dedicó un esfuerzo considerable a desarrollar el brazo de combate en una fuerza de élite. (pág.75 Greenwood)

Todos estos cambios y las continuas pérdidas de la Luftwaffe permitieron a la Fuerza Aérea Soviética romper la superioridad aérea de la Luftwaffe y posteriormente obligarla a asumir el papel defensivo. Por lo tanto, en tan solo 18 meses, la Fuerza Aérea Soviética pudo recuperarse y asestar un duro golpe contra su enemigo.

Además, la Fuerza Aérea Soviética estaba comenzando a recibir más y más aviones, debido al programa de préstamo-arrendamiento que suministró alrededor de 18000 (18303 p. 280) aviones durante toda la guerra.

Historia y # 038 Desarrollo del vendaje Carlisle

El paquete de primeros auxilios modelo Carlisle se diseñó originalmente y tomó su nombre de la reserva militar Carlisle Barracks, Pensilvania a principios de la década de 1920, el mismo lugar donde se estableció por primera vez el "Laboratorio de equipos del departamento médico" el 1 de octubre de 1920. Primero Los paquetes de ayuda habían estado en uso con el ejército de los EE. UU. Desde antes de la llegada de la Gran Guerra en forma de PAQUETE DE PRIMEROS AUXILIOS - EJÉRCITO DE EE. UU. (mostrado a continuación).

Anverso y reverso del amplificador PAQUETE DE PRIMEROS AUXILIOS Y # 8211 EJÉRCITO DE EE. UU.fabricado por Bauer & amp Black, Chicago, Illinois, EE. UU. (contrato de agosto de 1918).

Este apósito, ya desarrollado en 1904, y posteriormente introducido en 1906, se suministró a las tropas en una carcasa de latón sellada, para proteger el interior del vendaje contra ataques de gas y también para garantizar que permaneciera estéril. Los primeros ejemplos de estos paquetes de primeros auxilios se abrieron tirando de un anillo en D de metal, que separaba las dos mitades del paquete, revelando el vendaje sellado con papel (el contenido consistía en 3 artículos separados: un vendaje estéril, otro vendaje estéril y dos imperdibles grandes). A medida que se hicieron avances y descubrimientos médicos, se descubrió que el paquete de primeros auxilios era inadecuado para hacer frente a las bajas y heridas de primera línea (sin embargo, se produjeron millones durante la Primera Guerra Mundial).

Después de la Gran Guerra, millones de Paquete de primeros auxilios - Ejército de EE. UU. (fabricado por Bauer & amp Black, Chicago, EE. UU.) que contenían pequeños apósitos estériles y que cada soldado llevaba en una bolsa unida a su pistola o cartuchera, todavía estaban disponibles empaquetados y sellados en su pequeño recipiente de latón Olive-Drab. A pesar de la política general de utilizar primero las existencias existentes, el Laboratorio de Equipo Médico (parte de la Escuela de Servicio de Campo Médico, Carlisle Barracks, Pensilvania) comenzó a investigar métodos para mejorar el equipo médico existente y explorar la posibilidad de introducir nuevos productos. Los estudios se iniciaron en 1922, lo que finalmente conduciría a un nuevo paquete de primeros auxilios, modelo Carlisle del gobierno de EE. UU. (Nuevo contenedor de metal con contenido mejorado). Sin embargo, la Depresión de 1927 y las restricciones presupuestarias retrasarían la fabricación, aunque las autoridades del ejército de los EE. UU. Conocían ampliamente sus características, y el "nuevo" artículo se denominó Paquete de primeros auxilios, Nuevo estilo.

Como resultado, se introdujo una versión mejorada en 1940, designada Paquete de primeros auxilios, gobierno de EE. UU. Y modelo Carlisle n.o 8211 para abordar el problema de las heridas y bajas de primera línea. Este nuevo vendaje, según FM 21-11 - Primeros auxilios para soldados contenía lo siguiente:

1. Vendaje para heridas (1)
2. Sulfanilamida (5 gramos) en sobre de agitador individual, estéril, con doble envoltura (1)

Sin embargo, el Carlisle Bandage experimentó una serie de cambios en su desarrollo durante la Segunda Guerra Mundial. Este artículo examinará y describirá estas diversas modificaciones.

Una ilustración tomada de FM 21-11 y # 8211 Primeros auxilios para soldados, 7 de abril de 1943, que muestra el contenido del contenedor del paquete de primeros auxilios modelo Carlisle.

Desarrollo:

Ilustración que muestra dos ejemplos del paquete, Primeros auxilios, para instrucción, 2 (artículo n. ° 2031000), que se utilizó como ayuda de capacitación para aplicar los paquetes de primeros auxilios a una herida. La versión de la izquierda está hecha por Handy Pad Supply Company (Worcester, Mass.) y la variante que se muestra a la derecha por Star Band Co. Inc. (Nueva York, N. Y.).

Los primeros ejemplos de la lata de vendaje Carlisle se emitieron en recipientes rectangulares sellados y prensados ​​de latón (tapa, caja y sello), una vez más diseñados para garantizar la esterilidad del vendaje que contiene. Estos primeros ejemplos de paquetes de primeros auxilios aún no contenían un sobre de agitador de sulfanilamida (solo se introdujo a fines de 1941), y se pintaron con un tono de color Olive Drab # 7. Los contenedores fabricados por los talleres del Departamento Médico no llevaban las marcas del Departamento, mientras que los suministrados por Bauer & amp Black de Chicago mostraban el nombre del fabricante. Más fabricantes recibirían contratos gubernamentales.

Los números iniciales del nuevo envase fueron producidos por el Laboratorio de Equipos Médicos (sin ninguna indicación del nombre del proveedor). Más tarde, se firmó un contrato con dos proveedores (Bauer & amp Black, División de Kendall Co., Chicago, Illinois + Handy Pad Supply Co., Worcester, Massachusetts, pero el contratista era Conray Products Co., Nueva York, NY) en 1940 requirió la producción de 2 millones de paquetes de primeros auxilios, pero se estimó que la entrega no se completaría hasta marzo de 1942. Las láminas de latón, necesarias para fabricar la caja de metal que encerraba el apósito, no se pudieron obtener en cantidades suficientes. Para resolver esta escasez de material, el cobre fue sustituido por el latón en los contratos negociados después de marzo de 1941, pero, a finales de año, el cobre no estaba más disponible que el latón. Luego se sustituyó el acero y se obtuvieron dos proveedores adicionales a los que se convenció para que se abastecieran de troqueles. Poco después de que se hicieran los contratos con estas dos empresas, la Junta de Producción de Guerra (WPB) se negó a asignar más acero para el contenedor del paquete de primeros auxilios. En consecuencia, el Departamento Médico tuvo que buscar otras soluciones.

En vista de la escasez y las restricciones mencionadas, se consideró una forma alternativa de embalaje más económico para el paquete de primeros auxilios y, en el verano de 1940, hizo su aparición el apósito de primeros auxilios. El modelo Carlisle de apósito pequeño de primeros auxilios, ejército de los EE. UU., Estaba contenido en una caja de cartón rectangular con los extremos plegados, impreso con las marcas requeridas y sumergido en cera (tratamiento repelente al agua).

Dos ejemplos de la segunda variante, modelo de cartón encerado. La pieza superior ha sido realizada por Johnson & amp Johnson (Nuevo Brunswick, N. J. + Chicago Ill.) y el ejemplo de abajo por el Handy Pad Supply Company (Worcester, Mass.).

A medida que avanzaba la guerra, el suministro de materiales estratégicos, como acero, hierro, cobre y latón se volvió más limitado, por lo que el gobierno presionó para que se llevaran a cabo varios estudios para desarrollar soluciones alternativas. Uno de los primeros resultados alternativos fue una simple caja de cartón encerada, blanca, que contenía un vendaje, designado Apósito de primeros auxilios pequeño. Ya se introdujo en el verano de 1940. Consulte la ilustración anterior.

Vista frontal de la variante & # 8220Tenite & # 8221 fabricada por Acme Cotton Products Co., Inc., Nueva York, N.Y.

A mediados de 1941, el Departamento Médico decidió modificar sus especificaciones y emitió órdenes de compra para contenedores hechos de estaño (en lugar de latón). La nueva versión se introdujo en el otoño de 1941, junto con los primeros sobres para agitadores de sulfanilamida. Cuando las restricciones adicionales para las materias primas se volvieron obligatorias, el Departamento Médico una vez más tuvo que ser inventivo y ahora miró hacia la industria de los "plásticos" en expansión. Tennessee Eastman Corporation produjo un recipiente de plástico moldeado (llamado Tenite) para el vendaje, que una vez más se selló para garantizar que el contenido permaneciera estéril. Estas variaciones ligeramente diferentes se construyeron con plástico Olive Drab # 7 y fueron fabricadas por Acme Cotton Products Co., Inc. Durante la primera parte de 1943, con una producción que se encontraba constantemente por debajo de los requisitos del Departamento Médico, el recipiente de plástico entró en producción. Sin embargo, las pruebas de campo de este paquete pronto demostraron que era insuficiente, la naturaleza del material significaba que el artículo era susceptible de deformarse y romperse. El anverso de este modelo se muestra arriba.

En el otoño de 1941, se había comprendido que para administrar eficazmente los primeros auxilios, las tropas de primera línea debían recibir sulfanilamida (para protegerse contra las infecciones). Como resultado, comenzaron a introducirse sobres agitadores de sulfanilamida de 5 gramos en los paquetes de primeros auxilios (a continuación se muestran dos muestras):

Dos ejemplos de sulfanilamida cristalina de 5 gramos. Tenga en cuenta la variación de color y fuente de ambos ejemplos, aunque comparten el mismo fabricante (Hynson, Westcott & amp Dunning, Inc., Baltimore, Maryland.)

Para identificar los paquetes que ahora contenían sulfanilamida, el gobierno de los EE. UU. Comenzó a imprimir muchas de las latas de paquetes de primeros auxilios en el reverso con la leyenda & # 8220Con sulfanilamida& # 8220. Se pueden encontrar varios estilos de esta impresión, y a continuación se muestran algunos selectos.

Marcas inversas de tres ejemplos de vendaje Carlisle que muestran claramente variaciones del & # 8220Con sulfanilamida cristalina& # 8221 marcas.

El gobierno de los Estados Unidos hizo un esfuerzo adicional en 1942 para identificar fácilmente los paquetes que contenían sulfanilamida (pero sin indicación de la misma). Por lo tanto, se retiraron del mercado los Paquetes existentes (ejecuciones de producción anteriores), se agregó el Sobre de Agitador de Sulfanilamida y el Paquete se volvió a terminar con una pintura de color rojo anaranjado para identificar que el Paquete contenía Sulfa. Vea la ilustración a continuación.

Anverso y reverso de la variante de guerra posterior, acabado en color rojo anaranjado para identificar que el paquete contiene sulfanilamida. Observe cómo falta el color en las esquinas inferiores del reverso, esto probablemente se deba al hecho de que el paquete se ha guardado en una bolsa de paquetes de primeros auxilios M-1910. Este paquete ha sido elaborado por Bauer & amp Black (Chicago, Illinois).

Finalmente se emitieron contratos a cuatro (4) fabricantes para producir el paquete de primeros auxilios, contenedor de metal, aunque poco después de que se contrataran los dos últimos, el Gobierno se negó a asignar más acero y otras aleaciones para la producción de los contenedores. Luego, el Departamento Médico elaboró ​​nuevas especificaciones que pedían más soluciones alternativas. En el curso de 1943, se dio un paso bastante radical al adoptar papel laminado y una envoltura de lámina de plomo (ya utilizada en la industria alimentaria). El nuevo contenedor pasó todas las pruebas aplicadas por el Laboratorio de Equipos Médicos en Carlisle Barracks, Pensilvania, demostrando que su uso es más satisfactorio que incluso el contenedor de latón original. Además, era menos costoso de fabricar. Los artículos se envolvieron ahora en papel laminado, reforzado con papel de aluminio o plomo, y se cubrieron internamente con pliofilm, celofán o butiral de polivinilo y, para mayor protección, el artículo se colocó dentro de una carcasa de cartón encerada adecuada. Su designación oficial era Apósito de primeros auxilios pequeño, modelo Carlisle del ejército de EE. UU. o Paquete de primeros auxilios, apósito marrón de campo, modelo Carlisle del ejército de EE. UU. (El material de vendaje blanco se reemplazó por un tono de color marrón campo a principios de 1943). Cabe señalar que los envoltorios de papel laminado venían en diferentes colores, marrón medio, marrón oscuro, verde oscuro y negro. Además, algunas marcas mencionaron claramente & # 8220 con sulfanilamida & # 8221, mientras que otras no & # 8230

Una ilustración que muestra la versión de envoltura de papel laminado y papel de aluminio, con el recipiente de cartón encerado para proteger el apósito de primeros auxilios.

Observaciones:

Además del paquete de primeros auxilios, a todos los soldados se les proporcionó primero un único sobre agitador de sulfanilamida (en polvo, a fines de 1941), empaquetado dentro del recipiente del vendaje, y luego con un juego de 8 tabletas de sulfadiazina (principios de 1942), almacenadas junto con el paquete de primeros auxilios en la bolsa de tela adjunta a la pistola o el cinturón de cartuchos. FM 21-11 estados:

El paquete de sulfadiazina (o sulfanilamida), que se lleva en una bolsa de tela unida a la correa del cartucho, contiene 8 tabletas de sulfadiazina (0.5 gramos cada una) o 12 tabletas de sulfanilamida (0.5 gramos cada una)

Fotografía que muestra una amplia gama de las 8 tabletas de sulfadiazina (designadas tabletas para heridas & # 8211, artículo # 9120400). Los dos ejemplos en la parte inferior están contenidos dentro de una caja de cartón, en lugar del envoltorio de aluminio que se usa comúnmente con estas tabletas.Los fabricantes de estas piezas son (desde la esquina superior derecha, en el sentido de las agujas del reloj):
The Upjohn Company (Kalamazoo, Michigan)
Lederle Laboratories Inc. (Nueva York, N. Y.)
The Upjohn Company (Kalamazoo, Michigan)
Davis Emergency Equipment Co., Inc. (Newark, N. J.)
Burroughs Wellcome & amp Co., Inc. (Nueva York, N. Y.)
The Upjohn Company (Kalamazoo, Michigan)
Anacin Manufacturing Co. (Knoxville, Tennessee)
The Upjohn Company (Kalamazoo, Michigan)

Es importante señalar que la primera versión de los medicamentos Sulfa, disponible en 1941, contenía 12 tabletas de sulfanilamida. Posteriormente fueron reemplazados por los Sobres Shaker individuales que contenían Polvo Cristalino, y más tarde (en 1942) por pequeños recipientes con 8 tabletas de sulfadiazina. Como se indicó anteriormente, estos últimos no cabían en el contenedor y, en consecuencia, se llevaron dentro de la bolsa de tela, o Estuche, paquete de primeros auxilios, código RS 74-P-260.

Ilustración que muestra los numerosos modelos de bolsa que se utilizan para transportar el paquete de primeros auxilios Fila superior (de izquierda a derecha) y bolsa gt, paquete de primeros auxilios, bolsa M1910 (con fecha de la Primera Guerra Mundial), paquete de primeros auxilios, M1924
Fila del medio (de izquierda a derecha) y bolsa gt, paquete de primeros auxilios, bolsa M1910 (con fecha de la Segunda Guerra Mundial), paquete de primeros auxilios, M1942
Fila inferior (de izquierda a derecha) y estuche gt, paquete de primeros auxilios, estuche M1924, paquete de primeros auxilios, M1942 (fabricado en Gran Bretaña)

Fabricantes:

Paquete de primeros auxilios modelo Carlisle (contenedor de metal):
Laboratorio de equipos del departamento médico
Bauer & amp negro
Handy Pad Supply Co.
Johnson & amp Johnson
Bauer & amp Black Div. de The Kendall Co.

Paquete de primeros auxilios modelo Carlisle (versión de plástico):
Acme Cotton Products Co. Inc.

Sobre agitador de sulfanilamida (envoltorio de papel):
Hynson, Westcott y amp Dunning Inc.

Tabletas de sulfadiazina (recipiente de plástico):
Lederle Laboratories Inc.
La empresa Upjohn
La empresa de fabricación de Anacin

Apósito de primeros auxilios pequeño (cartón encerado):
Bauer & amp negro
Johnson & amp Johnson
Handy Pad Supply Co.
A.E. Halperin Co. Inc.
Hampton Mfg. Co.
La división de la bahía Parke, Davis & amp Co.
Los Laboratorios American White Cross Inc.
Convenience Inc.
Acme Cotton Products Co. Inc.
Allen Laboratories Inc.

Fotografía que muestra una variedad de cajas exteriores en las que se emitieron los numerosos patrones del paquete de primeros auxilios. Todas las cajas contienen 10 paquetes.

Capítulo 1: noviembre de 1941

En noviembre de 1941, Thomas Kunito Shoyama era editor de la Nuevo canadiense, un periódico japonés canadiense en ciernes en Vancouver, Columbia Británica. Como tal, Shoyama fue el portavoz principal de la Liga de Ciudadanos Canadienses Japoneses, una organización fundada en 1936 para luchar contra la discriminación contra los canadienses japoneses. Bien educado, elocuente y capaz, Shoyama no fue un editor por elección. Al graduarse de la Universidad de Columbia Británica en 1938 con una licenciatura en comercio y economía, tenía la intención de ingresar al mundo de los negocios. Sin embargo, descubrió rápidamente que la capacidad y el alto rendimiento académico no significaban nada cuando eras japonés. Cincuenta años de legislación y regulación le habían cerrado la mayoría de las profesiones, el servicio público y la enseñanza, mientras que los tabúes sociales desanimaban a los empresarios caucásicos de contratarlo en cualquier cargo que no fuera el más humilde. En Columbia Británica, donde el 95 por ciento de los 23.450 japoneses de Canadá residían en 1941, Shoyama ni siquiera podía votar, aunque nació en Canadá. Las excepcionales habilidades de Shoyama lo convertirían con el tiempo en uno de los funcionarios públicos más poderosos de Canadá, pero en la Columbia Británica en 1941 era simplemente un "japonés". 1

Si bien los problemas de empleo de Shoyama eran típicos de los que enfrentan todos los canadienses japoneses, representó solo a uno de los tres grupos socioculturales que componían la sociedad canadiense japonesa en 1941: el Issei, los Kibei y el Nisei. Shoyama fue portavoz solo del último grupo. Casi 10,000 canadienses japoneses fueron Issei, o inmigrantes de Japón y Hawai, unos 3.650 de los cuales se habían naturalizado canadienses antes de 1923, cuando la nacionalidad canadiense se hizo muy difícil para los japoneses obtener la nacionalidad canadiense. 2 la mayoría Issei eran de la clase campesina terrateniente de Japón. Habían crecido en el período Meiji en rápida modernización (los años 1868-1912, cuando Japón emergía como una potencia mundial industrializada) y habían llegado a Canadá antes de la Primera Guerra Mundial. En 1941 habían pasado una media de treinta años trabajando en la pesca, la agricultura y la agricultura, o en la creación de pequeñas empresas. Negado el acceso a la sociedad canadiense en general, culturalmente el Issei siguió siendo un microcosmos del Japón Meiji.

los Kibei eran canadienses japoneses nacidos en Canadá pero educados en Japón. Como tales, variaron a lo largo del espectro cultural. Aquellos que habían sido enviados a Japón a una edad temprana y se habían quedado durante toda su educación eran culturalmente japoneses. No eran exactamente como sus padres, para el Japón de las décadas de 1920 y 1930 que el Kibei sabía que era diferente del Japón que sus padres habían conocido. Aquellos que habían sido enviados a Japón solo para una parte de su educación conocían íntimamente dos culturas muy diferentes. La mayoría prefirió la cultura menos rígida de Canadá. Algunos, sin embargo, se sintieron desanimados por el racismo que habían conocido en Canadá y prefirieron Japón. Con fluidez en japonés, el Kibei entendía y tenía una mayor empatía por la cultura japonesa que la Nisei. A

los Nisei Nacieron en Canadá y se educaron en Canadá como Shoyama. Habían estado expuestos a toda la fuerza de las influencias aculturadoras del sistema escolar público canadiense. Se les había enseñado cuidadosamente que las cosas británicas y canadienses estaban bien y que, por inferencia, todo lo demás era sospechoso. Se les dijo que el racismo era culpa de las minorías no blancas. Se les enseñó que la causa del racismo fue el fracaso de los no blancos en asimilarse a la cultura anglo-canadiense. Solo cuando se volvieran totalmente canadienses pudieron ocupar el lugar que les correspondía en la sociedad canadiense. los Nisei aprendieron bien sus lecciones. En 1941, su principal crítica a la Issei y el Kibei era que eran demasiado japoneses.

Aunque se le enseñó a aceptar los estándares anglo-canadienses, el Nisei nunca podrían ser miembros de pleno derecho de la sociedad en general. Tampoco, impedidos por los pobres japoneses, podrían participar plenamente en la subcultura japonesa del Issei y el Kibei. Sin ser consciente de ello, el Nisei vivía en la periferia tanto de la Issei subcultura y la comunidad blanca en general, tratando en vano de interpretarse mutuamente. Su marginalidad cultural se complicó por su edad. En 1941, sólo 5.000 de los 13.600 japoneses nacidos en Canadá tenían más de veinte años. Shoyama, uno de sus principales portavoces, tenía solo veintitrés años. Al Issei, los Nisei eran solo un grupo de niños. Según los estándares tanto de la sociedad canadiense como de la subcultura japonesa, el Nisei eran todavía demasiado jóvenes para ser consultados sobre asuntos de importancia, y mucho menos para servir como líderes. Con su educación y perspectiva canadienses y la arrogancia de la juventud, sin embargo, el Nisei asumió que entendían la época y su sociedad mejor que sus padres. 3

En noviembre de 1941, los tiempos y sus consecuencias para los canadienses japoneses parecían realmente muy graves. Desde 1932, la agresión japonesa en China había ido en aumento y, en septiembre de 1940, Japón se había aliado abiertamente con Alemania e Italia. En el otoño de 1941, las negociaciones diplomáticas entre los todavía neutrales Estados Unidos y Japón se estaban deteriorando. Estados Unidos exigía la retirada de las fuerzas japonesas de la China ocupada y Japón comenzaba a sentir los efectos del embargo petrolero con el que los estadounidenses respaldaban sus demandas. Si Estados Unidos entró en guerra con Japón por China y si Canadá se vio envuelto en esa guerra, las consecuencias para los canadienses japoneses serían potencialmente graves.

A finales de noviembre de 1941, Thomas Shoyama, editor en inglés del New Canadian, se mostró optimista y pesimista acerca de esas consecuencias.Recordando las experiencias de los extranjeros alemanes e italianos en 1939 y 1940, Shoyama supuso que todos los extranjeros japoneses tendrían que informar regularmente a la Real Policía Montada de Canadá, que se investigarían las asociaciones comunitarias japonesas y la prensa en idioma japonés, y que algunos Los extranjeros japoneses serían internados. Con pesimismo, presumió que el paralelo con los alemanes y los italianos terminaría ahí. Duda que la inmunidad concedida a los nacionales canadienses de ascendencia alemana e italiana se extienda a los Nisei. Más bien esperaba que el Nisei y naturalizados serían tratados como extranjeros y se les exigiría que informaran periódicamente a la RCMP. Shoyama también anticipó que los pescadores canadienses japoneses, todos los cuales eran ciudadanos canadienses, serían tratados con dureza. 4

Shoyama sintió que el mayor peligro residía en el vandalismo y la violencia. El vandalismo infligido a las iglesias bautistas alemanas en Vancouver en la primavera de 1940 ya había demostrado cómo se comportarían los irresponsables en tiempos de guerra. La larga historia de sentimientos antijaponeses de la Columbia Británica garantizó a los canadienses japoneses un trato similar. Shoyama, sin embargo, se mostró optimista de que tal vandalismo sería deplorado por los decentes colombianos británicos y por la prensa, que confiaba en que estaría "fuertemente alineada del lado de la decencia y la ley y el orden". Estaba igualmente seguro de que se podía contar con el gobierno federal y sus asesores para aplicar la razón y el sentido común al problema. Dos semanas antes del ataque japonés a Pearl Harbor, Shoyama aseguró a sus lectores que "la opinión pública enardecida probablemente será mucho más seria y más dañina que la política oficial del gobierno". 5

Shoyama tenía buenas razones para todas sus conclusiones, especialmente las pesimistas. En noviembre de 1941 estaba muy familiarizado con las personalidades y los argumentos de los más opuestos a los canadienses japoneses. Como portavoz de la Nisei, había leído las verdades a medias, las exageraciones y las mentiras descaradas de la Asociación Canadá Blanca, la última de una larga lista de grupos nativistas dedicados a combatir los "males" de la presencia asiática en la Columbia Británica. Había sido testigo de las elecciones federales de 1935, cuando tanto los liberales como los conservadores buscaron votos calificando al partido CCF B de proasiático. Había escuchado el despotricar del concejal Halford Wilson mientras animaba las reuniones del ayuntamiento de Vancouver con sus numerosas propuestas anti-asiáticas. La más infame fue su propuesta de segregar a los asiáticos en guetos, como sucedió con los judíos en la Alemania nazi. 6

Shoyama sabía que los políticos liberales y conservadores, tanto provinciales como federales, se subirían a cualquier tren antijaponés. Si bien su grado de entusiasmo variaría según los estándares personales de cada hombre, ningún político liberal o conservador cuestionó la tradición de explotar los sentimientos anti-asiáticos de la Columbia Británica. electorado. De hecho, algunos eran fanáticos. Hombres como Thomas Reid, el liberal M.P. para New Westminster y A.W. Neill, un representante independiente de Comox-Alberni, había asumido sistemáticamente una posición anti-asiática, utilizando argumentos y literatura proporcionada por la Asociación White Canada. Sus estilos eran muy diferentes. Reid presentó sus argumentos irracionales con una dignidad superficial que los hizo aún más poderosos. El veneno de Neill prestó una profunda emoción a las declaraciones contundentes basadas en hechos distorsionados. 7 Dado que estos hombres jugaron con el tipo de patriotismo que vilipendia a una minoría fuertemente identificada con un enemigo, Shoyama sabía que podrían incitar a la violencia contra los canadienses japoneses. También sabía que sería increíblemente difícil detenerlos, porque los argumentos por sí solos eran inútiles contra ellos. Tales hombres tuvieron éxito porque apelaron no a la lógica, sino al miedo: miedo a la competencia económica, miedo a la ruptura social y los matrimonios mixtos, y miedo por la seguridad personal y nacional. 8

Durante setenta años, el movimiento anti-asiático se había aprovechado de los temores de quienes compiten, real o imaginariamente, con los asiáticos. Los racistas tuvieron éxito porque a los asiáticos se les pagaba salarios más bajos que a sus homólogos blancos. Al trabajar por menos, argumentaron los racistas, los asiáticos socavaron el nivel de vida de los blancos. Al mismo tiempo, la solución obvia - igual salario por igual trabajo - era impensable, ya que los asiáticos, por definición, eran inferiores y, por lo tanto, se les debía pagar menos. Sin embargo, aunque teóricamente inferiores, los asiáticos eran considerados competencia desleal porque eran trabajadores superiores. Para contrarrestar los efectos debilitantes de su salario más bajo, los asiáticos trabajaban más horas y tenían una productividad más alta que sus contrapartes blancas. Para los agitadores laborales, compensar un salario bajo con una alta productividad era una táctica injusta. 9 Condenados por tener un nivel de vida más bajo y condenados por trabajar duro para mejorarlo, los asiáticos estaban encerrados en un doble estándar. Su única vía de escape requería la cooperación de quienes más les temían: sus competidores.

Durante la mayor parte de un siglo, el argumento económico se había visto reforzado por la afirmación de que los asiáticos eran inasimilables. Suponiendo que solo una sociedad racialmente homogénea podría ser estable, los racistas argumentaron que el asiático era genéticamente incapaz de comprometerse con el estilo de vida canadiense y con los valores e instituciones británicos. Para los agitadores, las escuelas de lengua japonesa y las asociaciones sociales, religiosas y económicas japonesas canadienses eran objeto de sospecha y prueba de la inasimilabilidad japonesa. Los asiáticos que profesaban lealtad a Canadá y que con sus acciones demostraban que pensaban, sentían y actuaban como otros canadienses fueron ridiculizados como astutos agentes de los gobiernos de sus países ancestrales. Debido a que los asiáticos no se parecen a los blancos, se asumió que no se sentían ni pensaban como los demás canadienses.

A medida que el estatus de Japón como potencia mundial se elevó durante las décadas de 1920 y 1930, los racistas de BC agregaron a su arsenal de acusaciones la "gran mentira" de que los canadienses japoneses eran parte de una conspiración a largo plazo de Japón para absorber a Columbia Británica. Convencidos de que una guerra mundial interracial era inevitable y de que Japón sería el agresor en esa guerra, los racistas de BC a menudo retrataban a la minoría japonesa de Canadá como una quinta columna de espías y saboteadores. Como prueba de sus acusaciones, los agitadores utilizaron la doble ciudadanía del Nisei. Ignorando el hecho de que casi todos los demás canadienses de primera generación también tenían derecho a la ciudadanía en dos países, los agitadores afirmaron que la doble ciudadanía de los Nisei significaba que lucharían por Japón, no por Canadá, cuando fueran puestos a prueba, de la misma forma que un inglés nacido en Japón lucharía por Inglaterra. La práctica de enviar niños a Japón para parte de su educación y el uso de textos del gobierno japonés en las escuelas de idioma japonés, acusaron además, aseguró el adoctrinamiento de los jóvenes en preparación para la esperada invasión de Japón. De manera similar, el papel tradicional desempeñado por el cónsul japonés en la protesta por la discriminación contra los canadienses japoneses fue citado como prueba de que él, como representante de Japón, controlaba a los canadienses japoneses y dirigía una conspiración para derrocar a la sociedad de la Columbia Británica.

Incluso el patrón de asentamiento canadiense japonés fue visto como parte de una gran conspiración. Solo el 54 por ciento de los 22.000 japoneses canadienses de Columbia Británica residían en centros urbanos. El resto estaba esparcido por todo el valle de Fraser en comunidades agrícolas, a lo largo de la costa en pueblos de pescadores y ciudades de pulpa, y en las áreas de frutas, minería y explotación forestal del interior de la Columbia Británica. Como consecuencia, no fue difícil encontrar japoneses en las proximidades de alguna instalación estratégica como una carretera, una presa de energía, una central telefónica o un puerto. Para los agitadores antijaponeses, el patrón de asentamiento canadiense japonés perfectamente normal se convirtió en un intento maquiavélico de controlar sitios militarmente estratégicos. 10

Los cargos eran absurdos, pero duelen. En su omnipresencia, no podían ser ignorados o descartados como el murmullo sin sentido de los imbéciles. Lo que quizás más dolió fue que la mayoría de estas mentiras racistas contenían un núcleo de verdad tremendamente distorsionado. Era cierto que los asiáticos trabajaban más horas por salarios más bajos que los blancos; era igualmente cierto que la elección de igual salario por igual trabajo no era suya. Es cierto que las minorías asiáticas conservan sus propias instituciones y muchas de sus costumbres; es igualmente cierto que las instituciones de la sociedad en general están cerradas a los asiáticos, lo que exige el establecimiento de acuerdos sociales y económicos paralelos. Era cierto que el Nisei asistieron a la escuela de idioma japonés después de las clases regulares y que usaban libros de texto de Japón, era igualmente cierto que mientras estuvieran restringidos al empleo dentro de la comunidad japonesa, los Nisei Necesitaban el poco japonés que aprendían en esas escuelas para poder ganarse la vida. Es cierto que el cónsul japonés en Vancouver fue tratado con respeto y consultado sobre los problemas de las minorías, lo mismo era cierto que hasta la formación de la CCF en 1932, los canadienses japoneses no tenían otro aliado al que acudir cuando se enfrentaban a la discriminación. 11

El pesimismo de Shoyama a finales de noviembre de 1941 también puede haberse basado en su conocimiento de lo poco preparados que estaban los canadienses japoneses para hacer frente a la intensa ira pública. En 1941, la minoría japonesa era un grupo fragmentado, disperso e inseguro de personas cuyo objetivo principal era llegar a fin de mes y que tenían poca experiencia con la ira del público en general. Históricamente, la discriminación ha sido fragmentaria, afectando solo a algunos canadienses japoneses en un momento dado. Como consecuencia, la respuesta también fue fragmentaria, emprendida por los más inmediatamente afectados y, a menudo, con la ayuda del cónsul japonés. Cuando el número de licencias de pesca otorgadas a los canadienses japoneses se redujo drásticamente en la década de 1920, los propios pescadores decidieron quién debía renunciar a sus licencias, ayudaron a los afectados a iniciar granjas o negocios y, con la ayuda del cónsul japonés, desafiaron con éxito los recortes en los tribunales. Cuando los canadienses japoneses se vieron excluidos de la vida social e institucional en las comunidades en las que vivían, los japoneses de cada área formaron sus propias pequeñas comunidades para proporcionar las instituciones sociales, culturales y económicas necesarias. Cuando se negó a los japoneses el acceso a los sindicatos blancos en el sector de la tala y el molino, formaron su propio sindicato. Cuando se les negó el voto, aquellos cuyo reclamo era más fuerte, los nacidos en Canadá, formaron la Liga de Ciudadanos Canadienses Japoneses (JCCL) para buscarlo. El resultado de esta respuesta fragmentada fue una plétora de organizaciones descoordinadas que, aunque sus líderes se conocían, estaban divididas como cualquier comunidad normal por diferencias sociales, religiosas, geográficas, ideológicas y generacionales. Antes de 1941 no había habido una necesidad urgente de reconciliar esas diferencias.

Si bien la multitud de asociaciones canadienses japonesas daba la apariencia de una comunidad bien organizada y muy unida, ninguna podía liderar a la minoría por sí sola. El más exitoso, la Asociación Japonesa Canadiense (CJA), tuvo varios ataques en su contra. Sus 4.000 miembros eran casi en su totalidad Issei, y gran parte de su autoridad había residido tradicionalmente en su relación con el cónsul japonés, que quedaría desacreditado en caso de guerra. La CJA, un grupo conservador dominado por empresarios urbanos, había defendido la agresión japonesa en China a principios de la década de 1930. Si bien había compensado este error en las relaciones públicas con fuertes campañas de Victory Bond después de 1940, seguía contaminado a los ojos de los canadienses japoneses que se oponían al gobierno militarista de Japón. Entre el Issei, el grupo antimilitarista más fuerte era el Sindicato de Trabajadores del Molino y Campamento Japonés socialista. Sin embargo, la Unión era demasiado pequeña e ideológicamente radical para liderar a los canadienses japoneses en su conjunto. 12

los Nisei las organizaciones estaban igualmente mal coordinadas. Sólo 5.000 de los, 13.600 Nisei en Canadá tenían más de veinte años en 1941. Esos 5.000 Nisei pertenecía a cincuenta y tres Nisei organizaciones, de las cuales la Liga Japonesa de Ciudadanos Canadienses (JCCL) fue la más vocal, aunque no necesariamente la más representativa. Sus líderes eran en su mayoría altamente aculturados Nisei como Shoyama, quien se había criado en barrios blancos fuera del área de Powell Street en Vancouver o en los pueblos de pescadores a lo largo de la costa. Al mismo tiempo, la mayor parte de la membresía provenía de Powell Street y lugares como Steveston y las comunidades agrícolas de Fraser Valley, donde los lugareños de JCCL se administraban como clubes juveniles tradicionales japoneses. 13 Dividido dentro por NiseiKibei conflictos culturales, y social y económicamente dependientes de sus padres inmigrantes, el Nisei eran demasiado jóvenes y sin experiencia para liderar a la minoría japonesa en tiempos de crisis. Rentados por divisiones ideológicas, culturales y generacionales, los canadienses japoneses estaban efectivamente sin líderes en noviembre de 1941.

Aunque temía la violencia y el vandalismo, Shoyama se mostró optimista sobre el destino de los canadienses japoneses porque creía que la prensa y el gobierno actuarían de manera responsable. A lo largo de 1941 la prensa en B.C. había asumido una postura discreta sobre la "cuestión japonesa". Shoyama no tenía forma de saber que el liberalismo recién descubierto de la B.C. La prensa se debió en parte a la intervención de la Real Policía Montada de Canadá. 14

Shoyama tampoco tenía forma de saber que ni el Primer Ministro King ni la mayoría de sus asesores en asuntos asiáticos podían depender de la defensa de los asiáticos. Un político sutil, los prejuicios de King permanecieron ocultos hasta que se revelaron en sus diarios después de su muerte. A los sesenta y ocho años en 1941, William Lyon Mackenzie King era un producto de la era victoriana tardía. Llevaba en su bagaje psicológico todos los prejuicios y complejos de esa época, ocultos detrás de una imagen pública cuidadosamente nutrida del liberalismo gladstoniano tradicional: partidario de la empresa privada, reverente de la libertad y la libertad, y tolerante con los "menos favorecidos". En privado, King no tenía ideología. Sus principios en un momento dado se limitaron a los que harían avanzar la causa del Partido Liberal y se basaron en la firme convicción de que solo el Partido Liberal, con él mismo como líder, era capaz de gobernar Canadá. En consecuencia, sus opiniones eran fluidas. Como recordó Jack W. Pickersgill, su asistente ejecutivo desde 1937 hasta la jubilación de King en 1948:

Lo único de lo que puedes estar bastante seguro sobre Mackenzie King es que la opinión que tenía hoy no sería necesariamente la opinión que tendría mañana. Fue un político intuitivo. Siempre estaba midiendo a su manera intuitiva ... cuánto tráfico soportaría el público. Mackenzie King no era la materia de la que están hechos los mártires. 15

Uno de los oponentes de King en 1941, Tommy Douglas - CCF M.P. y futuro líder del CCF de Saskatchewan y del Partido Nuevo Democrático federal - fue más directo en sus recuerdos:

El lema de King, tanto a nivel internacional como nacional, era: "No mueves el barco. Nunca te mueves hasta que sabes lo que están haciendo los demás, y luego te unes a la mayoría". Es una excelente lección de política maquiavélica. Nunca en su vida tomó una posición firme sobre nada hasta que estuvo seguro de que el 75 por ciento del público estaba detrás de él, y luego agarraría la bandera y correría hacia la cabeza del desfile. dieciséis

En noviembre de 1941, tales tácticas habían mantenido a King en el poder durante casi quince años. En ese período de tiempo, sus gobiernos, sobre los cuales siempre tuvo un control firme, intentaron expulsar a los canadienses japoneses de la industria pesquera, detuvieron la inmigración china, limitaron la inmigración japonesa a 150 personas por año y continuaron negando el derecho al voto a los asiáticos a pesar de un fuerte llamamiento por parte de la Liga de Ciudadanos Canadienses Japoneses.

Sin embargo, a pesar de este historial de discriminación, la imagen pública de King como un hombre tolerante y razonable permaneció intacta. En enero de 1941, Shoyama, como muchos canadienses japoneses, creía firmemente que "el primer ministro no es el tipo de hombre que se deja llevar por prejuicios o emociones irracionales". 17 En realidad, King era muy susceptible, no al "prejuicio y la emoción irracional" per se, sino al poder de voto que representaban. Es la opinión de Jack Pickersgill que "King, en su corazón, no aprobaba las políticas [japonesas] ... Reconoció que la opinión en la Columbia Británica, que contaba en lo que a votos se refería, no podía ser ignorada". 18 La voluntad de King de reconocer a la opinión pública prejuiciada en aras de los votos que representaba se vio agravada por sus propios prejuicios. Su diario revela un disgusto por la admisión a la Commonwealth of India "con sus líderes negros [sic]". La actitud de King hacia los japoneses se muestra mejor en su comentario tras el uso de la bomba atómica en Hiroshima. "Es una suerte", escribió en su diario, "que el uso de la bomba haya sido sobre los japoneses y no sobre las razas blancas de Europa". 19

Las opiniones públicas de los asesores de King, el Comité Permanente de Orientales, tampoco eran lo que parecían. Esos asesores habían impresionado a Shoyama con su "sincero deseo de aplicar la razón y el buen sentido para hacer frente a este trágico y delicado asunto", 20 tampoco eran lo que parecían. El Comité Permanente de Orientales se creó en 1940 para asesorar al gobierno federal sobre asuntos asiáticos. Estaba compuesto por cinco habitantes de la Columbia Británica: el profesor Henry F. Angus de la Universidad de Columbia Británica, el comisionado adjunto Frederick J. Mead de la Real Policía Montada de Canadá, el teniente coronel A.W. Sparling del Departamento de Defensa Nacional, el alcalde F.J. Hume de New Westminster y el teniente coronel Macgregor Macintosh, un conservador xenófobo. Con la excepción de Macintosh, cuyos sentimientos anti-asiáticos eran bien conocidos, Shoyama tenía motivos para estar satisfecho con este comité. Angus era un liberal abierto que había defendido la Nisei causa a lo largo de la década de 1930 con un riesgo personal considerable. Mead era el experto en seguridad de la RCMP, un profesional de gran prestigio que apoyaba abiertamente a los canadienses japoneses. Hume, aunque político, tenía fama de moderado en asuntos asiáticos, al igual que Sparling. 21 Con Angus y Mead para equilibrar la posición racista de Macintosh, el Comité Permanente de Orientales en noviembre de 1941 pareció simpatizar con los problemas que enfrentan los canadienses japoneses.

Desafortunadamente, ni Hume ni Sparling eran tan benignos como parecían. No se podía confiar en que Hume, como político, permanecería neutral si el destino de los canadienses japoneses se convertía en una cuestión política. Más importante aún, Sparling ya había jugado un papel importante en la prevención del alistamiento de asiáticos en las fuerzas armadas en 1940. A pesar de su suave postura pública, Sparling se opuso firmemente al alistamiento de canadienses asiáticos. Sus razones siguen sin estar claras, aunque una declaración a la inteligencia del ejército en 1944 sugiere que creía que los canadienses japoneses eran desleales y que el alistamiento de asiáticos conduciría a incidentes raciales en las fuerzas armadas. En 1940, Sparling se había convertido en el único oponente al alistamiento asiático en el Comité Especial de Orientales designado por el gobierno federal. Los demás miembros de ese comité (Dr.Hugh Keenleyside, subsecretario adjunto del Departamento de Asuntos Externos Dr. George Sansom, profesor de estudios asiáticos en la Universidad de Columbia y asistente. Comnr. Frederick J. Mead de la RCMP) apoyaron firmemente el alistamiento de asiáticos, Keenleyside y Sansom en principio, Mead porque, en su opinión profesional, los canadienses japoneses eran leales y respetuosos de la ley. De hecho, como oficial de la RCMP responsable de la seguridad en Columbia Británica, Mead estaba principalmente preocupado por minimizar los efectos de la agitación de extremistas como el concejal de Vancouver Halford Wilson. 22 Sparling, representante del Departamento de Defensa Nacional en el comité, pensó que Keenleyside era projaponés y que Mead era ingenuo al juzgar a los canadienses japoneses por la impecabilidad de su conducta pasada. Consciente de que Keenleyside, Mead y Sansom recomendarían que se permitiera alistarse a los asiáticos, Sparling llevó sus opiniones directamente al único hombre que sabía que podría detener el alistamiento de asiáticos: el Ministro de Pensiones y Salud y M.P. para el Centro de Vancouver, el Honorable Ian Alistair Mackenzie. 23

Ian Alistair Mackenzie era una figura colorida. Un escocés orgulloso que hablaba con un acento tan marcado que quienes escucharon su discurso inaugural en el Parlamento bromearon diciendo que no se había pronunciado en ninguno de los idiomas oficiales de Canadá, Mackenzie, de 51 años, había tenido una carrera distinguida en 1941. Antes Al emigrar a la Columbia Británica en 1914, Mackenzie había sido un erudito premiado de los clásicos y de la lengua y la literatura gaélicas y se había graduado primero de su clase en la prestigiosa facultad de derecho de la Universidad de Edimburgo. Permaneció en la Columbia Británica durante solo un año antes de unirse a los Seaforth Highlanders de la Fuerza Expedicionaria Canadiense, con los que sirvió con distinción en Ypres, Kemmel y Somme. Al unirse al personal de la sede del general J.D. Stewart, Mackenzie permaneció en servicio activo hasta su regreso a la Columbia Británica en 1919.

Dieciocho meses después de su regreso, Mackenzie fue elegido miembro de la Asamblea Legislativa de Columbia Británica, comenzando una larga carrera política. Nueve años después, habiendo servido como secretario provincial en el B.C. Gabinete, Mackenzie cambió a la política federal, aceptando el puesto de Ministro de Inmigración, Colonización, Asentamiento de Soldados y Asuntos Indígenas en el gobierno liberal de Mackenzie King. Aunque los liberales fueron derrotados en las elecciones federales de 1930, Mackenzie ganó su escaño en el Centro de Vancouver y sirvió en el gabinete en la sombra de la oposición, donde demostró un dominio de las tácticas parlamentarias. Tras la victoria liberal en las elecciones de 1935, una elección en la que Mackenzie mantuvo su escaño por menos de 200 votos, fue nombrado Ministro de Defensa Nacional, cargo que ocupó hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial, cuando fue trasladado a Pensiones y Salud. 24

Un soltero afable, Ian Mackenzie tenía tres defectos: le gustaba el alcohol, no era un administrador fuerte y, en palabras de su amigo cercano, el conservador M.P. y el futuro primer ministro John G. Diefenbaker, "algo irrazonable" sobre los asiáticos. 25 David Lewis, Secretario Nacional de la CCF en 1941 y futuro líder del Nuevo Partido Demócrata, fue más directo en sus recuerdos. "Ian Mackenzie", recordó, "era un racista, puro y simple". 26 Mackenzie fue el ímpetu detrás de las campañas anti-asiáticas del Partido Liberal en Columbia Británica. Era un hombre que no tenía reparos en asociarse con la literatura de odio que empleaba cada mentira e insinuación en el arsenal de la Asociación de Canadá Blanco, literatura con lemas como: "Un voto para CUALQUIER candidato del CCF es un VOTO PARA DAR al CHINANO y al JAPONÉS el mismo derecho de voto que usted tiene! " 27

En 1941, Mackenzie llevaba veintiún años en política. En todo ese tiempo, con una notable excepción28, había respaldado todas las propuestas anti-asiáticas planteadas en la Asamblea Legislativa, en el Parlamento y en el Gabinete.

Aunque descaradamente anti-asiático en sus campañas electorales en la Columbia Británica, Mackenzie adoptó una táctica más sutil en Ottawa. Allí prefirió trabajar entre bastidores en asuntos asiáticos, como correspondía a alguien que deseaba seguir siendo un amigo cercano del primer ministro más sutil de Canadá, Mackenzie King. En los años de entreguerras, Mackenzie dejó el despotricar y el desvarío en manos de hombres como Neill y Reid, lo que afectó la postura entre sus compañeros MP de que su postura anti-asiática era simplemente un requisito político, una aberración inevitable de B.C. política. Al no permitir que sus sentimientos anti-asiáticos se inmiscuyeran en las situaciones sociales en Ottawa, Mackenzie pudo conservar la amistad de hombres como Diefenbaker, quien más tarde se llamaría a sí mismo un defensor de las minorías.

Las opiniones que Mackenzie expresó en Ottawa eran a menudo solo versiones más explícitas de los prejuicios y presunciones subyacentes de sus colegas. El hecho de que los no blancos tuvieran menos derechos que los blancos en la sociedad canadiense no parece haber perturbado indebidamente a ninguno de sus colegas del gabinete en 1941. Era un hecho social y aceptado como tal. La mayoría de sus colegas probablemente sintieron, como se argumentará más tarde, que el papel del gobierno era ajustarse al hecho social existente en asuntos raciales, no liderar la campaña para cambiar ese hecho. 29 En Ottawa, donde los asiáticos eran considerados solo menores de edad a. C. Mackenzie era visto como un héroe de guerra pintoresco, un liberal en asuntos económicos, un defensor de los derechos de los veteranos y, lo más importante, un jugador de primera clase en el juego de la política.

El uso exitoso de Mackenzie de tácticas anti-asiáticas contra el CCF en las elecciones de 1935 lo había convencido de que el alistamiento asiático debe ser anulado o perdería su escaño ante el CCF en las próximas elecciones. Mackenzie sabía que el alistamiento asiático podría socavarlo de dos maneras. El alistamiento de asiáticos no solo daría derecho al voto a una parte de los asiáticos en su circunscripción del Centro de Vancouver, de quienes se podría esperar que votaran por el CCF, sino que el alistamiento de asiáticos bien podría alienar su apoyo entre los grupos de veteranos anti-asiáticos, desviando sus votos hacia los igualmente anti-asiáticos. -Conservadores asiáticos. Como estratega político, Mackenzie no estaba dispuesto a exponerse ni a sí mismo ni a su partido a las acusaciones proasiáticas que había formulado contra la CCF. En consecuencia, en la privacidad del gabinete, Mackenzie, reforzado por la experiencia de Sparling como representante del Departamento de Defensa Nacional, apoyó los llamamientos políticos de B.C. El primer ministro liberal T. Duff Pattullo, de 30 años, anulará el alistamiento asiático.

De hecho, en la intimidad del gabinete, Mackenzie dictó virtualmente la política canadiense asiática. Su capacidad para hacerlo no se derivaba de ningún poder que pudiera decirse que tenía. Todo lo contrario: en la clasificación de poder y prestigio dentro del gabinete, Mackenzie se sintió inhibido por el hecho de que no era un administrador fuerte. Su transferencia del Departamento de Defensa Nacional a las menos exigentes Pensiones y Salud al estallar la Segunda Guerra Mundial fue un reconocimiento por parte del Rey de las limitaciones administrativas de Mackenzie. La influencia de Mackenzie se puede atribuir, en cambio, a su relación con el primer ministro King, a quien siempre difirió, a su reputación como estratega político y al hecho de que fue el único ministro de la Columbia Británica. En un gabinete que consideró la cuestión japonesa como un B.C. problema con las connotaciones políticas, ¿quién desde su punto de vista podría guiarlos mejor que un colombiano británico que tenía una reputación de astucia política y que, después de todo, era el único que se preocupaba en lo más mínimo por el "problema japonés"?

Las actitudes del gabinete quizás se muestren mejor en las acciones del Ministro de Pesca, JE Michaud, en 1940. En ese momento, Michaud le preguntó a Mackenzie si debería continuar restringiendo el número de licencias otorgadas a los pescadores canadienses japoneses, todos naturalizados o canadienses. -Nació. Michaud escribió:

Siempre me ha resultado difícil justificar esta legislación arbitraria contra súbditos británicos de origen japonés. Este año, en vista de las razones que damos para nuestra participación en la guerra europea, parecería aún más difícil explicar por qué estamos adoptando contra estos súbditos británicos de origen japonés la técnica que adoptó Hitler contra los checos, los eslovacos. y los polacos. Por supuesto que estoy dispuesto a dejarme guiar por tu opinión con la seguridad de que cuando llegue el momento justificarás mi arbitraria actitud. 31

Aunque ofendido por el racismo detrás de la política de negar las licencias de pesca a los canadienses japoneses, Michaud no estaba dispuesto a actuar de acuerdo con sus convicciones morales. En cambio, se contentaba con aceptar una política inmoral pero políticamente conveniente si alguien más asumía la responsabilidad de esa política. Sin duda Michaud y sus colegas estuvieron de acuerdo con la opinión del primer ministro King de que "era necesario tener los principios fundamentales, pero su aplicación en relación con el tiempo y el espacio era la esencia de la política". 32 En el área políticamente sensible de la política canadiense japonesa, los "liberales" como Michaud se contentaron con trasladar la responsabilidad moral a Ian Mackenzie, el principal ingeniero de la política canadiense japonesa.

Si bien reconoce que los alienígenas enemigos eran la preocupación de otro departamento, la RCMP, LaFleche no ofrece ninguna explicación para su presunción de que los canadienses japoneses eran desleales. Dado también que no se nombró oficial de seguridad interna al Comando del Pacífico hasta 194035, parece que LaFleche estaba repitiendo los prejuicios personales de su ministro y que estos prejuicios sirvieron de base para la política del gobierno. Dado también que solo había 2.000 extranjeros japoneses adultos en Canadá en 1938, la cifra de 10.000 en la carta anterior sugiere que la posibilidad de encarcelar a ciudadanos canadienses de ascendencia japonesa en caso de guerra ya había pasado por la mente de Ian Mackenzie.

Los mismos funcionarios públicos volvieron a discutir el posible destino de los canadienses japoneses en febrero de 1939. Esta vez el foro fue el Comité Interdepartamental sobre el Tratamiento de los Extranjeros y la Propiedad de los Extranjeros. Restringido por su mandato a discutir solo sobre extraterrestres, ese comité concluyó:

Si el enemigo fuera una potencia asiática, podría ser necesario en esa contingencia, recomendar el internamiento de casi todos los nacionales enemigos, ya que se reconoce que el sentimiento público en esa sección de Canadá [BC] por parte de los ciudadanos canadienses y otros Los asiáticos pueden hacer que este curso sea necesario, no solo para evitar el peligro de espionaje y sabotaje, sino también para la protección de la persona y la propiedad de los alienígenas enemigos. 36

Incluso dejando de lado la cuestión de cómo o quién debía determinar el "sentimiento público", se desprende del tono de este informe que algunos de los altos funcionarios de Canadá parecen haber concluido casi tres años antes del ataque a Pearl Harbor que los japoneses los extranjeros deberían ser internados.

Sin embargo, la administración pública estaba muy dividida sobre la cuestión japonesa. Algunos departamentos eran fuertemente antijaponeses. Por ejemplo, en 1938, el Departamento de Trabajo basó un informe sobre la competencia económica entre asiáticos y blancos en información proporcionada por la Asociación de Canadá Blanco, un grupo virulentamente anti-asiático. Como consecuencia, el informe respaldó oficialmente las acusaciones indocumentadas de la Asociación de Canadá Blanco de que los asiáticos estaban "expulsando" a los blancos de ciertos negocios y estaban "deprimiendo deliberadamente los precios de las bayas, las verduras y las aves de corral para hacerlo". 37 Al mismo tiempo, el Departamento de Pesca propuso un programa de cuatro años para expulsar a los canadienses japoneses de la industria pesquera mediante la retención de licencias de pesca, a pesar de que todos los pescadores canadienses japoneses eran ciudadanos canadienses. 38

Otros departamentos defendieron a los canadienses japoneses. Quizás sea indicativo de las actitudes del gobierno de la época, que no percibía a los canadienses japoneses como canadienses, que sus principales defensores provenían del Departamento de Asuntos Exteriores. Dentro de ese departamento, el defensor más vocal de los canadienses japoneses fue el Dr. Hugh L. Keenleyside, en 1941, el subsecretario adjunto de cuarenta y tres años a cargo de las divisiones de Asuntos Exteriores de Estados Unidos y el Lejano Oriente. Keenleyside era un colombiano británico. La casa de sus padres en Vancouver había acogido a personas de todas las razas. Los valores liberales que Keenleyside aprendió de niño se vieron reforzados por sus estudios en la Universidad de Columbia Británica y la Universidad de Clark en Massachusetts, y por sus siete años de experiencia en diplomacia internacional como primer secretario de la legación canadiense en Tokio entre 1929 y 1936. Esa experiencia le dio una comprensión y apreciación de la cultura japonesa que resultó útil durante su mandato como presidente de la Junta de Investigación sobre la inmigración ilegal japonesa en 1938 y del Comité Especial sobre Orientales que estudió el alistamiento asiático en 1940. 39

Tanto privada como oficialmente, Keenleyside buscó modificar las políticas gubernamentales que afectan a los asiáticos y promover la igualdad de derechos para todos los canadienses. Antes de la guerra, los foros en los que trabajó incluían, además de los recién citados, el Comité Interdepartamental de Orientales y la Junta de Defensa Conjunta Permanente Canadá-Estados Unidos, una junta de oficiales civiles y militares que intentó coordinar la planificación de la defensa. de Canadá y Estados Unidos.

En noviembre de 1941, como miembro de la Junta de Defensa Conjunta Permanente, Keenleyside ayudó a desactivar "un vigoroso esfuerzo ... de ciertos miembros de la Junta para aprobar una resolución instando a los gobiernos [de Canadá y Estados Unidos] a deportar o a poner bajo custodia esos 'elementos de la población de origen racial japonés' [en caso de hostilidades con Japón] ". 40 Cuando prevaleció el "consejo más moderado" de hombres como Keenleyside, la junta recomendó simplemente que "los dos gobiernos deberían seguir políticas de carácter similar" con respecto a sus poblaciones japonesas y que sería útil una "coincidencia de políticas". 41 Sin embargo, la insistencia de Keenleyside en que los gobiernos debían practicar los principios a los que hablaban de labios para afuera no siempre le ganó el cariño de sus superiores.

Su superior inmediato, su compañero de la Columbia Británica Norman Robertson, simpatizaba con la posición de Keenleyside, pero no estaba dispuesto a adoptar una posición tan firme. Como subsecretario de Estado de Asuntos Exteriores del Primer Ministro King, C en 1941, Robertson, de 37 años, era consciente de que King no toleraría durante mucho tiempo a un subordinado que se opusiera abiertamente a sus puntos de vista, incluso en lo que King consideraba un menor. importa como la pregunta japonesa. En consecuencia, Robertson utilizó métodos más sutiles que Keenleyside. Aunque la cuestión japonesa era solo una pequeña parte de sus deberes, Robertson se esforzó por arreglar que los racistas nominados por Ian Mackenzie para los comités que investigaban a los asiáticos fueran equilibrados por los liberales, y para asesorar a King sobre asuntos asiáticos de una manera que pareciera apoyar las opiniones de King. mientras inyecta ideas cautelares y moderadoras. 42

Los liberales del Departamento de Asuntos Exteriores tenían importantes aliados entre los oficiales de más alto rango tanto de la Real Policía Montada de Canadá como del ejército. Dentro de la RCMP, el principal defensor de los canadienses japoneses fue Asst. Comnr. Frederick John Mead. Mead era un inglés que se había unido a la Real Policía Montada del Noroeste antes de la Primera Guerra Mundial, comenzando en las filas y ascendiendo a comisionado adjunto en 1938. Un oficial muy respetado, Mead tenía experiencia en todos los aspectos del trabajo policial y había prestado servicio en todos partes de Canadá. En 1941, Mead era el especialista de la fuerza en asuntos de seguridad, en particular en la insurgencia comunista. 43

Probablemente fue en su calidad de experto en insurgencia comunista que Mead conoció por primera vez a su principal contacto con la minoría japonesa, Etsuji Morii. Morii era una figura controvertida en el gueto de Powell Street en Vancouver. Mead informó que había frustrado un intento de los comunistas de organizar a los pescadores japoneses en la década de 1930. 44 Morii fue un contacto ideal en lo que respecta a la RCMP. Tenía una gran influencia dentro de la comunidad del gueto, pero no era tan respetable como para no querer o no poder realizar tareas desagradables para proteger a los canadienses japoneses. Morii era respetado y despreciado por sus compañeros canadienses japoneses, y las divisiones generalmente caían en líneas generacionales e ideológicas. los Issei, que había vivido el áspero período pionero de la historia de Vancouver alrededor del cambio de siglo, por lo general lo trataba con respeto. Lo vieron como un producto de esa época. Morii había llegado a Canadá en 1906 en un momento en que la población japonesa estaba compuesta casi en su totalidad por hombres que trabajaban en ocupaciones laborales estacionales y que con demasiada frecuencia habían apostado sus ganancias en Chinatown. Razonando que era mejor que los japoneses perdieran su dinero frente a otros japoneses, Morii fundó un club social donde los hombres podían beber y jugar sin los peligros que a veces acompañan al juego en Chinatown. 45 Con la llegada de las mujeres a partir de 1910 y la evolución del A.C. Morii asumió el papel de un "padrone" dentro del gueto como comunidad japonesa en una entidad respetable basada en la familia. Él financió escuelas de artes marciales con las ganancias de sus clubes para promover la ética guerrera japonesa del bushido entre los jóvenes y para proporcionar a los jóvenes una salida socialmente aceptable para sus energías. Contribuyó mucho a las campañas comunitarias y organizó muchas de ellas. Se ganó una reputación entre los Issei como un hombre que enviaría una parte de las pérdidas de un jugador a su esposa para que la familia del jugador no sufriera indebidamente. Hizo que sus clubes estuvieran disponibles por una tarifa nominal para grupos como la Liga de Ciudadanos Canadienses Japoneses para no gravar sus presupuestos limitados.

Diferentes facciones dentro del gueto de Vancouver reaccionaron a la transformación de Morii de un gángster a un padrone de diferentes maneras. A cristiano Nisei, a quien le habían enseñado que el juego era un pecado, Morii seguía siendo un gángster, fuera de sintonía con la respetable imagen cristiana que deseaban que tuviera su comunidad. Al socialista IsseiMorii fue un fascista que promovió la ética del guerrero japonés. Para la mayoría de los demás Issei En el gueto, que consideraba el juego como una parte normal de la cultura japonesa y el movimiento de prohibición como un aspecto divertido de la sociedad blanca, Morii era un hombre que había asumido roles útiles y necesarios dentro de la comunidad, 46 el más necesario probablemente era el de un protector. En este papel, se interpuso entre la comunidad japonesa y la sociedad en general para evitar que situaciones desagradables repercutieran en los canadienses japoneses. Este fue el papel que asumió con la RCMP, un contacto intermediario protector.

La mejor manera de demostrar cómo funcionó el papel de protector es la forma en que Morii manejó la Junta de Investigación de Keenleyside en 1938. Esa investigación tenía la intención de desactivar las acusaciones extremistas de que un ejército japonés estaba siendo introducido de contrabando en B.C. Las complicaciones surgieron del hecho de que la frontera entre Washington y Columbia Británica había sido extremadamente porosa a principios de siglo.Los inmigrantes, tanto japoneses como no japoneses, a menudo no tenían idea durante algún tiempo después de su llegada que América contenía dos naciones distintas. Como tenían la intención de quedarse solo unos años, las formalidades de la inmigración parecían vagas y sin importancia. Para 1938, y la era de los pasaportes y la inmigración estricta, sin embargo, Issei que habían entrado a Canadá desde el otro lado de la frontera de los Estados Unidos eran técnicamente inmigrantes ilegales.

Le tocó a Morii, como capitán de la comunidad, para minimizar los efectos de la investigación. Pocos Issei estaban dispuestos a confiar en que el gobierno les permitiría quedarse, a pesar de que llevaban más de treinta años en Canadá. Más importante aún, B.C. Los racistas estarían seguros de utilizar la existencia de un número apreciable de inmigrantes ilegales, incluso de mediana edad, como combustible para su propaganda antijaponesa. En consecuencia, Morii aceptó la tarea de servir de enlace entre la investigación y la comunidad japonesa. En esa capacidad, proporcionó a varios inmigrantes ilegales de mediana edad el nombre y la fecha de desembarco de un barco cuyo manifiesto enumeraba el número y no los nombres de los inmigrantes japoneses a bordo. Otros inmigrantes ilegales optaron por retirarse a Japón en lugar de intentar persuadir a las autoridades para que los dejaran quedarse. Al final, solo se deportó a veinticuatro. 47

La RCMP sabía de las conexiones de Morii con el juego. También sabían que había sido absuelto de asesinato en la década de 1920. Para ellos era más importante que no hubiera habido quejas en su contra desde ese momento, y que parecía ser muy estimado por la comunidad japonesa en general. Esa estima se reflejó en su posición sobre los ejecutivos de la Canadian Japanese Association y la Japanese Welfare Society, y en su papel como coordinador de las campañas Red Feather y Victory Bond de 1940 entre los japoneses canadienses. La RCMP también sabía que la influencia de Morii entre los Issei Fue tal que había sido llamado por la comunidad japonesa de San Francisco para mediar en los conflictos dentro de esa comunidad en 1936. Ese hecho, y la forma en que había manejado la Junta de Investigación, había impresionado a la RCMP. 48 Lo que más les importaba era que Morii parecía saber todo lo que sucedía en la comunidad japonesa en B.C. y estar en condiciones de detener cualquier subversión potencial.

Al tratar con la RCMP, Morii no intentó ocultar los hechos. Reconoció que había veteranos del ejército y la marina japoneses en Canadá, pero le recordó a la policía que eran ex reclutas y no deberían ser considerados enemigos potenciales solo por su condición de veteranos. Reconoció que había "individuos impulsivos que podrían ser lo suficientemente tontos como para expresar sus sentimientos de una forma u otra", pero le garantizó a Mead que serían "incapaces de cometer ningún daño". Morii enfatizó que los canadienses japoneses tenían un historial impecable y se habían mantenido tranquilos y callados ante los ataques de hombres como Alderman Wilson. En 1940 Morii aseguró al Comisionado de la RCMP, S.T. Wood, que "los japoneses creen que su futuro y el de sus hijos está ligado a la suerte del pueblo canadiense y por eso los intereses canadienses son sus intereses". 49

Mead estuvo de acuerdo. "No se debe esperar ningún temor de sabotaje por parte de los japoneses en Canadá", informó Mead al Comisionado de la RCMP en 1940. "Siento que esta es una declaración amplia, al mismo tiempo que sé que es verdad". Mead estaba dispuesto a aceptar las garantías de Morii de que "no ocurriría ningún incidente adverso ... si se desarrollaran hostilidades como resultado de las tensas relaciones que ahora existen entre Gran Bretaña y el imperio japonés". 50 El mayor peligro, sintió Mead, residía en la "provocación y, en momentos como estos, una agitación francamente peligrosa" por parte de individuos antijaponeses como el concejal de Vancouver Halford Wilson.

En el ejército, el Jefe del Estado Mayor en 1940, el Mayor General H.G.D. Crerar, estuvo de acuerdo con Mead, 51 al igual que su sucesor, el mayor general Ken Stuart, y el vicejefe de Stuart, el teniente general Maurice A. Pope. "En ningún momento durante la guerra o antes", recordaría Pope, "me había preocupado por la presencia de japoneses, conciudadanos o de otro tipo, en la costa del Pacífico". 52 Stuart estaba igualmente convencido de que los canadienses japoneses eran leales. "Desde el punto de vista del ejército", informó a Pope después del estallido de la Guerra del Pacífico, "no puedo ver que los canadienses japoneses constituyan la menor amenaza para la seguridad nacional". 53

Desafortunadamente, las opiniones de los oficiales militares superiores de Canadá no contaron mucho con el Primer Ministro. Ya en agosto de 1940, King había despreciado la evaluación del Estado Mayor de que una invasión de la costa oeste por parte de Japón era imposible. Al enviar esa evaluación a B.C. El primer ministro Duff Pattullo, King había comentado: "Esta es una estimación oficial. Como usted, estoy lejos de creer que podamos dar cualquier cosa por sentado, frente a Oriente". 54 En noviembre de 1941, la desconfianza de King hacia los militares se había profundizado sobre el tema del servicio militar obligatorio para el servicio en el extranjero. El Primer Ministro siempre había considerado que la política militar canadiense debería concentrarse en las fuerzas aéreas y navales y en la producción industrial. 55 Sin embargo, para 1941, los planificadores británicos estaban elaborando planes para una invasión de la Europa ocupada por los nazis, asumiendo que tendría que hacerse sin la ayuda de los Estados Unidos, todavía neutrales. En consecuencia, propusieron utilizar un gran número de tropas coloniales y de la Commonwealth. La contribución esperada de Canadá fue de cuatro divisiones. En julio de 1941, el Comité del Gabinete de Guerra aprobó la movilización de las cuatro divisiones requeridas para el servicio en el extranjero y dos divisiones adicionales para la defensa nacional, lo que plantea la cuestión de cómo se abastecerían los hombres para las divisiones en el extranjero. Tanto los militares como el ministro de Defensa del Rey, J.L. Ralston, estaban a favor del servicio militar obligatorio.

Pero King sabía que el servicio militar obligatorio para el servicio en el extranjero destruiría al Partido Liberal en Quebec. Dado que un tercio de los miembros liberales del parlamento eran de Quebec, King, en noviembre de 1941, decidió que los militares serían frustrados y que se evitaría el servicio militar obligatorio en el extranjero a cualquier costo.

También en noviembre de 1941, King había reconocido que el peligro en la costa del Pacífico facilitaría marginalmente su oposición al servicio militar obligatorio en el extranjero. Se dice que una guerra en el Pacífico, comentó a principios de noviembre, significaría la movilización de fuerzas para el despliegue en la costa oeste, lo que impediría el envío de reclutas a Europa. 56 Obsesionado con el tema del servicio militar obligatorio, King en el invierno de 1941-1942 era poco probable que actuara siguiendo el consejo de sus jefes de personal, cuando ese consejo entraba en conflicto con sus necesidades políticas.

En noviembre de 1941, el escenario estaba listo. En un clima político en el que la igualdad de derechos para las minorías no blancas se percibía como una propuesta políticamente peligrosa, los canadienses japoneses habían depositado su confianza en su gobierno, sin saber hasta qué punto se podía esperar que ese gobierno los traicionara, e igualmente ignorantes de que la política del gobierno en lo que respecta a ellos, fue moldeado en gran medida por las opiniones de un político racista. Aunque apoyados por la policía y los oficiales militares de Canadá, los canadienses japoneses no tenían amigos entre los políticos que determinarían su destino.

A. Había 13.600 japoneses nacidos en Canadá en 1941. El número de Kibei es imposible de calcular. Sin embargo, 1.500 o el 14% de los niños en edad escolar estudiaban en Japón en 1941. [VOLVER]

Shoyama siguió siendo editor en inglés del New Canadian hasta que se unió a la Unidad de Inteligencia S20 del Ejército Canadiense en 1945. Después de su licenciamiento, se unió al servicio civil de Saskatchewan como secretario ejecutivo del Consejo de Desarrollo Económico. En la década de 1960 se trasladó al Departamento de Finanzas en Ottawa, donde ascendió a viceministro en 1971. Para una descripción completa del aspecto negativo de las relaciones raciales en B.C. antes de la Segunda Guerra Mundial, véase W. Peter Ward, White Canada Forever: Popular Attitudes and Public Policy Toward Orientals in British Columbia, Montreal: McGill-Queen's Press, 1978. [VOLVER] Véase Patricia E. Roy, "The Oriental ÔMenace 'in British Columbia, "Studies in Canadian Social History", editado por Michel Horn y Ronald Saborin. Toronto: McClelland y Stewart, 1974, pág. 292. [VOLVER] Para una descripción completa del dilema de Nisei, véase Ken Adachi, The Enemy That Never Was: A History of the Japanese Canadians. Toronto: McClelland y Stewart, 1976. F.E. La Violette, Los japoneses canadienses en la Segunda Guerra Mundial. Toronto: University of Toronto Press, 1948. y C.H. Young, H.R. Reid y W.A. Carrothers, The Japanese Canadians, Toronto: University of Toronto Press, 1939. [VOLVER] New Canadian, 21 de noviembre de 1941. [VOLVER] Ibid. [VOLVER] Para ejemplos, ver: C.E. Hope y W.K. Earle, "The Oriental Threat", J.E. Sears de Maclean, "Orientals and the C.C.F .: A Radio Address", 4 de octubre de 1935, Colección Angus MacInnis, Box 41, UBC Archives and New Canadian, 14 de febrero de 1941. [VOLVER]

B. Cooperative Commonwealth Federation, predecesora del Nuevo Partido Democrático [VOLVER]

Los mejores ejemplos de estos hombres en acción se pueden encontrar en Canadá, Cámara de los Comunes, Comité Especial de Elecciones y Leyes de Franquicia, Minutes of Proceedings and Evidence, 11 de marzo de 1937. [VOLVER] Para una discusión completa de la evolución de los anti-asiáticos sentimiento en la costa oeste, ver Roger Daniels, The Politics of Prejudice: The Anti-Japanese Movement in California and the Struggle for Japanese Exclusion,. Gloucester, Mass .: Peter Smith, 1966 y John Higham, Strangers in the Land: Patterns of American Nativism, 1860-1925, Nueva York: Antheneum, 1975. Aunque ambos discuten el caso estadounidense, sus argumentos son aplicables a Canadá. Para obtener una cronología de la discriminación contra los canadienses japoneses, consulte Adachi, The Enemy That Never Was. [VOLVER] Para un desarrollo más completo de la tesis de que los habitantes de la Columbia Británica temían a los asiáticos porque los consideraban superiores, no inferiores, véase Patricia E. Roy, "British Columbia's Fear of Asians: 1900-1950", Social History, págs. 161- 72. [VOLVER] Para más información sobre la propaganda racista que afecta a la minoría japonesa, consulte Adachi, The Enemy That Never Was y La Violette, The Canadian Japanese. [VOLVER] Para el papel histórico del cónsul japonés, ver MA Sunahara, "Tendencias de liderazgo histórico entre canadienses japoneses: 1940-1950", Estudios étnicos canadienses, págs. 1-16 Yuji Ichioka, "Asociaciones japonesas y el gobierno japonés", Pacific Historical Review, págs. 409-37 y Roger Daniels, "The Japanese", en John Higham, ed., Ethnic Leadership in America, págs. 39-45. [VOLVER] Ver Sunahara, "Tendencias de liderazgo histórico" M.A. Sunahara, "Política federal y los canadienses japoneses", tesis de maestría y J.M. Read, "Los canadienses japoneses de preguerra de Maple Ridge", tesis de maestría. [VOLVER] Entrevistas con ex líderes de la JCCL. [VOLVER] Entrevista realizada por la inteligencia del ejército canadiense con el asistente. Comnr. F.J. Mead, Microreel 629A, "Evacuación de japoneses", Archivos provinciales de Columbia Británica (PABC). [VOLVER] Entrevista con J.W. Pickersgill, Ottawa, Ontario. [VOLVER] Entrevista con el Excmo. T.C. Douglas, Ottawa, Ontario. [VOLVER] New Canadian, 10 de enero de 1941. [VOLVER] Entrevista con J.W. Pickersgill. [VOLVER] W.L.M. King Diario, W.L.M. King Papers, MG27J2, PAC, 6 de agosto de 1945. [VOLVER] New Canadian, 21 de noviembre de 1941. [VOLVER] Macintosh había abogado por la deportación de todos los canadienses japoneses en 1938. Véase Patricia E. Roy, "Educating the East", B.C. Studies, págs. 64, 68. Las opiniones de Angus se pueden encontrar en Henry F. Angus, "Liberalism Stoops to Conquer", Canadian Forum. Por una evaluación de los demás, estoy en deuda con el Dr. H.L. Keenleyside. [VOLVER] Informe, Mead al Comnr. S T. Wood, RCMP, 21 de agosto de 1940. Documentos del Departamento de Defensa Nacional, RG 24, vol. 2730, archivo HQS5199x, PAC. [VOLVER] Informe, Mead al Comnr. S T. Wood, RCMP, 21 de agosto de 1940. Documentos del Departamento de Defensa Nacional, RG 24, vol. 2730, archivo HQS5199x, PAC. [VOLVER] Quién es quién en Canadá. 1945 King Diary, 19 de enero de 1946 Bruce Hutchinson, The Incredible Canadian: A Candid Portrait of Mackenzie King, Toronto: Longmans, 1970, p. 216 Blair Neatby, William Lyon Mackenzie King, 1924-1932, Toronto: University of Toronto Press, 1963, págs. 332, 358 Vancouver Sun, 4 de junio de 1938. [VOLVER] Entrevista con Rt. Hon. John G. Diefenbaker, Ottawa, Ontario. [VOLVER] Entrevista con David Lewis, Ottawa, Ont. [VOLVER] Véase Vancouver Sun, 7 de octubre de 1935 y Sears, "Orientals and the C.C.F." Este último se repite en parte en Canadá, House of Commons, Debates, 27 de febrero de 1936, p. 575. [VOLVER] La excepción fue el apoyo de Mackenzie en 1929 para la extensión del derecho de voto provincial a los veteranos asiáticos de la Primera Guerra Mundial. En este caso, Mackenzie votó de acuerdo con la política de la Asociación de Veteranos de la Gran Guerra, de la que fue presidente anterior. Para conocer las opiniones de Mackenzie sobre los asiáticos, consulte los documentos de Ian Mackenzie, MG27IIIB5, vols. 24, 25 y 32, PAC. Muchos de estos documentos fueron escritos para colegas políticos. Por las opiniones privadas de Mackenzie, estoy en deuda con Robert England y Rt. Hon. John G. Diefenbaker. Para una declaración pública, véase Canadá, Cámara de los Comunes, Debates, 17 de diciembre de 1945, p. 3704. [VOLVER] Humphrey Mitchell, Ministro de Trabajo, citado en Nisei Affairs, vol. 1, no. 2, 28 de agosto de 1945. [VOLVER] Para la apelación de Pattullo contra la inducción porque daría el derecho al voto a los asiáticos en B.C., ver T.D. Pattullo Papers, Add MSS 3, vol. 75, PABC. [VOLVER] J.E. Michaud a Ian Mackenzie, 17 de enero de 1940, Ian Mackenzie Papers MG27IIIB5, vol. 19, expediente 29-7, PAC. [VOLVER] J.W. Pickersgill y D.F. Forster, The Mackenzie King Record, Vol IV, 1947-1948. Toronto: University of Toronto Press, 1970., pág. 235. [VOLVER] Los miembros del comité fueron: F.C. Blair, Director de Inmigración (Presidente) Inspector Armitage, RCMP Dr. R.H. Coats, Oficina de Estadísticas del Dominio, Teniente General M.A. Pope, Defensa Nacional P.L. Jóvenes, Aduanas e Impuestos Especiales A.J. Whitmore, Fisheries R.A. Rigg, Labor O.D. Skelton y el Dr. H.L. Keenleyside, Asuntos Externos. [VOLVER] L.R. Lafleche, viceministro del Departamento de Defensa Nacional del F.C. Blair, Director de Inmigración, Ottawa, 2 de junio de 1938, extracto de HQS 7368, vol. 1, Microcarrete 629A, PABC. [VOLVER] W.L.M. King a T.D. Pattullo, 21 de agosto de 1940, T.D. Pattullo Papers, Add MSS 3, vol. 75, expediente 8, PABC. [VOLVER] Canadá, Comité Interdepartamental sobre el Tratamiento de Extranjeros y Bienes de Extranjería, Primer Informe Provisional, 9 de febrero de 1939, Ian Mackenzie Papers, MG27111B5, vol. 32, expediente X52, pág. 2., PAC. [VOLVER] Rigg al Comité Interdepartamental de Orientales, Extracto de HQS 7368, vol. 1, folio 39 sobre Microreel 629A, PABC. [VOLVER] Informe, Whitmore al Comité Interdepartamental sobre Orientales, extraído de HQS 7368, vol. 1, folio 50 sobre Microreel 629A, PABC. [VOLVER] Who's Who en Canadá, entrevista de 1945 con H.L. Keenleyside, Victoria, B.C. Para obtener una visión general de la División de Keenleyside, véase Escott Reid, "The Conscience of a Diplomat", Queen's Quarterly, págs. 574-89. [VOLVER] H.L. Keenleyside, "La Junta de Defensa Conjunta Permanente Canadá-Estados Unidos: 1940-1945", International Journal, vol. 16 (196061), pág. 63. [VOLVER] Diario de la Junta Mixta Permanente de Defensa, 23ª reunión, 10 y 11 de noviembre de 1941, King Papers, MG24J4, vol. 320, expediente 3370, PAC. [ESPALDA]

C. Un Subsecretario es equivalente a un Viceministro. King ocupó dos carteras en 1941: Primer Ministro y Líder del Partido Liberal, y Secretario de Estado de Asuntos Exteriores. [ESPALDA]

18 pensamientos sobre la historia de National Geographic de noviembre de 1941 sobre la histórica región de tierra negra del condado de Orange, Nueva York y rdquo

Este es un gran artículo. ¡Leí cada palabra! Nunca supe cómo llegaron los polacos a Pine Island. ¡Disfruté mucho leyendo esto! La foto con el maestro polaco también se parece a la casa de mis abuelos. Pero vinieron de Polonia como en 1932. Gracias, Chris.

Es un placer y gracias.

Querido Chris: Esto fue realmente genial, ya que mi padre y la familia # 8217 fueron una gran parte de esto, realmente lo disfruté más de lo que las palabras pueden decir. Gracias Joe Bastic

Gran artículo, buena lectura y una mirada atrás cuando comenzó la tierra negra. Mucha de la familia de mi abuela todavía vive en la zona. De hecho, en la página IV & # 8230.e incluso las cebollas pueden & # 8217t traer lágrimas & # 8230.está Vincent Kamrowski. Su esposa e hijos aún viven en Florida. Vince y yo jugábamos a las cartas en la mesa de la cocina junto con mi madrina Helen Dowd. Gracias por publicar esto y mucho éxito este año con su granja y los gobiernos.

Es un placer y gracias por sus amables comentarios.

Querido Chris, Disfruté mucho tu artículo, especialmente porque la familia de mi padre era una gran parte de la suciedad negra en ese entonces y todavía lo es hoy. Muchas gracias. sinceramente Joseph Stanislaus Bastic

Mi placer. ¡No dude en hacer correr la voz sobre la publicación y mi blog! Y gracias por pasar.

Mi placer. ¡No dude en hacer correr la voz sobre la publicación y mi blog! Y gracias por pasar. Y siéntete libre de suscribirte a mi blog también.

24 pensamientos sobre & ldquo History & rdquo

Mi padre, el PFC James Walker, fue uno de los pocos supervivientes del 23º Regimiento de la 2ª División de la Compañía C. Capturados con el sargento Allen Jamison el 1 de septiembre, sobrevivieron a un trato brutal y presenciaron la muerte de soldados estadounidenses sin motivo. Antes de morir el 16/11/13, me contó la historia de lo que le sucedió a C-Company. Estaba custodiando el flanco derecho con otro soldado que fue asesinado y mi papá resultó herido. Se les había entregado solo 8 rds de munición por pieza. Se le ordenó que no abandonara su puesto. Como una compañía de N coreanos vino por un camino frente a él. Escuchó al sargento Jamison gritar & # 8221 Jimmie, tenemos que salir de aquí & # 8221 Bajo un intenso fuego llegaron a una casa con una valla o muro de piedra. Después de remodelar la cerca de piedra, mi papá dijo que se sentía un poco mejor. Justo cuando pensó que un tanque T-34 voló una cerca o un muro, fueron capturados poco después. Jaime Walker

Hola, mi nombre es Sven Roufs y soy de los Países Bajos.

Recientemente adopté la tumba de un soldado que luchó en la Segunda Guerra Mundial. Y, que ahora está enterrado en el cementerio de guerra estadounidense de Margraten. Stichting Adoptie Graven Amerikaanse Begraafplaats Margraten

Su nombre es Baker James Benjamin del condado de Orange y formó parte del 23º Regimiento de Infantería de la 2ª División de Infantería.
Estoy investigando quién es y por lo que ha pasado, ya tengo información encontrada en la web y solicité algunos documentos del gobierno de los EE. UU.
También encontré a la familia de mi soldado adoptivo, pero tampoco tienen más información de la que ya tengo.

Espero que alguien aquí pueda ayudarme a obtener nueva información si es posible.

Si me puede ayudar con cualquier tipo de información se lo agradecería mucho.

Puede enviarme una carta a [email protected]

Mi tío, John J. Suita (se casó con mi papá y su hermana) sirvió en la 2.a División de Infantería del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial. Era un Scout con el 377 ° Batallón de Artillería de Campaña Howitzer de la división y aterrizó en Omaha Beach D-Day + 1.Sirviendo en las Batallas de Normandía y el Norte de Francia, su unidad fue fundamental para hacer retroceder al enemigo para abrir un camino clave hacia Saint Lo. Atacó durante 39 días el puerto de Brest, Francia, para capturar la base de submarinos nazi U-Boat allí. Fue galardonado con la Estrella de Bronce. Participando en las Batallas de las Ardenas, Renania y Europa Central, en un momento protegió el famoso Puente Remagen. Su unidad atacó Pilsen, Checoslovaquia cuando la guerra terminó en Europa. ¡Mi tío experimentó un combate muy intenso durante un período prolongado de tiempo y ni siquiera recibió un rasguño! Me gustaría saber de cualquier persona que sirvió con John o lo conoció en Europa en [email protected]

Merci, Gracias, Danke, Bonjour, Au Revoir

El sábado 10 de junio de 2017, el pueblo de Cerisy-la-Fôret, en Normandía, Francia celebró un breve servicio conmemorativo para conmemorar la 2.a División de Infantería estadounidense que liberó Cerisy-la-Fôret el 10 de junio de 1944. El puesto de mando de la división también estaba en este pueblo, del 15 al 29 de junio de 1944. Escribí sobre el servicio en mi blog Normandy Life.
Aquí hay un enlace
https://normandylife.blogspot.fr/2017/06/mosaic-monday-44-commemorating-73rd.html

Estoy trabajando para ubicar las posiciones de GP y OP en mapas de la DMZ coreana que mostrarán el nombre cambiado a través de los años. ¿Hay mapas de este tipo disponibles para el público? ¿Cómo puedo encontrar mapas topográficos de la DMZ que defendió el 2ID?

Doug, comuníquese con la Segunda División. Assn. La dirección postal es P.O. Box 218, Fox Lake, IL, 60020-0218. Bob Haynes, Assn. Secretario, está en Texas. Don & # 8217t tiene su nr. Tiene un mapa que muestra al menos parte de lo que quieres. Vi otro mapa de este tipo en nuestra reunión anual de este año. Probablemente Bob pueda referirte a quién tiene eso. Nuestra próxima reunión es en Jacksonville, Florida el próximo año. Es probable que esos mapas vuelvan a estar allí. También puede probar Center for Military History.mil y 2nd Infantry Division. mil. Buena suerte Gerry Mahle

Doug, comuníquese con el 2nd Inf. Div. Assn. en P.O. Box 218, Fox Lake, IL 60020-0218. Bob Haynes, nuestra Assn. El secretario es Bob Haynes, en Texas (Don & # 8217t tiene su nr.) Bob tiene un mapa que muestra algo de lo que quieres. Además, otro miembro tiene un mapa similar. Bob sabrá quién es. También puede probar el Center for Military History.mil y el 2nd Inf. Div.mil. Buena suerte, Gerry Mahle, DMZ & # 821767 - & # 821769.

Mi padre era soldado de la segunda infantería. Él era guardabosques. Did Omaha Beach el 6 de junio de 1944 fue herido en St. Lo. Vivimos en Lincoln, Ne. Falleció en enero de 1989. Soy su hija.

Mi padre estaba en la 2.a División de Infantería, destinado en Ft. Lewis, WA desde SEP 1954 hasta MAR 1956. Su documento de alta muestra que estuvo en el Arty USAR. Era mecánico de aviones y trabajó principalmente en perros-pájaros L19 y otras aeronaves ligeras, utilizadas como observadores de avanzada para la artillería. De lo que me gustaría saber más es de la 2ª Compañía de Aviación, que figura en su documento de licenciamiento como su & # 8220asignación de servicio más importante & # 8221. Por lo que he leído, el 2. ° Regimiento de Aviación no se formó hasta 1957. Una fuente que encontré, que en realidad se refería a la 2.a Compañía de Aviación, declaró: & # 8220 En Fort Richardson, Alaska, la compañía de aviación de combate se constituyó el 20 de junio de 1957. La activación de la 2da Compañía de Aviación creó una unidad para brindar apoyo a la División. & # 8221 Sin embargo, según el documento de descarga de mi padre & # 8217, parece que alguna versión de la 2da Compañía de Aviación debe haber existido cuando la 2da División de Infantería fue publicado en Ft. Lewis, WA, dado que su participación en la 2da Compañía de Aviación figura en su documento de baja, y fue dado de alta a principios de marzo de 1956, poco antes de que la 2da División de Infantería se transfiriera a Alaska. Tengo curiosidad por saber si hay alguna información disponible sobre alguna versión anterior de la 2nd Aviation Company que existía en Ft. Lewis, WA, antes de marzo de 1956. Aunque estoy interesado en conocer todos los detalles que son posibles de localizar, también tengo curiosidad por conocer la descripción del parche de uniforme de la 2nd Aviation Company que se habría utilizado en ese momento, antes de la formación del 2. ° Regimiento de Aviación y adopción del parche asociado con ese regimiento después de su formación (o transformación) en 1957.

Querida Sra. King,
Soy un joven historiador de la República Checa. Actualmente estoy trabajando en un proyecto llamado Hombres de la 2.a División de Infantería y estoy muy interesado en la historia de Tu padre. ¿Sería tan amable de escribirme un correo electrónico a la dirección [email protected]? Gracias de antemano y esperamos su respuesta.

Camp Casey Korea Repara la espada rota 86-87 DMZ Mec-nic 2do en Div 702nd Bn

Yo era uno de los soldados que se desplegaron desde Camp Hovey, Corea hasta Ar-Ramadi, Irak en agosto de 2004 con la Infantería 1-9.

Hola, yo & # 8217m James I & # 8217m buscando a Henry Washington Junior de Bravo Beast 2nd ingenieros

Yo & # 8217m lo siento yo & # 8217m Jay I & # 8217m estoy buscando a Henry Washington Jr de Bravo B 2nd Engineers carreras 1981 1980

Estoy buscando información sobre mi tío Pvt. Stephen Kundla & # 8211 del condado de Luzerne en Pennsylvania & # 8211 que aterrizó el Día D +1 y fue KIA poco después. ¿Fue enterrado en el cementerio americano de Normandía o en Pensilvania?

Mi padre, pariente de Stephen, también llegó a Normandía con la 795ª AAA AW BN en julio de 1944 y siempre se refirió a él como miembro de la 2ª División de Infantería de Indianhead & # 8211.

Me gustaría saber sobre alguien que haya servido con 261 Ada en el campamento Stanton desde agosto de 1984 hasta agosto de 1985 con Headquarters Battery. Mi gmail es
[email protected] Mi nombre es Scott Curry. Sirvió como 63b10.
¡Insuperable!

Estuvimos en Corea haciendo el mismo tiempo (1977 & # 8211 1978) C / Company.

Estoy buscando a alguien del 2.º y 2.º batallón ampt. inf.div. de 1968 a 1969 Mi correo electrónico es [email protected]

Estoy buscando a alguien que estuviera en el 2do.s & ampt batallón 2nd.inf.div. desde feb. 1968 hasta abril de 1969

Hola Jimmy,
Envíeme un correo electrónico a [email protected] y comprobaré nuestra lista para ver si hay algún segundo S & # 038T de su época. La Asociación 2ID tiene 101 años y siempre estamos buscando nuevos miembros. Puede ver la página de membresía en este sitio web o enviar un correo electrónico para obtener más información. ¡Oferta especial de membresía vitalicia ahora por solo $ 100.00 segundo a ninguno!

Mi padre sirvió en la Guerra de Corea. Tengo todos sus parches. Tengo su parche del 8º ejército, de la 2ª división de infantería (cabeza india) con 38 F B cosido a mano y un parche de la 101ª División Aerotransportada. Mi pregunta es, ¿estaba la 101 y la 2da infantería unida a otra? ¿Y qué podría significar la costura a mano? Me dijeron que era la artillería de campaña número 38.

La teoría estalinista de & ldquoSocialismo en un país & rdquo

De El militante, Vol. V No. 47, 22 de noviembre de 1941, pág. 5.
Transcrito y marcado por Einde O & # 8217 Callaghan para el Enciclopedia del trotskismo en línea (ETOL).

Las derrotas del Ejército Rojo son los últimos frutos de la falsa teoría del socialismo en un solo país, que es la idea fundamental de la camarilla estalinista gobernante.

Las teorías falsas traen resultados trágicos.

Por ejemplo, muchos de los llamados socialistas predicaron la idea de que la forma de lograr el socialismo era mediante una transformación gradual de los gobiernos y la industria capitalistas, poco a poco.

Cuando tuvieron la oportunidad, se negaron a tomar el control del gobierno y colocar la industria bajo el control de los trabajadores. En cambio, fortalecieron el capitalismo cuando era débil, para que pudieran, según su ilusión, transformar gradualmente el capitalismo en socialismo. Se convirtieron en médicos del capitalismo en lugar de sus enterradores.

Sus teorías falaces junto con la traición del estalinismo llevaron a la victoria del fascismo.

Teoría de la revolución rusa

El mayor logro histórico del rostro humano, la Unión Soviética, fue el resultado de las correctas teorías del bolchevismo bajo Lenin y Trotsky.

La idea central de la revolución rusa era que la revolución obrera y campesina rusa fue la primera de una serie de revoluciones que establecerían el socialismo en todo el mundo. A través del año oscuro del hambre y la intervención, esto inspiró a las masas soviéticas. Los trabajadores rusos al hacer su revolución sabían que a menos que los trabajadores de otros países, más desarrollados industrialmente, se unieran a la Unión Soviética, primero en un Estados Unidos socialista de Europa y luego en un mundo socialista, la revolución rusa desaparecería en última instancia. debajo. O el capitalismo conquistaría la Unión Soviética o los trabajadores del mundo vencerían al capitalismo internacional.

Stalin, que era prácticamente un desconocido durante el período de la Revolución Rusa, presentó una "nueva" idea después de la derrota de los trabajadores alemanes en 1923, la muerte de Lenin en 1924 y la llegada al poder de una burocracia privilegiada en la Unión Soviética. Esta burocracia solo estaba interesada en mantener su propio poder más que en lograr los objetivos de la revolución. La idea de Stalin & rsquos & ldquonew & rdquo era la teoría del & ldquosocialismo en un país. & Rdquo En palabras de Stalin esto significaba:

Teoría de Stalin y rsquos

& ldquo. que el proletariado, habiendo tomado el poder en la Rusia soviética, puede usar ese poder para el establecimiento de una sociedad plenamente socializada allí. Para esto . no es esencial que haya habido una revolución proletaria victoriosa en estas tierras. & rdquo & ndash Problemas del leninismo, por Joseph Stalin

En otras palabras, Stalin sostuvo que la Unión Soviética podría lograr el socialismo por sí misma si los imperialistas le permitieran existir en paz.

Examinemos primero esta idea.

La vida económica moderna está marcada por el internacionalismo. Para que cualquier industria funcione, debe contar con materias primas que provengan de todo el mundo.

Incluso Estados Unidos, el país más desarrollado y rico del mundo, se debilitaría y declinaría económicamente si no importara productos del resto del mundo.

No solo todos los países industriales compran materias primas, sino que también compran cada vez más productos terminados.

Así como debe importar, todos los países deben vender al resto del mundo para mantener sus industrias en funcionamiento.

Un mayor desarrollo industrial conlleva una mayor conexión con el mundo. La economía primitiva tiene poco comercio o intercambio. La economía moderna se basa en un comercio mundial cada vez mayor y en una división internacional del trabajo.

El socialismo está más avanzado que el capitalismo. Debe desarrollar y extender la división internacional del trabajo ya lograda bajo el capitalismo, dando así mayor bienestar a la gente de todo el mundo. Bajo el socialismo, no retrocederemos hacia una economía nacional autónoma, como propone Stalin con la teoría reaccionaria del “socialismo en un solo país”, sino hacia un internacionalismo aún mayor.

Los resultados prácticos de la teoría del "socialismo en un país" fueron desastrosos para los trabajadores del mundo, incluidos los de la Unión Soviética.

¿Qué pasó con el C.I.

Dado que, según Stalin, el socialismo podía lograrse si los países capitalistas no intervenían, ya no era vitalmente necesario para los trabajadores de otros países derrocar al capitalismo para lograr el socialismo en la URSS. Todo lo que se necesitaba era que la Unión Soviética no fuera atacada.

A partir de esta idea, fue un pequeño paso hacer de la Internacional Comunista una organización cuyo objetivo principal era defender a la Unión Soviética en lugar de derrocar al capitalismo. Y a partir de ahí, fue un paso aún más corto hacer de la Internacional Comunista una organización cuyo único objetivo era defender a la Unión Soviética.

La defensa de la Unión Soviética es, por supuesto, un deber de todo trabajador. Todo ataque a la Unión Soviética por parte del capitalismo, que en su búsqueda de ganancias quisiera abrir la Unión Soviética como mercado para sus bienes y como fuente de materia prima, y ​​esclavizar a los trabajadores allí, debe ser rechazado por los trabajadores. de la Unión Soviética y los trabajadores de los países capitalistas.

Actitud capitalista hacia la URSS

Los capitalistas tienen, además de sus propósitos económicos, un objetivo político al desear aplastar la Unión Soviética. Odian y temen a la Unión Soviética porque temen que el ejemplo del pueblo soviético que expulsó a los zares y a los capitalistas sea una inspiración para los trabajadores de las naciones capitalistas.

Pero la verdadera defensa de la Unión Soviética solo puede llegar cuando los trabajadores de otros países de Europa Occidental y Estados Unidos establezcan su propio gobierno y se unan a la Unión Soviética. La verdadera seguridad de la Unión Soviética es el socialismo mundial. Los verdaderos defensores de la Unión Soviética son los trabajadores combatientes y anticapitalistas. La verdadera defensa de la Unión Soviética es parte de la lucha de los trabajadores contra el capitalismo.

Bajo la teoría de que podría construir una sociedad socialista completa si no fuera atacado, Stalin vendió los movimientos de la clase trabajadora en todo el mundo a cambio de pactos con los gobiernos capitalistas. Puso su esperanza en la defensa de la Unión Soviética, no en el movimiento obrero de todo el mundo, sino en acuerdos y alianzas con esta o aquella nación capitalista.

Estas potencias capitalistas exigieron de Stalin a cambio de pactos diplomáticos que Stalin a través de su control de los partidos comunistas reprimiera la militancia de los trabajadores, e incluso sofocara las revueltas obreras y rsquo.

Ningún trotskista se opone a que la Unión Soviética haga pactos con países capitalistas. Nos oponemos a vender a la clase trabajadora como precio por estos pactos. Un gobierno capitalista no cambia su carácter reaccionario porque firma un pacto con la Unión Soviética. Todavía es un enemigo de los trabajadores, la Unión Soviética y del socialismo, y los trabajadores deben continuar su lucha contra él.

En otro lugar en El militante La camarada Lydia Beidel en su serie de artículos sobre la Crímenes de Stalin es revelador, país por país, algunas de las consecuencias de la teoría del “socialismo en un solo país”.

Solo daré tres ejemplos para mostrar cómo la política estalinista no solo debilita la lucha de los trabajadores del mundo sino también la defensa de la Unión Soviética.

El pacto franco-soviético

En 1934, cuando Alemania bajo Hitler se estaba armando para la guerra actual, Francia y la Unión Soviética firmaron un pacto militar dirigido contra Alemania.

Parte de este pacto pedía el cese de la lucha de los trabajadores en Francia contra el capitalismo francés. A los trabajadores franceses, que fácilmente podrían haber tomado el poder del gobierno si hubieran tenido una dirección correcta, se les dijo que apoyaran a los capitalistas franceses que eran "amigables" con la Unión Soviética.

Finalmente, como era de esperar, después de que la clase trabajadora francesa fue aplastada, el capitalismo francés se volvió contra la Unión Soviética y rompió su pacto con ella.

En Estados Unidos, el Partido Comunista les dice a los trabajadores que no deben ir a la huelga por mejores salarios o condiciones y que deben apoyar a Roosevelt porque Roosevelt y Stalin se están uniendo en la escena internacional. Este es el método de Stalin & rsquos para defender a la Unión Soviética. No construye la lucha de la clase trabajadora por ganancias inmediatas y por el logro último del socialismo. En cambio, les dice a los trabajadores a través de su Partido Comunista que sigan a Roosevelt. El final será que los capitalistas estadounidenses intentarán aplastar al movimiento de trabajadores independientes y rsquo, y luego se volverán contra la Unión Soviética.

Los trágicos resultados de la teoría del socialismo en un país se manifiestan con mayor claridad en relación con la actual guerra entre Hitler y la Unión Soviética.

Para hacer frente al ataque de Hitler & rsquos, Stalin se vio obligado a formar una alianza con el imperialismo británico. Todo el mundo sabe que Churchill odia a la Unión Soviética y la causa de los trabajadores tanto como Hitler. Churchill y el capitalismo británico buscan la derrota de la Unión Soviética al mismo tiempo que la derrota de Hitler, para que Gran Bretaña pueda dominar el mundo.

Churchill y la URSS

Churchill se volverá inevitablemente contra la Unión Soviética. Sin embargo, para conseguir este pacto con Churchill, Stalin obliga al Partido Comunista de Gran Bretaña a renunciar a su lucha contra Churchill. El estalinismo adormece a los trabajadores británicos con cuentos de hadas sobre Churchill y el imperialismo inglés y les dice a los trabajadores que no deben luchar por un gobierno obrero.

Stalin da esto a cambio de un trozo de papel cuya amarga experiencia demuestra que los capitalistas no tienen reparos en romper y arrojar a Stalin & rsquos en la cara después de que él ha hecho el trabajo sucio.

Stalin no solo abandona la lucha contra los capitalistas de Gran Bretaña, ni siquiera lucha contra la clase capitalista de Alemania, que puso a Hitler en el poder. No dirige ningún llamamiento a través de la Internacional Comunista a las masas alemanas para que se levanten contra el capitalismo alemán y establezcan una Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas de Rusia y Alemania. No se atreve a hacerlo, porque si lo hiciera, Churchill se opondría. Churchill no quiere derrocar al capitalismo fascista alemán, ni siquiera quiere que esta idea se difunda, sólo quiere eliminar a un rival imperialista, no al sistema del capitalismo en sí.

Debido a que Churchill objeta, la Internacional Estalinista no lleva a cabo una propaganda socialista internacional efectiva contra el fascismo alemán para incitar a los trabajadores de Alemania a derrocar a Hitler y, por lo tanto, desintegrar la retaguardia fascista.

Stalin y los trabajadores alemanes

Stalin les dice a los trabajadores alemanes que derroquen a Hitler, no con la idea de establecer un gobierno obrero en Alemania, sino con la idea de traer de vuelta la república capitalista. Stalin solo llega hasta aquí. Los trabajadores alemanes, sin embargo, saben que la república capitalista solo les trajo desempleo y crisis. No se les puede convocar para luchar contra Hitler con la consigna de una república capitalista.

El ideal del socialismo mundial que inspiró a las masas rusas en 1917 es lo único que puede despertar a las masas alemanas contra el hitlerismo. Stalin, con su teoría del `` socialismo en un solo país '' y el temor de antagonizar a Churchill, aliena a los trabajadores y campesinos alemanes, los verdaderos amigos de la Unión Soviética, al adoptar el programa de guerra capitalista de Roosevelt y Churchill, que sólo presenta un nuevo Tratado de Versalles. al pueblo alemán en caso de derrota.

La teoría del "socialismo en un solo país" ha tenido como resultado las derrotas de los trabajadores del mundo y el debilitamiento de la Unión Soviética a través de estas derrotas.

El futuro de la Unión Soviética depende del establecimiento de gobiernos de trabajadores y agricultores en Europa. Para que esto suceda, los trabajadores deben rechazar la teoría del “socialismo en un solo país” que ha resultado en tantas derrotas en los últimos 17 años y poner en su lugar la idea original de la Revolución Rusa: ¡socialismo mundial!